简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1730722515518
关于雷车ES200这个电瓶问题，本人前天有发过帖子！在熄火没启动发动机的情况下，开通风，然后行车灯是应该是默认打开的，不到10分钟左右的时间，就没电趴窝了，打的保险的救援电话，搭电才搞定，我不理解的是，号称世界顶级做工的雷车，为什么电池用了不到两年就衰减这么快？比起我十几年前买的几万块钱的车的电瓶都要差好多倍，一般原装电瓶至少可以撑个5年左右，更可惜的是去中升集团的4s店，用他们的仪器检测出来，电池还没有问题，但是电池都鼓包了，大家说是检测仪器的问题还是……，他们的售后经理拽的跟258一样，好像免费换电池是给我的施舍一样，最看不惯这种小日子的嘴脸，我的诉求是：要换日本原装进口的电池进口的是松下的，但是他现在给我换的是一个个杂牌、贴牌的电瓶！但是像这个要求应该是比较奢侈的，不管你是打400还是找4s店都是口径一致的，只能更换国产的贴牌电池！！并且只能找4S店！！！！另外，他们对这个这款车型的电池大小，4s店和400电话顾客中心，他们回答都是不一样的。
ES200卓越版两年不到，原装进口的电池就亏电了。在未启动发动机的情况下，开了不到10分钟风扇通风，日间行车灯默认是打开的，车子目前行驶里程数是24,000多公里，请问雷车号称是日本顶级工艺的进口车，就这个质量吗？这还不如我12前买的标致308呢，它的原装电池都干了6年。给本人两次拨打400厂家服务电话，作为一个生产厂家，竟然不知道车型配置的电池容量大小，厂家一个服务人员回答我是85AH的，但是我拆开电池只有65AH，经救援保险救援人检测，这个电池完全是已经报废了，电池也鼓包了。所以要入手这个车型的兄弟们小心点啊，我已经入坑了。
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