认证：ZEEKR 7X车主·车龄1年
简介：爱无限
董三苏
极氪7x已经开了一年多了，将近3万公里，现在想一想，要是在选择一次，还会不会买？ 如果是按当时买的价格，顶配加上选配将近28万了，放到现在的行情，我可能会买001了，但是如果是25万左右预算，那我可能还会买7X，这个焕新版是真香啊！我觉得性价比真的是很有竞争力了目前。 我选择7x就是因为当时没啥太好选的，我个人不喜欢太大的车，7x的尺寸比较克制，同时轴距也很可以了，车内空间也很大，开起来没有那么笨重和大车感。不像现在20万以上的车基本都是5米长2米宽，我觉得日常开还是不太方便，像我回老家有时候要走一些小路，太宽太大的车开起来会车啥的挺难受。另外老婆开的时候也比较好开，女性大部分对车的距离感把握不是很好，太大的车对她来讲比较难以驾驭，就7x她都觉得太大了 然后呢就是整体的设计还算迎合我心，比较简洁科技的设计风格，没有太多油腻的地方，内饰做工用料总体也还不错，除了这个绝版的织物顶现在看着是真难受以外，其他还是比较符合这个价位该有的水平的。 最后就是同价位出色的驾控和底盘表现了，可舒适也可运动，不管是日常出行还是偶尔想激烈驾驶一下都能满足，平常我都是标准模式开的，偶尔运动模式爽一会也是很可以的。 最后就是比较后悔没选择卡钳，带了卡钳的刹车脚感和信心要强的多的多，有想买四驱版的小伙伴建议一定要选装卡钳，不仅好看，真的非常实用，毕竟你们现在买沙发电视冰箱都免费送了，不说了，越想这些越难受，祝大家都能开上喜欢的车，用车愉快，一路安全！
不知不觉，开了差不多3万公里了，自打提车到现在也1年多了，作为首发车主，要是回到过去问我还会选择这个车吗，应该还是，毕竟当时可选的真的不多，但要是放到现在，我觉得焕新版竞争力还是很不错的，优点就不说了，非常水桶的一款车，主要分享一些感觉需要优化的地方，还有一些小问题吧。 第一个，异响，主副驾门都出现过，一开始还去极氪家处理，但是有时候还会响，然后开个一段时间又不响了，随缘吧，懒得弄了，最近倒是没怎么响。主驾座椅和扶手箱那里会有摩擦异响，很多车主都有这个通病。 第二个，刹车异响，我这个车放一晚上，第二天早上去开车，刚开始起步那几下，刹车那种尖锐的异响声音太让人不舒服了，去极氪家处理也没啥好办法目前，而且也是很多车主有这个毛病，下次去保养要去在弄下了。而且在开车时候，踩刹车松刹车瞬间，也会有咯噔一声，反正给人感觉这种声音挺廉价的，不太舒服。 第三个，导航有问题，最近几天又开始抽风，在高架上面老是会提示路线错误已重新规划路线，很早就有这个问题了，还去极氪家传了数据，后面发现这是个车机通病，有一次更新之后基本上没怎么出现过了，最近也不知道咋又开始抽风了，真的体验感很不好。 第四个，车机问题，除了上面的导航，现在每次第一次点菜单，都要卡顿好几秒才好，这个车机更新的也是非常慢，这半年就更新了一两次吧，eva也是笨笨的，软件团队这么久还没跟上大部队吗，可赶紧的吧。 第五个，隔音在这个价位属实不大行了，风噪吗还马马虎虎，速度不是太快感受还好，这胎噪真的巨大无比，尤其过一些粗糙路面，轰隆隆的跟拖拉机一样，这个点可以说是我最不满意的一点了，不知道新款咋样，有人说好一些，也有人说改变不大，等哪次去试驾对比一下吧。 第六个，就是内饰质感差点意思，我们这老款的绝版顶棚真是太掉档次了，也不知道还有没有给升级的可能性，包括小蓝灯这些，之前焕新版出来后，说给评估升级这些可能性的，到现在也没音了，不知道还有没有戏。 总之大概就这些小毛病，其实也没啥太大影响，但是如果能解决这些问题，那真的是无比满意了，毕竟这个车是真好开，坐着也舒适，希望后面能有一些解决方案吧，就这样，欢迎大家一起讨论解决，谢谢大家。
各位小伙伴好，不知不觉已经提车快一年了，开了2万㎞多了，今天跟大家分享一下使用心得，希望大家多多交流哈😊 车辆这一年开下来，总体感受是非常好的，绝对是不后悔的选择，哪怕是今天再选一次，我还会选择极氪7X。之前副驾那部位有点异响，开着开着自己就没了，也比较有意思。优点到处都是，我就不细说了，说一点使用中感觉欠缺的地方吧。 第一个，就是低速过比较高的减速带的时候，有时候晃动还是比较大的，这个车过减速带速度不要太慢，反而非常干脆舒服，速度低反而会车身左右晃动，晃动这一下还是不太舒服的。 第二个，胎噪确实比较大，非常挑路面，这个价位来说NVH比较一般，不知道改款之后的双层夹胶玻璃会不会改善一些。 第三个，导航问题，在一些信号可能比较差的地方，尤其是高架桥的地方，导航会定位不准，分不清自己是在桥上还是桥下，这个遇到很多次了，非常影响驾驶体验，更别说智驾的影响了。还有Eva属实有点笨了，有时候想用他的时候在那不干事，有时候又莫名其妙的会唤醒，后面还是需要很大进步的，这些都是软件层面的缺陷，这次更新了6.5以后，会好一些但还不够，软件团队要跟上啊。 第四个，就是一些日常偶尔的小bug，虽然概率很小，但是碰到的时候也比较烦人的，比如中控黑屏，播放音乐卡顿，主驾座椅按摩失灵，后排扶手屏幕无法锁定，基本上重启就好了，还是希望后面能更加完善吧。 好了，以上就是我个人的一些使用体验，祝大家用车愉快，一路安全，未来美好生活，让我们极氪出发！
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ ZEEKR 7X2025款100kWh 长续航四驱智驾版 2024-10在苏州购入 裸车价27.69万元, 落地价27.69万元
小伙伴们好，今天给大家分享一下极氪7X的城市冬天续航情况。我的车型是四驱版，到目前为止行驶了4000多公里，基本上都是城市内用车，当时还是秋天的时候跑了一次高速，进入冬天以来还没有跑过高速。所以这次先分享下城市的冬天续航能力，后面高速冬天续...查看全文
#我的长途体验 周末带着孩子和家人去了一趟南京不老村，这次正好也可以全方位的体验下7x的各项表现吧，那就正式开始吧。 一、续航表现:我的车辆是极氪7X四驱长续航智驾版，这次总计行程370km左右，所以中途也不需要充电，三个大人一个小孩，模...查看全文
来了来了它来了，历时一个月的等待，终于在昨天提车了🥳等车的这段时间特别煎熬，感觉时间是尤其的漫长，尤其是我选择的四驱这个车型，又选配了后排沙发和后排娱乐屏，排产的过程真是一言难尽啊。先是沙发缺货，然后是小桌板缺货，眼看着比我下定晚很多的小伙伴们都提车了，心痒痒的不行！ 话说好事多磨，经过这么久的等待，在见到车车的那一刻，感觉一切都值了。这里要感谢一下交付小哥哥非常仔细耐心的给办理相关手续，因为赶时间快速走完流程，简单吃了个饭，就马不停蹄的赶回家。回家的路途非常开心，动力感受真的是太猛了，都不敢电门到底😂，舒适性也是拉满，也是非常顺利的赶到了车管所顺利的上完牌，特别要感谢给上牌的工作人员大哥，帮了我们大忙，太感谢了👍🏻，一天时间搞定了提车上牌，非常顺利。 提车到现在，目前在我的城市还没碰到过其他的7x的，尤其是同样颜色的估计更是稀有，看看啥时候能碰到过和我一样的车车吧，期待😊 驾驶方面总体还是满意的，我的是四驱版，在悬架调到低，滤震模式选择运动，加速运动，开起来那真就是操控感拉满，底盘很紧凑，过弯很有信心，同样路感也会很丰富，整体更硬一些，适合我自己平时一个人开的时候用。有家人乘坐的时候，我一般都是全部选择标准模式，这样乘坐的舒适感会更好一些。 后续再继续分享使用心得和各方面体验吧。 极氪7X的交付越来越多越来越快，祝大家都能早日提到爱车，祝7X大卖👏🏻后续还会再继续分享使用心得，谢谢大家。
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