提车第三个周，不吹不黑，说说实际用车感受。  第一，即使是开了舒适停车，刹车点头现象也  很明显，停车进车位都点头😂。  第二，强动能回收下，下坡滑行再踩刹车，刹车踏板明显变硬。满电情况下，动能回收很弱，下坡的时候制动力很小，车友得注意刹车。  第三，目前的车机系统表面功能还行，逻辑还是有点乱。新的车机版本还是没有更新，车载ETC还不可用（今天刚通知我可以用了，但是得去店里更新，WTF😒😒)。另外座椅按摩按着按着就没了，出现挺频繁。我选了拖车钩，我停车在车里坐着的时候，老是弹出信号灯识别，挺奇怪（图片放到后边了）。  最后啊，这个路感太清晰了，悬挂调节抓大放小。细碎震动有点多。不知道云撵版会不会好很多，等云撵车主发帖。   追更。  昨天去了一趟李沧豹五中心，正好车子没电了，去试试车主免费充电到底是怎样的。整体来说还可以，先找到产品专家，让她去帮着拿充电卡，我只负责停好车。充电断电操作都是产品专家操作，中间可以去店里喝咖啡或者其他饮品。目前李沧中心只有一个100V充电桩，充电功率峰值有点低，但是免费。  充电过程充电过程中，市场部经理帮我送来了提车时还没到的折叠椅，然后跟我聊了聊用车感受，并很认真的听取了我的一些小建议，包括店里服务，改装及后期维修养护一些方面，能感觉出来比亚迪是想做好方程豹这个品牌的，但是实际来说一些后续的服务跟进的有点慢，其实新品牌难免，我也愿意给他们多一些时间。  还有一点，提车以后，方程豹会给车主单独拉一个专属群，里边除了车主以外是每个部门的相应人员，有问题可以直接反应，他们也会在第一时间解答，这点值得表扬。  后续再有新的情况和问题，我会攒攒再发，也希望和各位车友真诚探讨。[呲牙][呲牙]

豹5车友圈

方程豹豹5用车小报告

账房先生老素

昨晚用公共快充从22%充满用了44分钟，花了28块钱。我从91%的电量开到发动机一直运转，跑了100公里出头，用的经济模式，强回收，上下班青岛早晚高峰。 今天去店里贴膜，有个开卡宴混动的哥们对豹5来了兴致，问了不少问题。而我也知道了2.0t的卡宴混动纯电只能跑50多，馈电油耗要接近20个油（我觉得这个有点夸张）。而他对于豹5的纯电里程和馈电油耗也压根不信。其实，以油为主和以电为主的插电混动，能耗真的不一样。而且国外品牌在电动化方面已经落后了，卡宴混动这种一百万的豪车估计可能是我这辈子都企及不了的。但我感谢比亚迪和方程豹，让我用三分之一不到的价格有了相同甚至更好的体验。  追更: 目前在逐渐适应车机，整体上还是不错的。之前没开过比亚迪的车，不知道原来车机是什么水平，但是这台豹五已经达到国产主流的水平。优点就不多说了，主要说说不足: HUD抬头显示不够清晰且内容较少，虽然也够用，但也仅仅是够用的水准。  菜单逻辑还是有些问题，有些功能隐藏的太深，比如空气净化和香氛，一般觉得会和空调界面放在一起，但是要找到这个功能，得点击主屏幕右上方一个小的标识（忘记拍照了，等后期补图）。  语音识别够连贯够迅速，但是识别内容有限，指令有点格式化，我现在还在摸索。  还有一个目前来说最实用也是很必要的功能，就是哨兵功能一直没有，不知道是还在开发还是后续会升级。  现在真心觉得是拿着放大镜找问题[捂脸][捂脸]，后续发现新的问题会陆续发帖。也是希望车友和自己更了解这款车。希望豹5可以持续进化。

方程豹豹5用车小报告

方程豹豹5提车一个周的用车分享～有干货