简介:这个人很懒,什么都没写~
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车事纪
增程式汽车的诞生
深圳景华空气减震专修
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知料汽车
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好车分享者
泥巴地里开飞机
首先价格30万不到,基本27万—28万落地的样子。稍微再花个万把块钱升级和车衣。豪华品牌里能买这么大个车不到30万还带改装,真的不错。 第二:品牌,不管咋说那么大个标谁看了都会说好。就好像你是京官去了省里去了县里就是不一样。 第三:空间,有点日系车的空间利用率的味道,极好。 第四:内饰,豪华几乎无异响,省心。 第五:动力充沛,不是冗余。2. t更好,有冗余。发变匹配好,传动效率极好,稳定耐用 第六:省油。省油。高速5.2左右的油耗,一箱油可跑850公里左右。 想买1.33T的不需要任何顾虑,买吧,会给你带来很好的体验。
凌风傲雪
赛道模式一打开,我让你知道什么是UNI-V#长安univ...查看全文
奇瑞汽车曲靖靖福4s店
请大家理性观看 选择最合适自己的车#奇瑞汽车 #曲靖靖福
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南召志峰汽车
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侃车小鹏哥
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河里无鱼也无油
提问这款车不来了吗?造不出来吗?等上市,如果没有的话早点说,别让我们等了!
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百姓6898
一,价格,2021年8月27日在拉萨提车,五座性能版,全款裸车27.68,运费5600,税好像是2.4万的样子,保险8000多,因为拉萨本地都贵,于是托朋友去江苏无锡天华4s购买的车辆,什么也没送, 二,使用感受,整体开起来没什么问题,油耗市区内14个左右,高速11个左右,变速箱换挡稍有顿挫感,如果你不急就慢慢踩到3000转左右自动升档,再或者就是我一般都是s档eco模式加拨片换挡,2000转就可以换了,非常顺,当然直接地板油那推背感相当牛了, 三,长途跋涉,在拉萨市区也没啥难度,年底12月29日早上出发川藏线回湖南长沙,3500公里,副驾驶不会开车的媳妇,就我一个司机,长途体验很完美,沿途翻越的5000米的大山好多座,色季拉山的冰雪路,怒江峡谷的英雄,觉巴山的危险,折多山口的美,上山爬坡相当有力,涡轮增压就用处很大了,不缺氧,自吸的再牛批高海拔也跑不过了带T的啦,第一天行程12小时,800公里国道,由于在怒江峡谷爆胎,所以不想跑了,住在八宿县城,第二天早上五点半出发到晚上十一点半1000公里到达康定上高速,跑到凌晨一点半实在是瞌睡了,在服务区眯了一会,早上七点出发晚上九点半1500公里到达湖南家里,除了加油,其他不停车。三千多公里算下来烧油7毛多一公里,包含油价拉萨的八块多,昌都的九块多一直到内地的七块多,除了沿途爆了胎其他没有任何问题,等二月份再走青藏线回拉萨。 四,补充,10000公里时屏幕死机一次,1月18号在长沙4s做了首保,正常保养花费1800,由于在西藏是高原,所以很多车的自动启停功能都不起作用,我的也一样啦,但是回到内地以后就正常了,川藏线的烂路走的相当好,林芝色季拉山的冰雪路,四驱雪地模式,也没买防滑链,也没用防滑链,很完美。同级别Q5空间小,X3也贵,GLC太贵,又想要面子,又想要实惠,当然选发运啦。
II1Man
对大小的盲猜,跟吉利的icon相差不远