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#聊聊你的Dream Car就是觉得奥迪很帅，但是不张扬。第一次了解西装暴徒就是从看奥迪知道的。 RS系列从4到7，或者R8，能有一辆的话也就算达成愿望了。 当然如果有一个高性能的718就更好啦哈哈哈。
#评评我的车买车一年多了，聊聊这车开起来咋样。 说实话之前也没开过啥好车，就试驾过一些。 小绿整体给人的感觉就是不显快，很稳，高速地板油超车变道非常有信心。超个车非常利索。 然后变道也很爽快，不拖沓，X模式自己调一下方向盘助力，运动，就更稳一些，但是女的不适合，女的就标准就行。 标准模式起步很丝滑，经济模式响应会慢一些，急加速也会慢一拍，个人不太习惯。运动模式一碰油门就窜。 弹射因为电脑锁了3000转，就2千多转松刹车 ，差不多6秒出头吧。 然后那个自动驻车用起来不习惯，一直没咋用。有点小窜。 原厂刹车不行，100多刹车减速很没有信心，有一次感觉刹不住，使劲踩才有。所以换了4活塞，有信心很多了。 原厂轮胎起步打滑不追求性能，起步挠胎还是挺惹眼球的。但是还是换了ps5，更匹配这个车，4s觉得没必要还不如5帅。 除了有点小异响没啥毛病吧2万6了。挺好。 单论驾驶的话，很舒服，下班开着音响听着音乐，开一下超级运动，12个油，很爽，释放一天的压力。高速6-7个油，高速要是快一点就8个油。建议100-110巡航，最省油。 实际上应该是匀速80最省，能到6左右。 所以对于人生第一辆车，很好，遗憾是没有座椅通风，想知道有没有后加的，可以分享一下。
#懂车帝众测来看油耗啦，这个是短途堵车油耗，10个油 稍微有点心疼，不过还好吧，平时7-8个， 不猛踩就行，但是我忍不住，下班的时候经常踩到11-12，忍不住，哈哈哈。 一年20000，加油1万 5毛一公里差不多吧，你省点开4毛也差不多
#用车心得2.3万km了， 1.先说问题 空调风扇，6级风速以上口哨声很大。 天窗横梁冬天和颠簸时异响。 尾翼回收时吱吱响。 音响偶尔电流声，U盘音乐听一阵就要更新文件，要不然，很多歌曲就有杂音了，不知道是U盘不行还是车机的问题。 空调关上自动外循环，开了一年就清洗空调了，要不然发霉味儿。 天窗贴了冰顶膜还是烫手得很，隔热一般吧。 2.再说好的，没有啥大毛病 开着一如既往的爽，座椅包裹很好，方向盘手感很好，高速不显快，变道很稳定，红绿不遇到电耗子和跑车类的都能跑前面。 远程刹车很垃圾，换下来了在地库吃灰，换了四活塞很好用，脚感很不错。油耗不猛踩8个油，猛踩11+，高速最低到6，高速猛踩8+ 对了轮胎也换了ps5，原厂的也很拉胯，但是大轮胎确实很贵，轮毂也换了，原厂轮毂太沉，花里胡哨的，还是个歪歪的五角星。 然后官方没有持续做一些周边改装件，没调性。可玩性一般。 然后那个车机好多按钮没有记忆，熄火再着车就复原了。不算问题，可以优化。 排气 总的来说目前这个价位市场上还没有平替，可买。 3.最后说一下服务 换轮毂的时候，轮毂的孔径，孔距问厂家问4s，问了好几天才查到。 异响说是天冷造成的，结果还真是，虽然没解决。 空调说是电扇生锈了，我没仔细看，反正还是响。 尾翼我说让给上点油，不知道上没上，反正还是响。
#MG7体验分享先简单发一下，有机会再好好拍几张。 个人审美，不喜勿喷哈，你弄的更好看可以分享，谢谢各位兄弟姐妹。 原厂虽然很帅了，但是总觉得还少点啥。 换了前四活塞和旋压轮毂。 想过上六活塞和锻造，主要是经费预算有限。 然后六活塞太大有概率卡石头造成刹车盘损伤。 后轮因为对制动要求不高，就没动，先那样放着吧。 轮胎换了ps5，有点帅，而且性能有很大提升，地板油不挠胎了。加速提升了零点几秒，哈哈哈。 刹车还在磨合期，磨合期过了再分享效果吧。 原来定的绿色，但是后轮小刹车喷漆会有色差而且会掉色，就改回了红色。也省了闹心。 锻造轮毂其实也不贵2000一只，不过想了想没必要，以后有闲钱了再换样子的时候再弄锻造吧。 轮毂颜色尝试了古铜色，跟小绿还是挺搭配的，复古风的青铜主题。 轮毂参数中心孔57.1，孔距5*112 4s店居然不知道，打电话给客服，也问了两天才问到。可能这不是常用数据。但是我觉得作为顶配，厂家应该考虑到一部分车主的改装需求，毕竟mg6自己也弄了xpower。 没有选装轮毂卡钳也就算了，至少有参数让大家自己搞，大家搞好了，玩起来了，对你品牌不是也有宣传作用么，我觉得厂家还是有点保守了。 就这样一辆车，无框车门，大溜背，掀背尾门，三段式尾翼，后轮拱宽体，带差速器，可调悬架，可调转向比，阀门排气。难道不值得好好的玩一下么？ 建议官方自己出改装攻略，一起玩呗。 最后吐槽一下，你那个天马赛车场离我1000公里，我得花多少时间，多少钱，才能去玩一次啊？ 官方包路费食宿可以不？需要车主配合发广告，我没问题啊，可以配合，哈哈哈。
