认证：昂科旗车主·车龄4年
简介：我的倔强就是，宁愿笑着流泪，也不愿哭着说后悔。
逗神说车
昂科旗看起来man，开起来也很硬汉。我以前开的都是轿车，忽然换这么大的车一开始有点不习惯，不过开两次就上手了。大车开长途是真舒服，我开最久的是春节回家，开了八个多小时。大空间，不压抑，再加上座椅好，途中真的比较不疲惫。昂科旗的隔音效果很好，在服务区的时候稍微停了停，小眯一下，舒舒服服的，也不吵。 操控感方面是没话说的，本身动力就很不错，2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速智能变速箱，起步给力，加速也给力，开起来顺滑无比，而且抗震性好，转向精准，稳稳当当，一路好的不好的路面都开过，都能很好的适应。
内饰座椅的材料用得很好，摸起来上档次，内饰的设计更有商务感，大天窗光线很好，用我妈的话形容“像是大老板的车”。对了，昂科旗的音响很惊艳，声音很纯粹，没有杂音，高低音的输出都很好，而且是环绕的，我回家听了一路的歌，从rap到摇滚到抒情，时不时就要赞叹一下。
后备箱大小还可以，后面座椅可以按下去，装东西的能力杠杠的，我回家带了好几箱大樱桃，和一堆特产，轻轻松松。嗯，我妈对于这辆车买菜的能力很满意……这明明是一辆走南闯北的自驾好车啊！！！！！！！杀鸡用牛刀啊！！！！！！！！！
来来来，看看我的买菜车，呸，我的别克昂科旗，身为大型SUV，昂科旗的外观很man，又带点别克特有的商务风格，有那么些个西装硬汉的意思。
年前的时候，就在想趁着4S店和上汽通用汽车金融办的一场联合活动，把看了很久的别克昂科旗买下来了，车贷两年免息，还送了不少东西，心里美滋滋。那时候想买昂科旗，一方面是为了自驾回家，二是为了每逢过年过节能带爸妈到处串门外加周边游，三是为了之后可以随时自驾游，时不时放牧一下我这颗野生的心。
最新的中大型豪华SUV平台架构开发的昂科旗,表现出了别克更深刻的美式豪华气息。
全系标配全新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理，利用终身免流量一年包含100G流量的车载4G网络，为车主开启人车对话的新时代。
昂科旗高配更是引入了全新智能全路况四驱系统,配备巡航、运动、四驱和越野四种驾驶模式,巡航模式下工信部油耗仅为7.8L,让朋友可以在城市中按部就班,也可放纵于山林之间。
昂科旗从驾驶员角度,座舱以驾驶员为中心,角度设计更合理,虚拟按键与物理按键相结合,操作触手可及,“老司机”盲操更得心应手。
7座SUV别克昂科旗最 大的优势就在于,它同时兼顾到了品牌、品质感和实用性,是一款能够满足全家期望的车型。而从品质来说,别克昂科旗做的还是比较到位的。
提问昂科旗前驱后驱怎么运行？？
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