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历史人儿程灰灰：理想押注 VLA ，司机职业离消失不远了
#理想新车规划曝光理想押注 VLA大模型，汽车界的"ChatGPT时刻"来了？人类司机要下岗了吗？ 2025年3月14日，理想汽车用一份"冰火两重天"的财报，炸响了智能驾驶的惊雷——全年营收1445亿元的背后，净利润却诡异下...查看全文
#比亚迪汉L/唐L将于3月17日预售新能源补能技术将迎来革命！ 2025年3月17日，比亚迪将在深圳坪山总部发布全球首个量产级兆瓦闪充技术，搭载该技术的汉L、唐L两款旗舰车型同步开启预售。 根据官方披露，这项技术基于1000V超高压平台，单枪峰值功率达1000kW，实测显示：100kWh电池组在实验室环境下仅需6分钟即可充满，实际场景中10-15分钟完成补能，充电速度较特斯拉V4超充快50%。 比亚迪的兆瓦闪充技术会有三大核心突破： 1. "内骨骼CTB电池"：电池包与车身一体化设计，热失控预警缩短至0.3秒，5C超充下循环寿命超2000次，低温充电效率提升40%； 2. 液冷散热矩阵：在1000A超大电流下，充电枪温度稳定控制在45℃以内，解决超高压充电的发热难题； 3. 光储充一体化生态：储能柜搭配光伏发电系统，单站日服务能力达300台次，高峰电价时段成本降低40%。 燃油车优势将土崩瓦解 ！ 比亚迪兆瓦闪充的落地，将改写汽车产业竞争规则： 1. 性能碾压燃油车：汉L搭载580kW后轴电机，零百加速2.7秒，综合续航超700公里，充电耗时已接近燃油车加油速度； 2. 超充网络闪电布局：深圳坪山总部已试运营1000kW充电桩，2025年计划部署1000座超充站，覆盖全国4S店及核心商圈； 3. 技术下放普惠市场：入门级车型秦L EV将采用800V平台，覆盖15万-20万元市场，推动超充技术全民化。 这项技术将彻底改变用户的出行逻辑： 1. 充电焦虑终结：实测显示，汉L在深圳龙岗超充站14分28秒完成0-100%充电，比特斯拉Model S Plaid节省12分钟； 2. 用车成本革命：光储充系统使高峰时段充电成本下降30%，配合比亚迪自研的充电机器人，实现"无感补能"； 3. 全场景覆盖：双枪充电模式兼容普通桩，16分钟补能400公里，长途自驾无需规划充电节点。 更深层影响同时正在发酵： 二手车市场或将重新评估电动车残值，支持超快充的车型保值率预计提升15%； 城市充电桩布局从"数量竞赛"转向"功率升级"，老旧充电站面临淘汰压力。 超充技术如何重塑产业？ 电网系统升级：比亚迪"削峰填谷"储能方案，推动建设柔性直流电网，预计2030年超充桩度电成本再降50%； 电池技术迭代：宁德时代、蜂巢能源等企业加速研发6C以上电池，2026年全球快充电池产能或突破800GWh； 出行模式变革：租车公司开始采购支持兆瓦闪充的车型，机场、酒店密集部署10分钟快充区。 有专家预言： "2025-2027年将是超充技术黄金窗口期，充电速度每提升1分钟，新能源车市场份额将扩大2%。"——中国电动汽车百人会 这是一场没有退路的技术冲锋！ 从刀片电池到CTB技术，再到今日的兆瓦闪充，比亚迪正以每年迭代一代技术的速度重塑行业。当汉L以2.7秒破百的性能碾压燃油跑车，当唐L在零下30℃极寒环境保持90%充电效率，这场技术革命的终局已然清晰： 不是电动车需要超越燃油车，而是燃油车必须直面自己的终章。 留给燃油车的时间不多了！
#新款小鹏G6上市售17.68万起7分钟5000台，到手至少9个亿，消费者用脚和钱包支持了小鹏G6和小鹏汽车。 如果我是消费者，新款G6最打动我的就是它的充电效率，10分钟充电就能有400的行驶里程，这已经和油车的加油速度基本在一个量级水平，消除了司机对于开车最根本的焦虑。 其次是小鹏的智驾平权，小鹏的智驾在行业内一直是在第一梯队，甚至是领先的。 一个高水平的智驾平权，对于消费者来说更具有吸引力。 当然了，对于消费者来说优惠的价格也是购买决策中必须要有的元素。这次小鹏G6将50万级技术下放至20万价格带，对标特斯拉Model Y（售价26.35万元起）形成碾压优势。 多数消费者认为价格“掀桌”，尤其G9顶配较两年前降价超10万元； 科技平权理念获认可，用户称“每一分钱都花在产品力上”。 这次G6的发布，相信会成为小鹏的又一个爆款车型，目前月均3万的销量有望继续向上突破。 此次改款也标志着小鹏从技术长板优势转向全面产品力竞争，以极致性价比冲击新能源市场头部地位。 个人觉得在新势力的角逐中，在如此卷的中国车市中，小鹏将会拥有自己的一席之地！ 你觉得G6的哪个地方最让你心动呢？ 你觉得小鹏汽车会成为最后留在拍桌上的一个品牌吗？
#2月轿车销量排行榜出炉小米SU7卖疯了！ 这车彻底杀疯了！ 刚出炉的3月第一周数据，售价超20万的小米SU7卖出6219台，把特斯拉Model 3/Y都甩在身后。更夸张的是，50多万的Ultra版单周狂卖998台，有钱人抢车比抢手机还猛！ 看看这五周的战绩： • 2月初每周卖4000多台 • 情人节当周直接冲到6853台 • 最近四周稳定在6200-6800台 最抢手的Pro版现在订车要等43周，相当于现在下单得明年才能开上新车！ 为啥这么火？三个字：黑科技！ 1️⃣ 自动驾驶强到离谱：高速自动变道、手机遥控泊车，停车场找车还能用手机AR导航 2️⃣ 充电比加油快：5分钟充200公里，特斯拉看了都沉默 3️⃣ 智能生态打通：上车自动续播没看完的电视剧，到家前空调自动开 雷军自己都吓到了，原本今年目标卖1万台的Ultra版，上市3天就被订走1.9万台。 现在工厂24小时连轴转，月产能提到2.5万台还是不够，听说二期工厂已经在拼命扩建。 更刺激的还在后头！小米首款SUV车型YU7下月要来了，续航820公里带全景HUD，价格估计25万左右。看着现在SU7车主在村里扬眉吐气的样子，估计又要掀起新一轮抢购潮。 所以问题来了：你会为了一台车，等上大半年吗？
#零跑B10预售48小时订单超3.1万台零跑 B10 这波操作太狠了！预售 48 小时订单直接冲破 31688 台，妥妥的“现象级”表现！12 万级激光雷达智驾神车果然名不虚传，510 激光雷达智驾版订单稳坐 TOP1，90 后零居占比超 75%——年轻人的偏爱藏不住了！ 年轻人为何买单？四大“真香定律”揭秘 智驾普惠：全系标配自动泊车，激光雷达版支持端到端大模型智驾，通勤路线学习一次即可实现红绿灯识别与绕障； 座舱交互革新：双AI语音大模型（通义千问+DeepSeek）支持多方言指令，14.6英寸2.5K屏+3D可视化交互界面，流畅度对标30万元车型； 全球品质背书：与Stellantis集团联合调校底盘，车身扭转刚度达36300N·m/deg，安全性能比肩百万豪车； 颜值即正义：回字形腰线、悬浮折叠杯托、竹炭纤维环保座椅，细节设计直戳年轻审美。 论产品力，零跑 B10 精准拿捏消费者需求：智驾配置拉满，价格亲民接地气，难怪让大家纷纷下单。这波热度背后，是零跑对用户需求的深度洞察，也让市场看到 12 万级车型的无限潜力！ 评论区互动： 👉 你会为12万级激光雷达智驾买单吗？ 👉 零跑B10 vs 比亚迪元PLUS，你更看好谁？ 👉 年轻人选车，智驾和颜值哪个更重要？
#领克900电池信息曝光关于混动车型的短板，先给各位车友划个重点： 1. 「充电比看国足进球还煎熬」：以前增程混动普遍充电40分钟起步，隔壁纯电车车主都充完三回了，混动车还在充电站刷短视频打发时间。 2. 「北方车主冬季生存指南」：低温续航打五折是基操，零下10℃电量就像渣男的承诺——说没就没。 3. 「没电秒变拖拉机」：馈电状态发动机咆哮堪比广场舞音响，超车时动力堪比老年代步车。 4. 「钱包刺客双重暴击」：既要加油又要充电，保养还得伺候两套系统，4S店售后小哥看见混动车眼睛都放绿光 5. 「二手市场鄙视链底层」：电池过保就成定时炸弹，保值率堪比过季水果 看了上面的缺点，你就知道为什么领克900搭载骁遥电池迅速登上了热搜！ 因为领克900把增程车玩成了「快充刺客」，这解决了混动车型的大痛点。 充电站插枪17分钟拔枪走人，这在之前的混动车型无法想象。 而搭载了宁德时代骁遥电池领克900属实拿捏了： ◆ 北方老铁狂喜：-40℃极寒放电，-30℃照常充电，哈尔滨大街上终于敢开暖风了！原理是把钠离子电池当「暖宝宝」，给锂电池做低温SPA。 ◆ 续航焦虑终结者：纯电280km够深圳打工人通勤一周，综合续航1443km能从北京直奔长沙吃臭豆腐。 ◆ 暴力美学新标杆：4.3秒破百，馈电状态照样弹射起步，官方说这叫「满血和残血都是BOSS模式」。 更离谱的是这车把「精分」玩到极致：前脸像星际战舰，座舱整出30英寸6K「家庭影院」，后排座椅能180度旋转成茶话会模式。 所以问题来了：当增程车充电比纯电快，续航比油车长，冬天还能当移动暖炉，这让其他车企怎么接招？ 评论区蹲一个预言家。
#2025CES：汽车科技大爆炸嘿，各位车迷和科技爱好者们！今天我要带大家走进2025年CES展上的焦点——吉利汽车的精彩世界。在这个被誉为“科技界春晚”的盛会中，吉利汽车就像一位超级英雄，带着令人惊叹的“智能汽车全域AI”技术体系闪亮登场，彻底颠覆了我们对传统汽车的认知...查看全文
#CES正式开幕嘿，各位车友和科技迷们！今天我要带大家一起回顾一下2025年CES电子展上那些超酷的汽车相关新技术，绝对让你大开眼界！ 吉利汽车：智能汽车全域AI技术 吉利汽车这次在CES上发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系。它是以大模型A...查看全文
#今年11月奇瑞集团销售新车超28万辆嘿，车迷朋友们！听说了吗？奇瑞集团11月新车销量那叫一个牛，竟然达到了28万辆，同比增长32.2%，这数字简直闪瞎眼啊！为啥奇瑞能卖得这么火呢？且听我这个资深汽车自媒体人和一位在汽车行业摸爬滚打50多年的老司机给您好好说道说道。 技...查看全文
#多家车企公布11月成绩单嘿，小米汽车 11 月交付量又双叒叕突破 2 万台啦，简直像开了挂一样后来居上，这背后的门道可不少呢！ 先说说它那超牛的品牌影响力。小米在手机和智能家居界那可是响当当的“大拿”，粉丝多得像天上的星星。大家都觉得小米就是科技的代名词，所以小米汽车一露面，就跟个明星似的，好多人眼睛都放光，心里想着：“小米都出汽车了，那肯定差不了！”网上好多米粉都在喊：“小米出品，必属精品，汽车也得安排上！” 再瞧这产品力，简直强到没朋友。动力方面，小米 SU7 的 Max 版那可是个“动力小怪兽”，673 马力的最大功率，零百加速 2.78 秒，这速度，感觉就像坐火箭，嗖地一下就出去了，同级车在旁边只能干瞪眼。续航也不含糊，大电池一装，CLTC 工况下能跑 830 公里，出远门再也不用像个小蚂蚁似的到处找充电桩，焦虑症都给治好了。智能驾驶更是厉害得不像话，自研的技术，既有纯视觉方案，又有激光雷达加持，Max 版算力高达 508TOPS，什么高速 NOA、窄车位泊车、代客泊车，就跟有个超智能的小助手在帮你开车一样，轻松又安全。还有那智能座舱，澎湃 OS 一上，骁龙 8295 芯片一装，五屏联动玩得贼溜，各种应用随便装，CarPlay 和 airplay 也不缺席，仿佛把一个智能游乐场搬进了车里。 市场定位这一块，小米也拿捏得死死的。SU7 价格定在 20 - 30 万之间，这个价位就像个大网，把中型和中大型轿车市场的“大鱼小鱼”都给捞住了。性价比超高，品质和性能又杠杠的，消费者一看，这就是专门为咱量身打造的呀，不买都觉得亏。就像有个网友打趣说：“小米 SU7 一来，同价位的车都得抖三抖，钱包都想往它那儿跑了。” 营销策略更是小米的“拿手好戏”。事件营销搞得风风火火，雷军带着小米一路“披荆斩棘”的故事，那可太励志了，消费者一听，都被感动得稀里哗啦，对小米汽车的好感度蹭蹭往上涨，就好像因为喜欢一个人的奋斗史，顺带爱上了他卖的东西。对标营销也很有一套，直接和特斯拉、保时捷这些大佬比划，把自己的优势摆得明明白白，就像个勇敢的小战士在挑战大巨人，还赢了不少回合，让大家对它刮目相看。数字营销更是绝，什么 21000rpm 的超强电机、5.35 平方米的整车玻璃面积，这些精确数字一抛出来，就像个学霸在炫技，消费者一看，这也太专业了，心里的信任感立马爆棚。社交媒体营销更是玩出了花，在抖音上那话题量都超两百亿了，到处都是小米汽车的消息，刷着刷着就被种草了，这品销合一的功夫，简直无敌。 最后就是渠道建设啦，小米跟踩了风火轮似的拼命开店。11 月加了 11 家门店，全国 40 城都有 150 家了，12 月还打算再开 50 家，乌鲁木齐、南通等城市也都要被它“攻占”了，还有一堆服务中心和授权服务中心跟着开业。这就好比小米汽车在全国各地都安了好多“家”，消费者不管在哪，都能方便地去看看车、买个车，售后维修保养也不用愁，这销量能不涨嘛！
#多家车企公布11月成绩单12月的第一天，多家车企就迫不及待地亮出了11月的销量成绩单，这简直就像是一场汽车界的“期末考试”成绩大公开呀，那场面，热闹非凡。 先来说说比亚迪，那可是当之无愧的“学霸”，11月乘用车销售504003辆，同比增长67.2%，这成绩，就...查看全文
#提车第一天你做了什么？那是 2015 年的夏天，当我终于把新车的钥匙握在手中，那心情，就像是中了彩票头奖还外加了一次免费环球旅行。我围着车转了好几圈，就像在欣赏一件绝世珍宝，心里琢磨着：“从今天起，你可就是我的‘小情人’啦。” 我买的第一台车子是法系车，DS 5...查看全文
#尊界能打过迈巴赫吗在汽车行业的浩瀚星河中，华为尊界 S800 的预售如同一颗超新星乍现，其 100 万 - 150 万的预售价仿若巨石入水，激起千层浪，瞬间成为各界瞩目的焦点。 这款车恰似一座灯塔，在中国汽车领域漫长的海岸线上，为国产豪车照亮了从未涉足的高价...查看全文
#玛莎拉蒂9月只卖了38辆玛莎拉蒂，在众多国人的眼中，一直以来都是一种身份的象征。那标志性的三叉戟车标，仿佛在向世人宣告着其尊贵与奢华。能够驾驶这种豪车的人，无疑是处于社会金字塔顶端的群体，非富即贵。他们或是商业巨贾，在商场上叱咤风云；或是名流雅士，引领着时尚与潮流。玛莎拉蒂所代表的不仅仅是一辆汽车，更是一种生活品质和社会地位的象征。 然而，时过境迁，随着中国汽车产业的强势崛起，玛莎拉蒂却逐渐陷入了销量困境。据最新消息称，在刚刚过去的 9 月，玛莎拉蒂在售车型的销量一共仅仅只有 38 台，这个数字着实令人唏嘘。遥想曾经的辉煌时刻，在 2017 年最巅峰的时候，它的月销量超过了 1000 台，那是何等的风光。如今的惨淡景象，与往昔形成了鲜明的对比。 38 台的销量，相比同期下降了高达 60%。这一数据清晰地表明了玛莎拉蒂在市场上的颓势。更让玛莎拉蒂感到难过的是，它的价格也开始大幅下跌。部分车型价格下跌了 20%，售价在 50 万出头。即便如此，销量依然没有得到提升，仿佛陷入了一个无法挣脱的困境。 不得不说，作为一个曾经备受追捧的豪华品牌，玛莎拉蒂在中国已然失宠。而这一现象的背后，有着多方面的原因。其中，中国汽车品牌的崛起无疑是一个重要的因素。近年来，中国汽车企业不断加大研发投入，提升产品质量和技术水平。从外观设计到内饰配置，从动力性能到智能科技，中国汽车品牌都取得了长足的进步。消费者用更少的钱，就可以获得更好的产品。在同等价位下，中国汽车品牌提供了更丰富的配置、更可靠的品质和更优质的服务。 与此同时，中国消费者也变得更加务实。他们不再仅仅追求品牌的光环，而是更加注重产品的实际价值。在购车决策中，消费者会综合考虑车辆的性能、价格、油耗、维修保养成本等因素。中国汽车品牌的崛起正好满足了消费者的这一需求。它们以高性价比的产品，赢得了越来越多消费者的青睐。 正如本杰明·富兰克林所说：“诚实和勤勉，应该成为你永久的伴侣。”中国汽车品牌以诚实的态度对待消费者，不断提升产品质量；以勤勉的精神进行创新研发，为消费者提供更多的选择。在这个过程中，中国消费者也逐渐认识到了中国汽车品牌的价值，从而做出了更加务实的选择。 玛莎拉蒂的销量下滑，是市场竞争的必然结果。它也提醒着其他豪华品牌，在中国市场上，只有不断创新、提升产品质量、适应消费者需求，才能立于不败之地。而中国汽车品牌的崛起，则为中国消费者带来了更多的实惠和选择，也为中国汽车产业的发展注入了强大的动力。相信在未来，中国汽车品牌将继续崛起，为全球汽车市场带来更多的惊喜。玛莎拉蒂，在中国是一种身份的象征，能够驾驶这种豪车的人，一定是非富即贵的。 但是，随着中国汽车的崛起，玛莎拉蒂也陷入了销量困境。 据消息称，9 月玛莎拉蒂在售车型的销量一共只有 38 台，曾经在最巅峰的 2017 年，它的月销量超过了 1000 台。 38 台的销量，同比下降了 60%，更让玛莎拉蒂难过的是，它的价格也开始下跌，有车型价格下跌了 20%，售价在 50 万出头，但销量依然没有提升。 不得不说，作为一个豪华品牌，玛莎拉蒂在中国失宠了！中国的消费者已经开始变得更加务实，这得益于中国汽车品牌的崛起，用更少的钱，我们可以获得更好的产品，这是正常的选择。
#吉利银河E5 9月购车政策刚看到一个消息，银河E5 45天，累计交付了20000台车，这个交付速度还是挺让人惊讶的，不得不说，吉利的交付能力是真强。 个人去看过这个车，质量和智能配置都很不错，看好它成为吉利的又一个爆款车型。
#国内主要新能源车企4月交付数据根据懂车帝APP查询， 极氪001首月销量（2021年10月）199辆，第二个月销量2012辆，前两个月销量2211辆； 极氪007首月销量（2023年12月）857辆，第二个月销量5853辆，前两个月销量6710辆； 蔚来 ET5首月销量（2022 年9月）221辆，第二个月销量1030辆，前两个月销量1251辆； 问界M5首月销量（2021年12月）352辆，第二个月销量815辆，前两个月销量1167辆； 问界M7首月销量（2022年7月）1100辆，第二个月销量2668辆，前两个月销量3768辆； 银河E8首月销量（2024年1月）3058辆，第二个月销量2089辆，前两个月销量5147辆； 腾势N7首月销量（2023年8月）1480辆，第二个月销量1810辆，前两个月销量3290辆； 小鹏P7首月销量（2021年3月）2855辆，第二个月销量2995辆，前两个月销量5850辆； 特斯拉 Model 3首月销量（2021年3月）25327辆； 特斯拉Model Y首月销量（2021年3月）10151辆。 雷总在劳动节这天的微博上发布了小米SU7首月交付数量，达到了7058台，这个数据超越了国内几乎所有新势力品牌热门车型在首月的销量数字，更是比它们前两个月的销量总和还要高。不过小米SU7的的销量距离它的直接竞品特斯拉 Model 3还有相当距离，但取得如今的成绩已经相当不错了，SU7一定会成为2024年中国新能源汽车品牌中的现象级车型！在雷总的微博中，还说SU7的累计锁单量已经达到了惊人的88603台，小米汽车将会全力提高产能，加速交付，确保2024年完成交付10万台的任务。 截至目前，小米汽车的成绩真的很牛，希望能持续保持，也希望中国能产生更多这样的品牌。你会买小米SU7吗？
#智界汽车发文感谢雷军推荐智界S7一 事件经过 昨天雷军发了一条微博，直接上了热搜，评论区表扬的声音都炸了！ 雷总在微博中说： 目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max 已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。如果您实在着急购车...查看全文
#特斯拉全系降价14000元一 事件描述 据消息称，特斯拉中国全系降价 14000 元，这波降价直呼让人看不懂！因为在 4 月 1 日，特斯拉刚刚宣布了 model 3 和 model Y 提价 5000 元，从提价到降价仅仅过去了 20 天，这价格里外里直接差了快 ...查看全文
#方程豹汽车豹3概念车正式发布豹3，super 3，给我的感觉就是一辆行走在外太空的星际战车，无拘无束，没有局限。搭载的无人机系统，实现地面与天空的联系，让行走在地面的豹3有了同步翱翔天空的能力。 豹3的外形，就如同一个星际战士的铠甲，车身侧面的隆起，就如同战士铠甲的腰部，呈现了一股钢筋铁骨的意境，也让人体会到豹3的力量；前脸采用了万物互联智慧屏显，具备情感表达功能，体现了车子人性化的一面；车尾采用了双层线性设计，简洁不简单，给人刚毅硬朗的感觉；车辆轮胎配置红黑相间的轮毂，硬朗中不失优雅，就如同一个优雅的星际战士行走在浩瀚的星空。 总之，车子颜值是真没得说。 你觉得呢？
#撒贝宁探访小米汽车工厂雷总准备在18号来一场直播，直播的原因是因为小米SU7 上市以来，有了太多的“万万没想到”，其中之一是购买小米SU7的女性车主占比非常高。 为什么女性购买小米SU7 的占比更高呢？我觉得有一部分原因是SU7 的车内的防晒隔热效果非常好，在小米新的一期回答网友问答中，有一个问题是“小米SU7夏天车里真的不热吗？” 在回答中提到，小米su7的超大天幕玻璃采用双层镀银，能更好反射太阳光，隔绝紫外线达到99.9%，隔绝红外线99.1%，透光性也很好。 不仅是天幕玻璃，前风挡玻璃更是采用了三层镀银，这是目前所有轿车中唯一采用这个技术的，前风挡玻璃隔绝紫外线是99.5%，隔绝红外线是97.6%。 不仅如此，四个车门的玻璃采用了UV-AR涂层技术，隔绝紫外线能力达到了99.9%。 所以小米su7在38°光照暴晒90分钟后，车内温度整整比友商低了12°，炎炎夏日，配合小米汽车的空调，让车内不再热浪袭人。 夏季，女性对于防晒的要求是很高的，不仅在户外，车内也同样，也许正是良好的防晒吸引了如此多女性的青睐。 你觉得小米汽车为什么女性用户占比高呢？
#特斯拉全球裁员10%近日，特斯拉宣布全球裁员10%，这个新闻在汽车圈引起了广泛关注和诸多猜测。 2023 年，特斯拉全年销售纯电车 181 万台，在纯电领域是当之无愧的大哥。根据特斯拉公布的业绩，2023年的总收入达967.7亿美元，同比增长19%；营业利润...查看全文
#保时捷中国总裁首度回应“米时捷”对于小米 SU7 和保时捷 taycan 车型的外形，网络上很多人都说比较相似，最近保时捷中国区总裁回应了这个问题，并且回应的非常高情商，柯时迈原话是“对于小米 SU7 和保时捷的相似之处，我认为是好的设计总是心有灵犀。” 不得不说保时捷...查看全文
#2024款腾势D9上市 33.98万起腾势汽车官方微博发消息称腾势 D9 成为全市场 3 月 MPV 车型销量冠军，也是唯一月销破万的 MPV 车型，超过第二名 GL8 两千多台，延续了在这个细分领域的王者地位！ 根据懂车帝的数据显示，腾势 D9 是 22 年 10 月上市...查看全文
#宝骏悦也Plus售9.38万起宝骏悦也plus上市，五门纯电方盒子，两个版本，一个是9.38万的旗舰版，一个是10.38万的智尊版。 高阶智驾是这次宣传的重点，因为还没有10万的电车能搭配如此多的智驾功能，我看了下懂车帝上宝骏悦也plus智尊版的配置，也被惊到了！ ...查看全文
#新版智界S7售24.98万元起新款智界S7发布，在鸿蒙加持下，智界 S7的智能座舱生态丰富，智驾越来越好，体验上一定很好，再加上奇瑞芜湖的智能化生产能力，交付能力很强，从软件到硬件车型都进行了升级，新款车型的价格24.98万起售，吸引了很多人的关注。 同样是华为技术加持的阿维塔12也在前段时间发布，起售价是26.58万，3激光雷达的配置，让很多同价位的车型都望尘莫及。 两个车型在配置上有什么区别呢？我用懂车帝的对比功能对标了阿维塔12的700后驱奢享版和智界S7的长航版MAX，分享给大家。 从价格上，两个车型相差1万左右，指导价阿维塔12较高，优惠后阿维塔更便宜。 动力和续航，智界 S7的百公里加速更快，续航两个车型几乎一致。 安全配置上，阿维塔 12多一个后排侧安全气囊，其余气囊配置完全一致。 辅助驾驶功能上，智界 S7多出了一个循迹倒车的功能，当车子进入到断头路或者死胡同的时候，车子能够更轻松的出来。 在雷达和摄像头配置上，阿维塔12是3激光雷达，智界 S7是更大众化的1个，毫米波雷达数量一致，摄像头配置数量一致。 智驾系统上，两个车型都采用华为智驾系统，这个能力双方打平。 车内数据隐私上，新款智界S7拥有鸿蒙座舱全方位对隐私的守卫，唯一全场景数据加密，唯一全方位个人数据隔离，唯一全方位敏感权限管控，全面智能汽车网络防攻击。在这个能力上，从纸面上看智界S7更好！ 最后看下两个车子的颜值，个人更喜欢阿维塔12的颜值，更有特点，更好看！ 综合对比下来，两个车型是不分伯仲的，具体选择需要亲自试驾，看看哪个车更适合自己的驾驶习惯。 如果是你，你选择哪个车呢？
#雷军：小米SU7有大量好玩的配件小米汽车还在继续自己的热搜之旅，这次热搜的关注点是#小米汽车听劝加按键# 。有网友询问小米汽车的电动尾翼为什么没有物理按键，能否加装？ 小米汽车团队反应迅速，经过方案讨论和排产验证后，在回答网友问的第13集正式反馈用户，在SU7 pro 车型上选装电动尾翼之后，将会加装4个控制电动尾翼的物理按键，并且在车型首批交付时就会实现。 小米是听劝的，也是最懂用户体验的！如此快的对用户需求做出反馈，应该是车企中最快的，这样的行动必然让用户的体验感达到更高的程度，也真正让用户的参与感达到了极致。 在小米回复这个问题的最后说道：“从小米汽车成立之初，就一直坚定与用户交朋友，秉持着'参与感'的信条。'闭门造车'无法造出用户满意的完美产品，期待大家持续给予我们建议，我们一定会认真倾听。” 这样的声明是不是让所有用户都很感动呢？相信一定是的！汽车作为一个大件产品，设计生产一直以来都是专业人士完成的，作为普通消费者，只能被动接受设计好的产品，有限的配件和颜色选择并不能完全满足需求，消费者需要的是更深的参与度。 前段时间，腾势N7 2024款上市后，也有网友反馈新款N7接受了用户反馈做出了修改，也得到了非常多车友的称赞认可。 这样的反馈其实是对消费者的认可和尊重，觉得车企是真正在倾听他们声音大的，而不是雁过无痕，左耳朵进右耳朵出。 后面的时间中，车企的竞争会更激烈，谁让用户觉得参与感强，觉得被尊重，一定会赢得用户的心。 在反馈用户这件事情上，小米和雷总显然是做得更好的，其他车企估计会随后跟上，更加重视用户的声音。 从这个角度看，特别要感谢小米汽车和雷总，让用户得到了更多的参与感和尊重！
#智己汽车向小米道歉昨天L6的发布会其实整体很成功，L6将科技和用户体验结合得很好，至少我有试驾的冲动。 但还是出现了问题。最近小米SU7实在太火了，以至于智己直接选择在发布会上和小米SU7 对标，这波操作本身没啥问题，毕竟流量的时代，能蹭就蹭呗。但意外的是发布会上小米SU7 MAX 版本的电机信息搞错了，小米 SU7MAX的前后电机都采用了碳化硅模块，但智己发布会的PPT上写的并不是。 这下子让小米公司的发言人上火了！连续发了三个微博，要求智己道歉。智己刘涛在个人的微博上快速对小米汽车进行致歉，但小米没有接受，认为需要智己汽车正式的官方道歉，没办法，智己汽车的官方微博在9号凌晨零点47分发布了正式的致歉信。 这个插曲到此为止，但第二天却稳稳上了热搜。有些评论说智己估计是故意的，这么重要的参数都能搞错，应该是故意拉踩。 个人觉得应该不至于这样，如果真的要踩，不会这样子搞，至少找一个确凿的事实来搞，毕竟如果做错了是要付出代价的。 这只是个小插曲，但在当前信息会迅速爆炸的时代，谨言慎行变得比以往更重要了。对于公开的发布会，每一个公开出来的信息都需要特别的慎重，前辈们说的“小心驶得万年船”，就是这个道理了。 和大家互勉！
#智己L6发布 预售价23万-33万元看完了L6的发布会，作为一个消费者，最吸引我的是L6把科技和用户体验结合的很完美！ 数字智慧底盘的应用，让L6成为第一个能够“蟹行”的轿车，蟹行的目的不是单纯为了制造噱头和卖点，目的是让开车的新手拥有10年驾龄老司机的停车技术，让新手司机能够轻松应对空间狭小的行车和停车。 智驾技术的使用，赋予了L6四个实用功能：一键贴边，一键泊车，一键脱困，一键循迹。每一个功能都是为了让新手司机拥有更好的驾驶体验。当一个新手司机遇到狭窄的停车位，怎么也停不进去的时候，或者遇到巷子里面狭小空间的转弯时，新手司机别提多着急了，智己的一键泊车和一键脱困让新手司机能够轻松应对这些艰难时刻，不会留下驾驶的阴影，这样的功能太必要了！ 新的电子电器架构的使用，让智舱能够轻松使用智驾的摄像头获取车外的影像信息，基于此L6推出了雨天模式，在座舱的大长屏上可以可以显示车外复杂的路况信息，在遇到潜在风险还会闪烁红光提示，这样的设置大大提高了雨天开车的安全性。 在智能底盘、智驾、智舱之外，L6还提供了car log功能，使用车载强大的摄像头实时录取车外风景，利用AI算法自动捕捉与众不同的风景，让热爱自媒体的博主能有更不一样的视频可以分享，不知道自媒体博主们是不是心动了？ 有了人性化的功能设计，如果搭配上让用户心动的价格，车子就有了大卖的潜力。 这次发布会没有公布最终的价格，只提供了23万到33万的价格区间，智己在价格上还是埋下一个小小的期待。 但固态电池光年版车型不超过33万的价格，已经非常香了，毕竟固态电池的成本在那里放着，感觉没有足够销量支撑的话，配备固态电池的车型大概率会亏钱，但这也许就是智己的信心和诚意所在吧。 期待L6的最终价格。这几天有空就去试驾一下，亲自体验驾驶的感觉才是最重要的。
#博主为研究小米汽车主控把新车拆了小米 SU7 成为百万网友亲测的车型，雷总心里是苦是甜？ 小米 SU7 太火了，关注度太高了！刚刚交付了第一批车辆，就有自媒体博主开始拆车，而且还要对小米汽车的电池进行穿刺和碰撞实验。 看到这里，就连雷军老板也是忍不住苦笑，雷总发微博感叹：“没想到，小米SU7 真的成了百万网友亲测，百万网友严选的 Dream car [允悲]”。 雷总心里这会儿肯定是又甜又苦。甜的是SU7 的热度持续走高，一定会对销量有正向的影响，不出意外，小米 SU7 会成为中国电动车历史上一个被铭记的车型，这样一个车型的销量是不会太差的。 雷总心里也苦，苦的是网络上的质检员太多了！不仅是拿着放大镜观察 SU7 有没有缺点，而且要把 SU7拆开了揉碎了看看有没有缺点，这样的全民质检，还真的没有第二个车型有相同的待遇。 俗话说否极泰来，如果SU7 经受住网络上的全民质检，其口碑将会达到一个其他车型没办法相比的高度，那时候，小米汽车真的会成为中国汽车的奇迹！ 现在小米汽车的用户体验已经做的很好了，在微博上小米汽车的官方账号已经发出了多期关于小米汽车用户疑惑的解答，这样的互动方式非常新颖，也很接地气，如果我是用户，我会很满意很开心。 联想到新车交付时候，雷总亲自开车门，和用户拥抱等行为，这说明小米和雷总是真的在乎用户的，有了这份感恩的心，一定能造出用户喜欢的车型。 希望 SU7 顺利通过全民质检！
#智己L6轿车首搭固态电池“光年”最近特别关注的车就是知己明天将要开发布会的L6。 对于这个车型，我觉得有两个点特别吸引我和击中我购买的欲望。 一个是固态电池的使用。什么是固态电池呢？即正负电极和电解质全部都是固态，所以称之为固态电池。相对传统的液态电解质电池，固态电池最大的优势就是更安全，因为可以阻止电池内部发生热失控和渗漏，安全用车始终都是人们购车第一个要考虑的事情。 其次固态电池拥有寿命长、电池密度高、充电速度快的特点，使用固态电池的电动汽车将会持续降低用户的里程焦虑和充电焦虑。 此次L6会有搭载固态电池的车型，据说续航将轻松达到1000公里，如果性能如实，相信一定会再次改变电动车的市场格局，这个车型也有很大希望成为爆款产品！ 第二个吸引我的点是L6将会搭配代号“灵蜥”的数字智能底盘技术，亮点是车辆将会具备“蟹行模式”。后轮可以原地转向，在空间狭小的停车位上，能够更容易进入和驶出车位，让停车困难的用户更加方便。 此外L6的动力也是非常棒，根据微博上的信息，其搭配的前后电机总功率超过了800马力，百公里加速极快，进入2秒俱乐部。 最后说下L6的外观，从图片来看是个非常好看的车型，车灯弧度优雅霸气，车身流线型非常漂亮，轮毂的设计是5个花瓣状，个人认为颜值超过90分，相信这个车型将会俘虏一众颜值粉。 期待明天发布会公布价格，是否比小米SU7更有性价比呢？让我们拭目以待！
#特斯拉中国推出最长5年0利息愚人节提价5000之后，过了两天特斯拉就推出了免息购车活动： 新车购买3年免息，官方置换5年免息，通过官方完成置换，还有价值32000元的增强自动辅助驾驶90天免费试用。 让人惊喜的是，新车开3年后，特斯拉官方可以按照发票价格的45%回购车辆。这次觉得特斯拉也是下了狠心，在中国这么卷的电动车市场，特斯拉也坐不住了！ 个人觉得必须要感谢雷总，没有小米汽车的发布，没有小米SU7 的大定4万台，没有雷总在发布会上和model3的对标，特斯拉不会感受到这么大的压力，也肯定不会在中国推出5年免息购车的活动，竞争越激烈，对消费者就越友好！ 最近腾势N7 2024款上市，发布会上直接对标model Y，从价格到配置，N7具有相当强的竞争力，作为比亚迪的高端品牌之一，D9在商务车领域站稳脚跟后，23年发布的N7没有在销量上有大的突破，进行一定改进后，比亚迪迅速发布了2024款，不仅快速接受消费者的反馈修改部分功能，让消费者有了很好的用户体验和参与感，同时智驾功能也有提升，更重要的是在价格上有N7老车主置换5万元补贴优惠。据说N7今年的销量目标是至少5万台，如果N7完成目标，特斯拉必然会有销量压力。 这次特斯拉的优惠活动会带来多大的销量提升呢？4月份销量数据出来后就可以见分晓。 让我们拭目以待！
