日月阴阳催短景

貓眯森林：早就说过，目前买燃油车要慎重，不着急就等等，在技术升级的前夜不要玩命往里冲，。我半年前就说过，逸动目前的动力总成是最后一波韭菜，。因为长安的技术升级就在眼前了，。还有人不信，谈什么涡轮增压永不过时，。双离合多好。哈。 长安再不进步就快沦为二流国产了。在技术与环保的双重重压下，不进步就等死。 看看我的老帖子怎么说的？长安马上就要大规模上马增程混动，。燃油车已经是弃儿，。环保通不过，油耗高，负积分高。 增程式混动，无论静音性，行驶稳定性，动力，油耗，驾驶舒适度远超目前所谓小排量涡轮车。

新浪汽车出品：插混技术没前途？这几款2021年上市的插混车型很有料

文武车道：9月车市大幅下滑几成定局，车企利润大跌，老百姓购车意愿低迷

积极一哥：最近发现哈佛M6减配严重，少了转向辅助灯，七个喇叭改少三个喇叭，减配低配两个版本无雾灯，后排减配中央扶手杯架，备胎被改成非全尺寸，侧安全气囊减配，不支持碟放了，方向盘变塑料，发动机启停，现在只是目前查到被减配的东西，还有多少没有查到暂时不知道，看后续大家发现问题才能知道了，说实在的这样减配对得起消费者吗？你们怎么赚钱是你们的事，偷工减料成了理由？指导价涨了一千，想想这些减配的东西，消费者哪个愿意？还有你算一下这里的所有成本是多少，至少近一万的成本啊！