认证：凡尔赛C5 X车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小凡人a
上一篇和大家分享了我目前所了解的五种享不凡车型前雾灯的解决方案，而我自己选择的是通过加装转向辅助模块的设备来实现雾灯转向辅助的，于是通过一个大佬，为我设计了一个辅助模块，但是最终效果没有达到理想效果，现在正在进一步研究，为了帮助大家避坑，今天和大家分享一下。 【什么是转向辅助】 汽车雾灯转向辅助是指在驾驶者打方向盘转弯时，会有一侧单独的灯泡组点亮，协助行驶中的车子照亮弯路盲区，待方向盘回正后不久，单侧的转向辅助灯就会关闭。 【转向辅助模块情况】 是手工做的，所以没有很精致 【加装过程】 1.打开机盖，断掉电源 2.拆开方向盘下方的盖板，找到电路 3.拆下前雾灯的接线口 4.将加装模块，对应线头按照左转向右转向等情况进行连接 【出现的问题】 因为读取转向信号，当打双闪时，左右信号灯都会传出信号，这样两侧雾灯都会亮起，没有很完美。 【汽车雾灯转向辅助的好处】 1.能够根据方向盘的转向角度，自动调节雾灯或者灯泡的亮度和方向，使得弯道内侧更加清晰可见。 2.能够在低速行驶时，提供更广阔的照明视野，尤其是在没有路灯或者路况复杂的情况下。 3.能够在原地掉头或者倒车时，为驾驶者提供侧面的照明，避免撞到障碍物或者行人。 4.能够在雾天或者雨天等能见度低的情况下，增加汽车的被发现性，减少追尾或者刮擦的风险。 【缺点是什么呢？】 雾灯转向辅助也有一些局限性，比如不能根据车速或者路面状况自动调节照明角度和亮度，也不能覆盖所有的盲区，所以大家还是要注意观察路况，避免过分依赖雾灯转向辅助功能造成盲区观察不仔细的情况。 【接下来打算】 目前大佬新研究的专项辅助模块已经到我手里了，但是最近没时间去加装，所以过两天回去加装新的模块，据说已经模拟实验过是能够解决前期存在的问题的。 我十分期待，有兴趣的朋友记得关注后期情况。
一路人一929
提问厂家的客服？神聋的耳朵，摆设。
安全同学
女朋友的VIVOcarlife，一连接就直接好了；我的小米插上完全没有反应。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
