简介：这个人很懒，什么都没写~
用户784721651077
510版本是60度电池，提车时候前挡玻璃黄标能耗12.5。这样算是480公里啊。那510咋出来的呢？
我之前买的430，一直不交车，让我换510，我合计换510就加马牌轮胎吧，然后说轮胎也慢，正好有个510旗舰在途，家人商量说车到了在换轮胎也能换，车我就要了，提完车开了几天，虽然没感觉阿特拉斯轮胎有什么不好，但就一直想换轮胎，之前想换马牌uc6，这不是加钱换的吗，合计自己安排完事，这几天看米其林出了电动车专用轮胎，不知道提升能多大，明白轮胎的老铁給讲解讲解，谢谢
跑了两天跑了100公里。这个续航怎么样？调的动态，大家看看呢？我是一点每控制，该超车就超车，这算几折呢？
有app吗？我怎么搜不到
不选装马牌轮胎的那个是什么轮胎
我是元plus订车车主，然后就迟迟不交，着急啊，天天抓心挠肝的。元plus不交车，然后5.1之后置换补贴还减少一半，客服的解释是不以定车为准，要以交车时间为准，那主要是他不给我交啊。430尊贵不生产，上510旗舰吧，一看价格16万了，合计来看看海豹，这一来，海豹群友比我们还难，连个价格都不公布，磨磨唧唧。海豹这车我也看了一段时间，我觉得不公布价格，有几方面原因，其实我觉得海豹就是比汉低一级别的车，就像凌渡和cc，不管外观多么华丽，它约不了级，就是现在新能源汽车不像传统油车定位那么准，所以鱼龙混杂，比如汉要对标56e的c级车，et7要对标7系和奔驰s。再加上大家热度这么高，这么一来，給比亚迪整不会了，为啥不会呢，订低了，就好像亏了波市场，定高了就怕大家反应过来不买单，这车就是低配16多的车。高配24—26左右，比汉低两三万，下面也可以带动下买汉稍微有点费劲的年轻人。其实真没有必要，元430不交车，海豹不公布价格，不都是没达到预期利润点吗？我感觉比亚迪原来是最良心的民族企业，得不忘初心才会方得始终。现在有大形势影响，也有新能源的百花齐放导致消费者有点眼花缭乱，但终结有一天都会趋于平淡，孰是孰非都会被看的透透的，谁一辈子就买一辆车啊？再换车还会被选择吗？那时候良心的企业会被大家永颂。
430的电池330kg 510的电池402kg。这里相差68kg然后整车重量430的是1625 kg510的是1690kg相差65。这样一算，除了电池510的怎么还不430的少3kg呢？510的还有前机盖板430没有，那怎么还轻了呢？
是不是430利润低，就不生产，现在迫不得已了，就用上一代电池呢？谁明白，解释一下哈
之前看帖子和咱们全了的说接到通知说交车了？交了吗？我的情况是家里有个油车，合计給我对象买个接送孩子，然后还可以家用，比如出去玩玩，我们是小城市的，辽宁的。我和我对象上班来回都不到十公里，家里海域地下车位，可以按充电桩，本来定的430尊贵，觉得430就够用了，后来听说430的还没有生产，再加上电池以后是不能增加的，就换了510旗舰，这几天合计合计，还是430性价比最高，想换回来，大家给点意见呗
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