简介：这个人很懒，什么都没写~
man324
车子试驾了三圈，开启运动模式，提速蛮快， S弯漂移车辆的支撑和跟随都不错,静音效果一般, 制动效果不错, 舒适版降25,000的基础上，还是值得入手的.4s店让订车3000抵6000，相当于是变相优惠3000. 没有免息政策。没有贴息政策。只让走银行贷款3.8厘利息。 贷10万。 100000×0.0038=380×60=22800（5年利息） 车价 159900-25000（官方降价）-3000（预定优惠）+6000（保险）=137900 137900+22800=160700（加5年利息最终落地） 我让4s店利息直接贴息两年不愿意，一分不愿意少。 奇瑞的销售还在想着暴利。我跟他说比亚迪，人家都已经做到2.6厘两年贴息的利息了，他们还放着3.8厘的利息不松。就这样能有销量？把客人当猪仔。
学学人家小米，学学人家奇瑞，礼品不礼品无所谓，就是要传福哥交车。
网上看到教程啊，权当讨论，不知道正确与否，欢迎斧正 高速突然降速，最主要的原因就是驱动电机实时功率突然下降，可能是电控系统检测到电池的实时电量和显示电量不一致，驱动电机降低功率或停止工作（失速），这个时候有发动机直驱，降速同时强制跟电池充电，这时的发动机进入最高功率模式，声音应该很响。 如果长时间高速度100码以上跑高速，建议开启运动模式并强制保电70%以上，让发动机工作在最高效率上，当电量低于35%的时候，需要注意及时补充电能，或者主动降低速度，让发动机给电池充电到70%以上。再恢复100以上速度。就是要注意你电池的实时电量，驾驶时是要保证70%的电池实时电量。 抛砖引玉，观点简单，有大神希望可以给我们科普一下，尽量帮助车友避免失速事情的发生。
深圳价格不让说，稳定收割新老韭菜，想帮有心无力，哎
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