滚圆的立方体:【购车需求】 外观小巧同时兼顾乘坐和装载空间、多人出游用,安全可靠。 【车辆配置】 最亮眼的几个我认为在当时算很顶的配置:即使在今日也算业界顶流强大可靠的eyesight辅助系统、还有遂动转向大灯、位置相当新颖且人性化的变道提示灯。唯独那个国内的车机,后期我换回了海外版有carplay的车机,发现默认倒车影像的车轮线都是正好对准的,才知道国内车机多恶心…… 另外没有副驾驶电动座椅也不爽。 【空间表现】 车身看起来不大,但是实际空间属于没有明显的短板。 后排坐姿可以接受长途、虽然不宽敞但不会累。前排座椅就很舒适了,不腰疼不憋屈不难受也不会搁到右脚膝盖(懂得都懂)。 只是乘坐空间挤压了后备箱空间,相比森林人可以塞两把轮椅、xv只能塞一把轮椅。主要是纵深不够后门还有点溜背。 【操控】 转向动态极其灵敏、助力的设定很轻盈很灵敏、而且几乎没有虚位很刺激。但是2.0i的动力着实拉垮了,避震的回弹抑制也很糟糕、建议早点换绞牙避震。 【总结】 超爱,不舍得换掉,如果有涡轮的话这车真的无敌了。
大壬车短评:大壬聊这台熟悉的2024款沃尔沃XC60 T8
米汤说汽车:实拍大众迈腾旅行版,路上还真没见过几辆
LY说车:进口身份+瓦罐车身,大众蔚揽被低估,配矩阵大灯,油耗6.98L
大壬车短评:大壬和兜兜一起聊斯巴鲁XV
xinjuan233:8000公里,我与蔚揽的第一年
杨豆豆一一:十一月客户提的车旗舰版流光铜的颜色,选装了棕色内饰,是08年森林人车主增购的,一直开斯巴鲁很有感情,新款的试驾了一下就毫不犹豫的下定了,当时还没有现车稍微等了一下,老车主增购是有补贴的,对于一直没有什么太大优惠的斯巴鲁来说感觉不错,厂家赠送五年十五次保养,客户一直说比他当年买车的时候好多了。我们确实是一个小品牌,但是我们品牌客户忠诚度也是很高的,开习惯了斯巴鲁,换其他车还会有些不太习惯。
watch丶鑫:最开始是高6的手动,开了10年了,因为刚结婚,所以打算换个车,随后开始关注各种汽车,家里老爹前几年买了个傲虎,开着是真不错,试驾了其他品牌后还是选择了斯巴鲁,没别的,视野,安全。
驾驭行者2021:V90智远 傲虎旗舰 都是进口,都是跨界旅行车 落地差价8万 哎,难 有足够钱上智尊就好了