简介：这个人很懒，什么都没写~
Rui89k
坐标南京，昨天去一家店谈价格，没谈妥。 今天带老婆来另一家确定下颜色，准备后面慢慢等优惠的，这家直接给个惊喜，比预定计划提前两个多月提车，销售员靠谱，直爽，只能说机会就是这么巧！等待Max提车！ 车价在有置换，有地补，不含贴息，落地18.5左右，车膜和脚垫都没要，可能不是全网最低，但是已经到心理价位了，不等了，先买先享受，晚买享折扣，祝大家早日谈到合适的价格
富足饺子1U7
让4S 直接上好牌，我在去提车 早上开车 上午贴膜 中午撞脚垫，下午回去找售后，发现他上牌的保护罩 挡到了360 摄像头，处理了一下，l 谈谈今天的使用情况 提速非常可以，地板油烧胎起步，动力没问题，发动机介入不介入 压根感受不到，只有看能量流才知道，我买的旗舰七座 无置换落地17.6万，跑80多公里，轻踩油门 轻点开 市区 速度70以内，车少人少，4.2个油， 运动模式 市区重踩油，我跑到5.8个油，两吨的车可以接受这油耗，高速120 我预计 6-7个油 差不多，开着很轻快。车有点宽，过坑干嘛 有点晃，应该是我期待有点高，稍微底盘差点意思，我之前是开 小钢炮车型 底盘坐姿都很低，急转弯都很稳，
铁血一滴
发帖还是挺有用，网友回复解了我很多疑惑。我又去证实了下，发现T9的几个痛点。 ①关于CDC: 120续航全系各车型均没有cdc电磁减震，发布会ppt左下角小字体道明了真相，超长续航版本才会配（还没上）。 ②二排座椅: 二排中间座位安全卡扣确实突出，自问不是大屁股，依然会被顶得难受，而且中间靠背略硬（没有唐的舒服） ③二排空间: 本人175，主驾调至舒适驾驶位，二排移到最后有两拳空间，但是二排舒适坐姿下脚会踩到前排座椅导轨，且靠背角度最低仍不能舒适后靠。头顶空间非常足够，但后排两侧头部空间略显局促，左右摇晃可能会撞头。长途奔袭二排舒适度只能打个70分 痛点总结就是cdc不给，二排稀烂。 又爱的点 ①轮毂真的好看，侧身线条运动风 ②前排十点按摩、女王副驾可还行，副驾挂钩挂袋子，中控台下方掏空可以放螺蛳粉，中控简洁易用，这些老婆肯定喜欢，前排乘员舱体验给得还是不错 ③一键折叠右后座真香，三排上车可太方便了，唐三排我上下都要硌腿，T9上下空间着实宽敞。可惜，三排谁坐？这个版本又不给cdc，摇摇晃晃不得坐吐？？ 120版本销售说5月15日上市，但试驾车到时候估计也不会到。销售表示没有任何额外优惠。心里又犯嘀咕了，17.5w的车后排不好坐感觉对不起家人基于舒适性，觉得还不如加点钱上瑶光cdm（前置双电机，还有宁德时代160续航，动力强续航长），或者唐dmi（老车型，新能源品牌力），哎
坦荡的海洋EeZ
既然是新能源，为何油箱却越来越大，是不是和新能源的理念背道而驰？看到T9的70L大油箱就想笑。我每次加油都是200-300之间，我感觉油箱45L—55L即可，电池续航才应该大点，设计师搞反了
聊车小胡
星纪元ET价格给的还行，但是老毛病又犯了！#星纪元ET
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