简介：这个人很懒，什么都没写~
撸车师兄
帮你快速弄懂eπ007+又升级了哪些功能，以及购入这台车唯二需要考虑的问题。...查看全文
郑在卖车
枫行视界
卖得好不奇怪，综合优惠4.5万！比亚迪宋L DM-i是解决用车刚需的SUV！...查看全文
星耀不凡越领未来
同事买车，坐标山东烟台，需求是15w左右的大号SUV，最好是七座。开了我的车很多次，他感觉很不错，我说25款的东方曜加量降价更香，他立马心动了，唯独没有七座，于是乎我们周末去了奇瑞4S店，一起试驾了虎八L还有虎9。 一、先说争议最大的动力，这回我终于有发言权了，我试驾的是虎9，用的标准模式，油门踏板很轻盈，轻轻搭在上面就有深度，但是起步偏肉，速度稍微起来点再踩有有点火力全开的意思，油门踏板同样的深度，感觉上动力确实是比星越L强上一点（运动模式拼地板油零百是跑不过星越L的，不用犟），但是8at换挡并不平顺，星越L也一般，但是浮针的调教真的是不如爱信8at。 总结:油门踏板输出不是很线性，轻踩不怎么走，多踩一点就要窜，也可能是我没习惯的原因。日常开动力调教偏外放，毫无保留，以通勤路况来说，动力确实比星越L好一些，另外，奇瑞的声浪很好听！ 二、谈谈油耗吧，这也是大家关注度较高的问题。 这次试驾，还真就开了比较远的距离，跑了26公里，均速47，路况很通畅，但是专门测性能，给了几次地板油，重刹了几次，驾驶模式来回切换，所以这个油耗跟日常驾驶会有一些差异，公布数据:9.3。我只能说，意料之中，但是没有惊喜，也没有网传的那样比星越L油耗低什么什么的，而且箱内也是95的油（可加92）。因为我日常通勤就是不堵车，单程20公里左右，均速也是在40上下，我能跑出6-7个油，当然这是我充分了解了变速箱匹配逻辑之后才做到的，第一次开我车的人很难开到这个油耗，奇瑞估计也是一样，习惯了之后油耗能降低，但是不难总结出:虎9真的没有网传的那样，油耗就比星越L低，真不见得！我觉得燃油经济性，俩车半斤八两，甚至说堵车严重，虎9油耗可能更高，因为它更大更重，变速箱调教也没那么聪明。 三、底盘悬架:差异很明显，我的是23款星越L，没有可变阻尼悬挂，底盘硬朗，路感清晰，悬挂支撑很足，特别足，高速过弯几乎没有侧倾。 虎9试驾的版本也没有可变阻尼悬挂，整体调教偏舒适，稀碎颠簸都能过滤掉，过减速带也能很快拉住车身，但是过弯支撑就略显不足了，这个OK的，毕竟是舒适性调教。这个就得看个人喜好了，喜欢操控的，看星越，喜欢舒适的看虎9，特征很鲜明！ 四、空间:常规五座环境下，空间表显差不了多少，无论是头部，腿部空间两车都出奇地相似，虎9没有因为车身更大就内部空间更大。另外，我发现虎9的座椅偏硬，至少比星越L的硬。但是星越L的座椅也是有缺点的，皮质没有全包，腰部支撑形同虚设。虎9有七座可选，我没有体验第三排，因为我身高185，体重近200斤，就算应急有人要坐第三排也绝不是我，但是我刻意将二排腿部空间调节到只剩一拳，靠背稍直，望了一眼第三排，我觉得这也就是个应急座位，而且就算第二排刻意变小我也绝对是进不去第三排的，我觉得可以坐两个小孩或者身高160左右的女生问题不大。这个七座，我觉得是没啥必要选，想一家七口人出去自驾游，这个车是绝对做不到的！放心！有这个需求的人老老实实去买MPV或者理想问界的大车去！ 星越L还有两三个月发布26款，动力升级，车机升级，智驾看齐新能源，奇瑞你再不拿出点超前的东西，会被吉利甩得更远！ 写在最后:这篇文章没有刻意黑奇瑞虎9，和星越L相比的优劣我说的很清楚，我知道会有很多的奇瑞粉看到这篇文章，别急着喷，我说的都是事实，虽然虎9销量远不及星越L，但是不能代表产品力不行。还是值得推荐的。我买星越L的时候虎9还没有上市，虽然它没能撼动星越L的地位，虎八系列也是几款车型一起才能勉强够得着星越L的销量，但是国产车的进步大家都有目共睹，车企之间的竞争，最后受益的是我们老百姓。
真诚艺术家ldz
8.78万买插混？油耗1.11L续航2100km，这价格比亚迪疯了？最近逛4S店，销售跟我说秦L DM-i终端价下探到8.78万，我差点以为听错了——这可是能上绿牌的插混车啊。回想去年这时候，同级插混普遍得10万往上，比亚迪这波定价确实够狠...查看全文
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