【5.25】今天公司事情多，出去跑得少，电没跑完。  【扎钉】 整个行驶质感依然好，但是去开车的时候，晴天霹雳，右后轮胎胎压报警，才发现180 舒享，充气泵都没送，这也太抠唆了吧。那玩意儿才几个钱，不能原地等救援吧，还好是漏慢气还有1.8个气压，于是折转回去，连上空气压缩机，一会儿就饱了，其他轮胎表显2.7的胎压，我故意打到3.1了，让它慢慢漏。新车才几天就扎钉了，心疼死了。  【异常加速】 在过连续减速带，或者落差稍大的坑洼或者井盖，在轮胎落地后，会有短暂轻微的加速。类似于速度补偿的东西。 S01也存在这个问题，因为它加速猛，所以这种情况比C11增程更明显。这个应该是跟造车，速度控制相关的东西，太专业了我还不太好预估是哪里的问题。大致猜测感觉可能是和EPS这种修正逻辑有一些关联(但我猜测的，不代表真实是这样)。这种情况，可以通过踩重一些的刹车，让它终止短暂加速。因为一直也没啥大问题，所以也一直没跟4S店或者厂家反馈，主要是不想折腾。可能在某些极端情况，会延长刹车距离，有轻微的安全隐患。我开其他车没遇到过，只有这两台零跑会有这个情况。   【5.26】电耗测试 今天晚上回家，表显还有4%的电，想着一直没实测到底能充多少度电的问题。所以又把车开出去转了一圈，回家刚好0%。 抄一下电表度数： 预约00:05开始充电，充晚上的谷电，按0.4元/度。 见过这个充电桩的，绝对是零跑骨灰级用户。第一代零跑S01，赠送的充电桩。 后面凌晨12点多，我看了一下充满预估5个小时，它这个时间一般刚开始预估得久一些，实际不用这么多时间。具体啥时候充满的，我也不清楚，睡着了。 早上起来，再来一次抄表： 拍一下充电桩支持功率： 好了，接下来开始计算： 6365.06-6331.53=33.53度 实际电池从0%充到100%，用了市电33.53度。这个时候我就开始好奇当时我查资料，不是说180版，只有30度电池吗？我又去检查了铭牌： 345.6*87/1000=30度，确实是30度电，突然想到一个细节，我以往最大充电功率老是只能在6.4kw，于是翻了资料才发现，交流转直流往往会有损耗，一般转化率90%以上。6.4/7= 91.43% 所以零跑充电桩到实际给电池充电的功率转化率是91.43%。33.53*91.43% = 30.66度，这下跟电池容量很接近了，那么，还有0.66度电哪里去了呢？我想可能是不同功率的转化率不同，或者电池充电太热了，启用空调热管理用了一些电。 OK，所以又一组很值得参考的数据诞生。如果我们把电池用完，我们慢充充满，需要33.53度电，充满电，我们按照我纯电跑出来的平均数据145km计算。那么实际百公里消耗电量33.53/145*100=【慢充综合电耗 23度/百公里】 这个包含了充电损耗、行车能耗、空调能耗，音响、灯光灯一系列车辆用电设备的总能耗。这是慢充的情况，快充的转化率会高一些，因为快充是直流，电池也是直流。我们按照理想情况的100%计算，30/145*100= 【快充综合电耗 20.7度/百公里】 所以，慢充我按照0.4元/度，23度电，那么我的使用成本【慢充 0.092元/公里】。 快充一般是白天忙时，按1.5元/度，20.7度，那么【快充 0.31元/公里】。 加油按照7元/升，油耗7.2升，【高速加油 0.5元/公里】。 这是我使用零跑C11增程180，在各种工况下的使用成本，供大家参考。所以，不管买纯电还是增程，想省钱，还得是一年跑得多，1.5万公里以上，然后能方便装充电桩，使用夜间低谷电价，这样成本会很低。才能省钱。其余的情况，你开到想卖车的时候，可能和油车的那些差价还没赚回来。要结合自己实际情况判断。 如果不是为了省钱，就喜欢零跑C11这种越级的驾乘体验，那就无脑入，但也一定要理性判断修车接受程度。如果当地4S店配套很好，那就毫不犹豫。如果实际修车服务站比较远，或者服务不行，那得慎重考虑。 我买C11增程，是因为空间大、底盘越级、充电方便、修车方便、终身质保、各种优惠，就决定再来一台。开了10天了，感觉这车15万，真的值。  【5.27】补胎 早上弄完电耗那些，就没怎么出去，忙完下午有点事出去跑了一下，顺便补胎(45元)、洗车(35元)。 零跑C11侧裙用于千斤顶顶车的缺口，好像没有做特殊加强，或者加强不够。实际他们师傅换完轮胎后，把侧裙稍微搞弯了一点，不过不影响啥。但是看着是弯的，新车首血，还是很难受。大家后期被顶的时候，一定要注意千斤顶那里，顶车的地方，有没有那种橡胶垫隔着，像这样： 没有一定要补胎店特别注意，别像我一样被搞到。  【流量】 不得不说，酷狗无损音乐，真耗流量。才10天时间，送的4G流量被干完了。让我扫码买流量，进去看了一下，有点贵哦！  给你们看看比亚迪的流量定价，这是我当时买的定价情况： 都是做生意的，也能理解，车确实便宜了，从其他地方得回点回来。手机每个月流量用不完，所以没流量的时候就连手机热点出来，还好没流量不影响远程和导航那些。但是，好像没流量会让语音识别变慢，或者经常识别不到，这个就很奇怪。不知道是BUG，还是本来语音识别的流量不在免流范畴。 对于流量不够用的兄弟，我在某宝也看了，有那种随身WIFI，插USB供电，那个流量便宜。好不好用我没验证过，有用过的兄弟，可以分享下。我就暂时用热点对付下，后期确实不够用，我也整个随身WIFI插到车上用。

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C11增程 真实体验【电耗更新】

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