简介:这个人很懒,什么都没写~
山道333
一点点折腾~ 个人认为cx-50的外观设计已经很完整了,做装饰挺难的,弄不好就画蛇添足,不过做黑化肯定没错!
这周末去杭州度周末,下午在杭州市区加满油,一路开回上海,途中在嘉兴吃了个饭,全程180公里,表显剩余里程512公里,震惊了! 负责任的说,Cx-50的高速油耗比我的2.0老马三还要低,保守估计,高速一箱油开600公里完全没问题。 市区还是会偏高一些,目前基本上在12个。
体验过全速域巡航,就再也回不去了,的确香!面对堵车毫无压力,让车子自己“开”就行。 综合油耗还低,今天试了好多次,不管怎么轻踩油门,轻踩刹车,也根本没办法实现mrcc那种低油耗。
我看电子手册上有介绍,我实际车上没看到原厂ETC的蓝牙开关啊!
车型太新了,虽然很多商家写着cx50专用,但买回来尺寸完全不对,要买车内用品的车友们还是得等一下。 大家注意避坑。
这车也太帅了吧! 拍牌,把“老马三”置换掉,纠结颜色,小订,大订,前前后后折腾了几个月,终于提车了! 第一次看到魂动红的实车!这车怎么能这么帅! 不枉我顶着压力选了魂动红 (老婆喜欢皓石沙 ) 相信我,实车比照片更漂亮,特别是后轮的小宽体造型、腰线真是美到不行。 车子是真的大,前脸压迫感十足! 感受: 虽说现在的车子引擎在出厂前都经过磨合,不过毕竟是这么多零件聚集在一起,个人觉得还是要磨合一下,不敢暴力驾驶,不过也能感受到行车质感还是非常好的,NVH提升不是一点点! 油门很灵敏,一点就有,符合预期,刹车前段稍硬,不知道是不是刹车片还没磨好的原因,鉴于官方刹车成绩并 不理想,后面考虑换刹车盛和卡钳。 总体来说,上手非常容易,基本没有学习成本。 加油: 出门加油49.5L,本身加的 95号,个人觉得马自达的发动机压缩比这么高,加95号肯定好一些,也差不了几个钱。 空间: 一句话,绝对宽敞。 扭力梁: 试驾时做过几个急转向,宽车身,车身整体性很强,车尾跟随明显,不知道是不是“扭力梁”的使用,使得车身整体性加强了?总之就是很稳定,过坑洼时没感觉很颠簸,过的还是很干脆的。 槽点: 天窗的确大,但是开不了多大。 最后: 本人想做油车的钉子户,这台车除了没有四驱(我可以不用,但是我得有),其他没毛病! 车子就是个大玩具,自己喜欢才是最好! 难得的是,CX-50,我一家三口都喜欢,哈哈~~
Cx50的小订大订都参加了,老婆喜欢皓石沙,我觉得红色太酷了,本来就是主要想去车展看看这两个颜色,最终确定一下。 谁知道老婆到了坦克展台就走不动道了有变数。。
马自达车主就是这个调性,任你网上各种BB,不重要,会买的始终会买的。 这价格可以冲!
买车,不是对账面~ 买车,买自己喜欢的~ 买车,不是买其他人口中的好车~ 买车,想买啥车买啥车~ 买车,多大点事儿~