简介:这个人很懒,什么都没写~
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美系车的特质之一就是别太在意油耗,但不是让大家直接无视油耗,在很多时候,油耗的高低既是车辆性能的体现,也是由路况与驾驶技术等原因而决定的。 大多信誓旦旦的说只管大脚轰油门,或者起步都是地板油的,很少有老司机,所以很多人说,车是越开越慢的。 回到正题,开昂科威如何省油? 1.昂科威相对起步较肉,要接受这个事实,这是由发动机和变速箱匹配所决定的。但是后程动力来的快且澎湃输出,即便是1.5T的双离合车型也是如此。当然,如果您非要来个地板油烧胎起步,那就忽略油耗吧。 2.根据大多数群友的反馈,高速行驶时还是定速巡航更省油,一是保证了恒定的油量输出,二是让车辆储备了持续的惯性。当然,达到高速数值且匀速状态下,LsY就发挥了可变缸的优势了。 需要补充的是,定速巡航在90--110区间内,油耗值最低,达到120及以上时,油耗数字又开始往上升了。 3.反复起步或制动驻车,都是增大油耗的表现,这也就是城区通勤遇到拥堵情况,为啥油耗值大的不忍直视的原因。客观的说,如何让车不要停住不动,在拥堵时是一项技术活,既提高驾乘舒适感,又相对降低油耗,有效跟车才是老司机。 4.车显油耗数字及App油耗数值,只能作为参考,不能精确体现。事实上行车电脑在做数学题,依据您的平均车速、怠速时间、急刹车急加速次数而给出的计算答案。 部分车友为了车显油耗数字好看,而选择去拉高速,其实没有意义。因为你下了高速后,车一慢,该是多少油耗就是多少。您要是为了祛除积碳而去拉高速,我双手赞成! 5.关注车辆平时的养护! 一辆健康的车,油耗也是相对正常的。如果您突然发觉近期车辆油耗突然增加,而自己却没有不同于往日的驾驶行为,那或许是您的车“病了”,该到了去检查的时候了。 6,原地长时间怠速! 这是一个不好的习惯,不要太长时间!既不环保,也是浪费。太长太长不好,无论副驾上坐的是"谁"。 其他的节油技巧,请您来补充,欢迎参与此话题,您的友善分享,能帮助到更多的朋友。
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干驾的小伙伴们大家好,本期节目将为你带来别克昂科威和红旗HS5之间的对手戏,而且还能看到前者差一点儿就完全开锅了,红旗HS5的机油压力也报警了,看来烈日炎炎的夏季真是不好惹啊......查看全文