简介：这个人很懒，什么都没写~
盛唐来客138
之前1000公里的时候发过长帖，现在1600公里了又有了点新体验，就再接着说一说。 之前说过路躁和胎噪特别大，最近我在网上买了那种低频王的隔音垫，铺在脚垫下面和后备箱里，然后驾驶模式从节能切换成舒适，发现好了不少，能耗感觉就百公里多一度左右。现在除非是路特别烂，走一般的粗糙路面路噪已经和正常豪华车差不多了。 风噪表现出厂就特别好，毕竟双层玻璃，隔音密封条也用的特别多。就是a柱车门那里需要自己处理下解决高速行驶时的风噪，教程在隔壁某车之家发了帖就不赘述了。现在100km/h以下基本听不见风噪。 驾驶方面之前也说过体验很好，现在发现舒适模式下起步的时候电门会有延迟，但是正常开的时候没有。加速超车，变道，减速都很丝滑灵敏。而且我还发现它的麋鹿测试水平真的高，我昨天在高速上误打方向盘马上又转回来，车身转一下马上就回来了，没有晃，姿态很稳。 最近天气回暖一点了，发现电耗水平明显提高，开方向盘加热，驾驶模式舒适，动能回收标准，跑25公里左右能耗17个，开空调就18 19个。刚买来的时候空调不制热，开了几次就好了，不知道是不是库存车的原因。 另外要说的是看重智驾的朋友，试驾时要多注意，有机会上高架和高速试下。因为我现在高速NOA还没开成功过，看样子还是基于高精地图的，要看区域支不支持。pilot变道不好使，变道前得先关智驾，不然直接打转向灯变道的话智驾会和你抢方向盘。 然后最近系统更新，支持了哨兵模式和红绿灯倒计时。哨兵模式每次都要手动打开，之前只有红灯倒计时，现在新增了绿灯倒计时，离灯很远的时候就能知道能不能过了。 🌟车机系统👍 🌟外观👍 🌟车内空间👍 🌟辅助驾驶👎 🌟内饰👍 🌟内饰材质👍 🌟后排空间👍 🌟音响系统👍 🌟语音交互👍 🌟前排空间👍 🌟车内储物空间👎 🌟后备厢空间👍 🌟自动泊车能力👍 🌟车身侧面👍 🌟座椅及功能👍 🌟内饰风格👍 🌟车头部分👍 🌟灯组设计👍 🌟车机操作👍 🌟车身涂装👍 🌟车道保持👎 🌟内饰配色👍 🌟远程控制👍 🌟副驾屏幕👍 🌟车尾部分👍 🌟跟车体验👍 🌟轮毂/轮胎👍 🌟自动刹车👍 🌟后备厢平整度👍 🌟方向盘👍 🌟屏幕性能👍 🌟手机无线充电👍 🌟天窗或天幕👍 🌟氛围灯👎 🌟驾驶辅助影像👍 🌟自动变道👎 🌟前排乘坐感受👍 🌟后排乘坐感受👍 🌟噪音控制👍 🌟驻车雷达👍 🌟自动驻车👍 🌟胶条变形/翘起/脱落👎 🌟车身缝隙大👎 🌟车机导航👍 🌟车门及功能👍 🌟雨刮/喷水器👍 🌟车窗及功能👍 🌟换挡杆👍 🌟综合电耗👍 🌟综合续航👍 🌟充电👍 🌟被动行人保护故障👍 🌟碰撞预警故障👍 🌟新车质量问题👎 🌟召回👍 🌟动能回收👍 🌟转向表现👍 🌟加速能力👍
聊车的啊莫学长
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