#用车感受

本人2021年12月28日签合同购车，其中心路历程放下不表，原本的选择是凯迪拉克xt5，冒险家，沃尔沃s90决赛圈，首先是xt5，外观不符合我的审美，虽然优惠力度大硬件不错，但是内饰风格的确有些拉挎pass，然后是沃尔沃s90，说话纠结很久，考虑到预算只能上低配，而且4s店跟我玩套路，故意不放价，想跟我一点一点磨，失去耐心最终选择了林肯冒险家二雅。         下面就我这购车三个多月来的用车体验对冒险家做个中肯定评价共大家参考。 首先是优点或者说亮点： 1、颜值豪华感十足，配置也高，同价位油车里面配置上基本没有对手，什么方向盘加热，座椅通风加热，感应后尾门，香氛系统，氛围灯迎宾灯，远程启动等等各种豪华车该有的功能都有，显眼的大屏幕让我好几个朋友上车就问我是不是电车。 2、245匹配8at，即使前置2驱动力也足足的够，同时可以喝92粗粮，变相拉低油耗（好多次去加油，加油小哥都认真的问我两遍是否确认是92😂，然后一脸不信）；本人通勤市区90%以上，跑过几次环城快速，综合油耗10L左右，高速应该在7-8L，纯市区低速不到12L（走走停停的红绿灯和堵车让人深恶痛绝），关于加92还是加95的问题个人感觉95的发动机噪声稍微小一点，当然加92也是完全没问题，毕竟现在油价在天上飞着呢。 3、舒适性可以，悬挂不软不硬属于适中的（比之前开过的glc300软，比宝马530和奥迪a6l硬一点），隔音80km以下yyds，对比四五十万的bba丝毫不差，车机自带qq音乐，听书多种功能不用蓝牙连手机，这个的确有点爽，导航提示音和音乐音量可以分开来单独调节，自适应大灯和自适应巡航跟车都是长途神器，而且不知道是不是有防眩光功能还是车玻璃角度问题，相对于别的车，感觉对面车远光灯没有那么刺眼，有懂的大神可以帮我解答一下哈。 接下来就是大家喜闻乐见的吐槽环节： 1、异响，说到这就不得不说长安这个组装工艺真是无力吐槽，看了很久车评，纯进口的林肯基本没有反应异响问题，这个长安林肯就各种各样的异响都来了，本人也不幸中招，起初是后视镜盖子有异响，拆下来再装上就好了应该是卡子松了，我遇到的最大的异响就是中控和中控后面音响那个网子下面，我也搞不清楚在哪，进入颠簸路段就跟螺丝松了在塑料盒子里面蹦来蹦去的声音，去了4s店也说拆下来才知道，我赶时间就等着首保一起解决，好在平稳路段不会响，至于网友们说的其他地方的异响暂时还没遇到。 2、座椅偏短也不够宽，主副驾靠背也不够软，短途没问题，长途不搞个合适的靠垫腰酸背痛在所难免。 3、自动启停不能一键关闭，虽然车机里设置常用可以一级菜单里面找到，但还是不方便；而且车机开机后反应较慢，不知道系统升级了会不会好转。 4、低速顿挫，50km以下换挡顿挫十分明显，尤其是冷车刚启动之后，转数必须2000转以上甚至2500转才能换挡，而且顿挫感明显，水温上来之后会好一点换挡明显平滑了一些，变速箱调教上还是差点意思，而且冷车的时候自动驻车踩油门的时候会有“咯噔”一声，水温高了就没有了这个问题了，咱也不知道为啥，而且停车之后不拉电子手刹的话就会明显前后晃一下，拉了手刹就稳稳的不动了，看来是没有熄火自动拉手刹这个功能（拉手刹自动驻车功能自动关闭）。 5、风噪和胎噪在80km以上十分明显，感觉前轮和挡泥板之间的位置很空洞，底盘降噪处理也不好，涉水或者有泥沙的时候声音非常明显，我也在考虑做个前轮降噪和后备箱缝隙隔音。 6、整车虽然空间还可以前后排都不拥挤，但是车身相对于其他suv比较矮，后备箱更是小的可怜，不过我平时对后备箱需求不大，所以也算是能忍。 7、再说轮胎，这个价位和尺寸的合资车轮胎225的宽度的确太拉挎了，我差点因为这个轮胎放弃买这个车，后面公里数跑到了必须换个245以上的，可以说这个轮胎尺寸拉低了档次，也影响抓地力和制动距离，尤其是跑高速的时候，感觉没有那么稳重。 8、还有就是方向盘整体偏重不过这是美系车一贯风格，但是这个方向盘皮质那么滑就很尴尬了，单手打方向的时候要用力抓一下，不然很容易滑手，为了不影响方向盘加热效果，只能找个手工缝制的薄套。 这就是提车3个多月来的感受，希望给各位车友提供参考，热爱的始终热爱，选择了就不后悔，就写到这吧~ 感谢圈主木友木又推荐加精～

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购车3个月后的作业及对冒险家的中肯评价

VincentWei8946

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