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#用车心得两年三个月，5万1000公里。零跑T03纯电，2021轻享版403。因某些原因差不多每隔一天就要回老家一趟，吃过晚饭出发，第二天早上返回，单程69.2公里。一个来回按140公里算吧，路况优近70%省道，10%市区道路，20%县道。单程控制在1小时10分钟左右，所以平均车速相差不大，里程达成率基本上在60%-70%。路上车辆少一点时基本控制匀速行驶，达成率可以到70%多一点，路上车辆多时，加速减速多达成率就低一点，但是也要超过60%，标准动能回收模式，刹车使用的很少。 现车辆里程情况：平常充电基本上都是随车充充电，充满电403公里。刚提车时行驶15公里开始掉里程，现在行驶8公里开始掉里程。感觉200公里以下时里程掉的相对快一点。 图片是今天早上返回到家的里程。出发时195公里，温度3度，大雾，前10公里车速基本上25左右，挡风玻璃除雾，制热，最高温度，内循环，风扇3档，开一会停一会，大概3分之一处于开启状态，路上车辆少，车速基本控制在75以下。近半控制在70左右。总用时1小时22分钟。里程达成率接近80%。 这个温度，这个里程达成率很满意。 影响里程达成率的因素：1车速2温度3加速度4车载情况 1里程相同的情况下，用时一小时20分钟和一小时10分钟，里程达成率相差10%以上。低速行驶时即使温度低也有不错的表现。 2温度在24度左右，我这个驾驶习惯，时间控制在1小时10分钟，达成率可达到80%左右，如果是4度，达成率大概在50%左右。 3经常加速减速，达成率也要相差10%左右。即使很少使用刹车。 4空载和满载达成率也要相差20左右。 以上都是开篇咱的用车情况下的总结。路况不同里程达成率相差很大。 平常上下班用车就不大考虑里程问题了，等红绿灯如果在第一排总是第一个冲出来的，大部分情况下车已经过路口了，其他车刚起步，起步主打一个字：很快 超车很轻松 目前修车情况， 1出现过几次车机黑屏的情况，但不影响车辆的使用，只是不能操作空调，出现在23年的冬天。没有维修，第二天早上就恢复了，大概是车机升级造成的 2.喇叭坏了一次，免费更换，24年4月 3半轴脱落，免费拖车，免费维修 4前窗驾驶侧异响，不影响使用懒得去维修 缺点：车辆密封差，冬天开车漏风大，高速车噪音 纯电值不值的入手，大家参考。自认为很值得
