认证：银河E5车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
旅途风景ac
💔 爱车吐槽 年前年后一直开着E5到处跑亲戚。不知不觉这个月开了3000多公里，虽然很香，比油车省钱，如果这样公里数一直开下去的话，就怕售后说一年超过三万以后电池不质保了，买个车还要限制每年开的公里数。有什么办法呢？
📸 爱车美图 有车友说银河E5的悬架偏软，我给大家一个建议，调成节能模式，悬架就能硬一些，还有一个问题，充电太慢，没有800v超级快充
提问发现这段时间E5的掉电有点快
银河E5的冬季的续航比想象中差了一些，530高速跑了300剩下30个电，低速跑470以上没问题，动能回收自动，偶尔开下暖风
银河E5第一眼丑，越看越喜欢，属于超级耐看型全能型，主要是没有短板，太低调了。目前行驶了有将近4000多公里，电耗在10.8kwh/百公里
不开空调按摩通风这些，节能模式啥车舒适动能回收自动城区通勤电耗在11.5-12.5左右，高速还没试过，城里开续航多少主要看你动能回收还有驾驶模式怎么安排。
网上学到的提车检查八大项我们应该注意哪些事项呢？ 第一步，检查生产日期通过。这个铭牌我们可以看到这辆车的生产日期。 第二步，咱们检查车漆是否有被刮花的痕迹。第三步，检查车子的前唇底部是否有被刮花，因为车子运输过来，上板车的时候这个位置是最容易刮花的。 第四步检查四条轮胎的生产日期是否相近。 第五步，检查内饰座椅是否有被刮花的痕迹。第六部，检查中控屏的面板是否有划痕。 第七步，这是车机的灵敏度。 第八步，千万不要着急把它撕掉，回家后准备好钢化膜给它换上，学会了吗？
很多人购买银河E5的颜值吸引过来的，价格不贵，要且有续有440两个530两种续航版本。嗯，我是拿来做家用车的，所以我感觉这种续航能力应该够了，还有人说纯电车不安全，这里要反驳你们一下，车是拿来做代步，你用的多保养就勤一点。尽量使用固定充电桩，避免频繁快充。出现问题的几率就低一点。重要的是新能源车开起来省钱
本人一直开着是油车的。今天去试驾了银河E5，网上很多人说开E5头会晕，我就特地多试驾了一段时间，试驾了有7公里,开了五公里后坐后排又坐了两公里，没感觉有头晕现象。不是我在这喷击谁，试驾就那么几公里都能晕车这些说晕的人真的有去试驾过吗？
网上关于银河E的悬架最多的言论就是软和晃。那么为什么设计师会把这一款全球车型的底盘调教的如此之软，并且行程也是偏长了。其实这样对我来说更应该有好处，我每天都要来来回回跑好几次农村道路，其中有台阶路面碎石，路面坑洼路面以及旧水泥路面，这些情况复杂的路面，会给E5一个不小的考验。到提车的时候来实际感受一下。
银河E5还没买，今天在车友圈里面看到一个让我更想确定要拥有它的想法。我是一名夜钓爱好者，经常和钓友几个通宵在外夜钓。困了，只能在车里面靠着眯一会，今天看到了这张图片以后。我感觉以后落枕的毛病就不会有了。而且银河E5还有外放电功能，这样以后各方面会方便很多。这也加剧了我定E5的决心。直接上图
现在纠结要选什么颜色。天气绿和晨雾灰上面选择一个颜色，你会选择什么颜色？我 是这样想的，选择银河E5就是为了它的性价比。天青绿后面如果要补漆的话，肯定麻烦又贵，因为这个颜色很少，还是选择大众化一点了吧？
试驾过了，操控性能不错，比埃安强，加速很猛，内饰也不错，悬架确实超级软，遇到小的坑洼路面就算船一样的摇晃，不过有人就喜欢软的，听说银河E5最近悬架重新调教过了，10月的车跟第一批不一样了，没那么软，买车就要买热门的车型，现在银河每个月的销量都在1.5万以上，现在就怕怕这个车太火，提车需要等
提问请问一下这车座椅通风是吹的还是吸的，背部有通风没
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