简介：这个人很懒，什么都没写~
小文好运来
8 年，依旧觉得很奈斯！
文俏品车
今天开了两台车，一台伊兰特N，一台小米SU7来跑山，为什么不去马路上比？小钢炮上马路怎么比呀？肯定输。小钢炮就是小部分人群的爱，这个对比，前提是你对运动驾驶足够上头狂热热爱，零百加速都5秒多，看看谁香？...查看全文
康贱猫
从这个小零件就能判断你的车是不是性能车！看看你有吗#dou是好车 #买车那点事儿 #汽车工程师计划 #男人的玩具
月光寿喜烧
最近打算换车，我看了四款捷豹XEL，宝马225，沃尔沃S60，奔驰CLA200，我是女的，请问哪款更好一点，最近我一直在看XEL，油耗和维修费劝退，CLA200问了几个店都没车，麻烦大家说说看法。
师姐玩车日记
教你20秒就学会拖车绳的正确系法，十头牛都拉不来！#抖音汽车 #车知识分享计划 #汽车人共创计划 #每天一个用车知识
嘟嘟的大树
提车快一个月了，目前1200公里，这款车优缺点都挺突出的，下面给各位准备入手的人一些个人建议。 先说说优点吧，那必须是运动和个性。 首先，这款车的运动操控堪称优秀，二十万左右，恐怕再也找不到这么好开的车了。反正我试驾过几款主打运动的车，综合来说，它是最好开的。油门和转向响应真的很快，完全不像国产车，几乎感觉不到延迟（很仔细去感受还是能感觉到油门延迟，毕竟带个大涡轮）。虽然比德系对手们差点意思，但胜在同价位动力高出一大截，而且侧向支撑很到位，高速过弯信心十足，不慌！和凯迪拉克ct4比起来，动力总成调校应该还要更加出色一点，响应快一丢丢。另外有些人说路感模糊，这个我不太懂，不知道路感清晰的应该是啥样，不评论。反正转向虚位是很小的，只有很小的一点点，而且真的响应很快，车尾很灵活，在国道上占道超车简直一气呵成，基本上三五秒搞定。 其次，这款车的外观内饰都挺好看，主要是很有个性，很耐看，属于那种越看越喜欢的类型。 还有就是配置，这点随便挑一款国产车，都做得很棒，这个在运动型车里算个加分项吧。 说完优点，就得说说缺点了。 首先，空间小。后排是真的很小，后备箱就更加捉襟见肘了！我家第一款车是英朗，目前老婆在开，别看轴距比英朗大六七公分，实际空间还不如英朗大，后备箱更是小得多，跟卡罗拉、轩逸就更没得比了！后排坐三个人的话，简直动弹不得，挤得死死的。后备箱放一根标准节的鱼竿，只能侧着放，这样放鱼竿，放别的东西就更困难了，确实挺尴尬。 其次，油老虎。作为运动车，它确实对得起它的油耗，高速7个油，城市12个往上，激烈驾驶一下，十七八个油就去了！你得知道它是吃细粮的，目前一升九块多，城区激烈驾驶一公里差不多1.7元，开得很温柔，一公里也得一块钱，高速也是六毛多！顺便说一嘴，我家的1.5自吸英朗，我可是能开到比工信部油耗都低的，关键在于不地板油、不重刹、尽可能避免怠速。但对于02 hb，这些招数全部失效了！甚至连万有特性曲线这样的理工男神技都用上了，油耗还是降不下来！ 这是我这大半个月的真实用车感受。 潜在客户群体：我估计，领克推出这款车，目标用户就是那些热衷驾驶的人，还得有一定的经济独立性。要么就是藤原拓海那种单身狗车手，要么就是像我这种买家庭第二辆车的人，对运动操控有比较执着的要求。这款车就像是一匹烈马，或者是一个野蛮女友，优点和缺点都是一大堆，要和平相处就要包容它的一大堆缺点。 不推荐买的人群：已婚人士的家庭第一辆车。对于家用需求来说，它真的太小了，油耗又太高，同价位可以买到凯美瑞、雅阁的燃油版低配，或者帕萨特、迈腾这样的德系中级车低配，至于美系中级车，那真是闭着眼睛买都行，何必买个小不点。 另外说一嘴，买这款车，我还是觉得很值的。虽然它空间小、油耗高，但是它可是我的座驾和战友啊，以后走南闯北就靠它了，所以它的缺点我完全能够包容。你想想，它的驾驶感受是和gti素车有得一拼的，而我又不是喜欢改装的人，还不至于那么爱折腾，再怎么也是三十好几的人了。毕竟便宜五万块，拿来加油，可以爽好几年了，毕竟油耗也就是高两三个嘛，一公里多花两毛钱，完全可以接受。想到这些，我就敢大脚油门了，地板油也底气了！
GO车情报员
凯迪拉克CT4-V/CT5-V Blackwing引进国内
极车志TopCar
德国有高尔夫，日本有花冠，美国有F150，法国有梅甘娜……我们中国除了有宏光S之外，帝豪应该是最有希望成为我们中国老百姓的“国民车”一员，尤其是全新换代的第四代帝豪。...查看全文
好耶味
没引进国内销售3.0t也没有用啊国内有销售就好2.0t
冷艳艳V
女骑的后座你会上吗？
大马力de侯侯
目前国内宝马2.0T加速天花板，零百加速只需3.72秒
车若初见
全新“包装”却是更加成熟的味道~
途虎养车
这动力马马虎虎，平时切个S档开开也足够用，但实际用下来感觉这200匹动力完全不合格，P200百公里官方给的数据是8.3秒整，实际连宝马3低功系184匹都干不过，别说低功A4L的190匹+双离合了。...查看全文
丫故来丫故起
我是今年5月配额，销售通知是22年型，于是就改了配置，对配置研究后，给兄弟们一些建议。 1.4ZP奥迪扩张黑色外观套件（带黑色logo），在亮黑包的基础上增加前后4个黑化处理的车标，不差钱的建议选上，黑光包（4ZD）就不多介绍了，S4必选配置之一，这个比黑光包多3500左右，基本上和后改一套原厂黑标价格差不多，当然副厂的黑标也有卖，价格便宜很多。原厂黑标的好处是可以直接上牌备案，后改标因为没有辅助安装的工具，容易贴歪，当然最主要的目的还是帅。 2.2Z0尾部无车型名称和技术标识，鸡肋配置，不建议选。不想要后标可以以后找美容店扣掉。 3.6FJ奥迪专享黑色外后视镜，不建议选，1500元，要改建议出掉原厂的银色后视镜壳换原厂碳纤维，或者ABT等其他牌子。 4.QL5隐私玻璃，鸡肋配置，不建议选，隔热性能无法考证，不如省下这笔钱后期贴高端深色车窗膜。 5.5J1后扰流板，该配置因为冲突已经取消，无法选配。据说样子和德网上的碳纤维扰流板一样，是黑色钢琴烤漆配色，由于没实物图，所以没法介绍。 6.9TF前排LED迎宾灯带LOGO，开前车门有S车型LOGO的迎宾灯，据说选配2000元，价格偏高，外面改很便宜，但质量无法考证，且要拆门板，不差钱的可以选。 7.轮毂，我选的44R（五幅泰坦），这个就看个人喜好了，但不建议选默认的42X，因为和高配A4L一样，40W也不建议选，个人觉得样式较为普通。 8.5MK碳纤维饰条，必选配置之一，2500的价格在外面是改不到的，且要拆部分中控、门板，比原厂铝合金饰条要好不少，提升整车高级感的配置。5MB的RS碳纤维饰条不建议选，价格太高，5TL钢琴漆黑色饰条不建议选，容易刮花，和排挡黑色亮条一起无法突出层次感。 9.4A4前后座椅加热，不建议选，非舒适型轿车，后排偶尔用几次，实际使用价值不高。 10.1XP三幅多功能方向盘带加热功能，我没选，北方朋友可以选，式样不再是平底。 11.6K8奥迪预安全系统城市版，简单来说就是主动刹车，不建议选，新手和给老婆开的可以选上，6000左右，应该是标配的配置成了选配。 12.KS1抬头显示，就是HUD，显示范围较小，不选PCE的基础下只显示车速和导航，增加高级感配置，不差钱的可以选，选了PCE会有车道保持和ACC的功能的显示。 13.7X5自动泊车，鸡肋配置，想选的可以直接上泊车辅助包（PCF），差价不多，还有360全景影像。 14.PCE奥迪预安全系统增强版，选了增强版就有ACC自适应巡航了，同时也要加配加热方向盘（样式不再是平底）和预安全系统城市版（6K8），一套下来大概13500，性价比不高。 15.PCM城市辅助系统包，简单来说就是变道辅助，21年型0元，据说22年型开始收费了，免费的就选上吧，带盲区检测，多了项安全配置。 16.PCF泊车辅助包，360全景影像包含自动泊车功能，价格不贵5500，可以选上，360影像成像效果不是极佳，选此配置无法再选PCM。 17.PCZ奥迪全方位辅助包高端版，22年型新出的配置，就是PCM加上PCF，价格应该比PCF高出4000左右，选了这个辅助包，就相当于变道辅助、360、自动泊车都有了，追求功能完美的可以选上，对老司机来讲意义不大。 18.9ZE奥迪手机盒子，不建议选，扶手箱位置储物空间会小，手机无线充电和信号放大功能并不实用。 19.9JE后排USB充电口，看个人喜好，我没选，虽然才400，但后排会多2个裸露的2.0USB口，实际实用次数少，扶手箱会少一个接口。 20.9VS奥迪B&O;音响，必选配置之一，19个扬声器，同级别（相比3系、C级）音响效果最强，别问我为什么，因为我是奥迪粉，11500元，预算允许的情况下一定要选上。 📒等车日记 21.1N8动态专项，14500元，不差钱的一定要选上，后期改装风险大，本车唯一的操控选装配置，提升操控性和舒适性的，别问有没有用处，存在即合理。
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