简介：这个人很懒，什么都没写~
车钥匙管理员
为啥都在喷glb的1.3t呢？我感觉还是挺够用的呀，我自己开1.6L的高尔夫蹦的还是很快的，虽然账面是1.3，但奔驰的调教绝对不止1.3t的实力。1.3t+成熟的双离合+七座车，还能捡个奔驰车标装装逼，31.4w的价格何乐不为呢？这是在为我们这种一辈子买不起奔驰的老百姓在做大慈善啊！
爱拆车
这辆上海牌轿车的主人是位97年出生的小哥，没想到吧！他平时的代步车是初代雷克萨斯LS400和宝马E39，这在许多玩老车的朋友看来不算什么，但对于一间有数千名员工，双十一只用几小时就有数亿销售额的公司太子爷来说，不买超跑也不开豪车，这就很特别了吧！ （爱拆车张翼）
车斯夫
上午刚刚试驾完混动版的凯美瑞和亚洲龙，谈谈我的感受，我完全不觉得亚洲龙高凯美瑞半个级别，而是高整整一个级别！从主观感受来说，亚洲龙隔音更好，底盘更厚重，过减速坎啊、压井盖亚洲龙动作更舒服，明显让人感觉亚洲龙就是个更高级的车。至于网上车评人说的发动机电动机切换动静大，我觉得一点也不大，发动机声音的确是可以明显听到的，发动机介入的时候对于敏感的人来说可能声音有些突兀，但是顿挫是没有的。亚洲龙和凯美瑞的混动版本都有个通病，就是无论你刹停的力道多么的轻微，最后停下来都会有个往回弹的反向力道，这个绝对是工程师做能量回收与刹车标定程序没写好，差评！亚洲龙的横向空间比凯美瑞更大，坐在里面更舒展，前排座椅也是亚洲龙的更舒服，亚洲龙后备箱更加巨大。
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