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#我的改装笔记亚洲龙 报道报道！！！ 现车情况 20年10月提的混动豪华亚洲龙，一台很斯文的车，2千公里的时候改的短弹簧和轮毂，现在已经走了1万7千公里里程啦。 日常通勤代步很舒适，叶子板到轮胎距离是1指半，地库出入无压力 改装方向：姿态 改装清单 1.运动蜂窝中网 2.eddy短弹簧 3.19寸轮毂 4.235/40 R19邓禄普轮胎 5.加宽尾翼 改的项目比较少，还挺素的，跟原厂数据差别不大。 老实说我是想花小钱出大效果。 改前的顾虑是 1.通过性(地库，减速带，非铺装路段） 2.行车安全(改车学问多，不能乱改） 3.没钱（哈哈哈哈哈这是重点） 改后感是 1.短弹簧静态降低到1指半，动态约1指，变帅了。但是还没到自己理想的 2.tnga 架构非常出色，很多车友都取笑我改短弹簧，但是我自己觉得过弯侧倾支撑变好，少了多余跳动感 3.轮毂是从车友手上淘的，凌志rcf 的拆车件，电镀的光泽跟银龙搭配非常的有质感 4.轮毂从17寸改到19寸，油耗从4.9升到5.8，时速80以上胎噪特别明显，但是车胎接触面变大开起来稳了不少，最主要是大轮毂才能凸显亚洲龙的气质呀。 5.美版蜂窝中网，非常有攻击性，一改气质马上不同。可是现在新鲜感过了，觉得原厂和雷克萨斯LS的中网跟有味道 自认为改装走的弯路 1.内饰的仿桃木内饰件，当初脑子不好使才装上，3m胶粘性变弱了全是异响 2.这个尾翼在我们群里只有我改，特别的帅。但是千万别自己贴，我真的后悔死了。 3.如果从一开始就打算做低姿态的话，那就别改短弹簧了，虽然不贵，不是说短弹簧不好，只是既然终点是气动，绞牙，就没必要花这2k改短弹簧了。 接下来想改的 1.改一套气动悬挂吧，毕竟还是喜欢低姿态，也能兼顾通过性。努力攥票子中 2.老板有套六活塞的Ap卡钳闲置，争取今年能拿下它 3.改套尾灯吧，但是市面上的版本我不太心动，希望陈田工程师们能加把劲 4.车内氛围灯，现在氛围灯模具做得非常出色，国货牛逼 5.改雷克萨斯LS版本的中网，好霸气，搭配低车身，非常有压迫感 6.装一套底盘加强件，连杆和护板之类的 注意事项 1.改轮毂轮胎一定要把原厂数据跟改件数据做对比，轮胎的直径相差不要超出正负3%等 2.不明来路的改件不要装，尤其是轮毂轮胎刹车，安全第一 3.理性改车，灯光排气真不要乱来，要考虑车外人感受 4.马上飙车害人害己，要飙就到合法场地玩 我们改装就是想突显个性，玩归玩我们也要遵守义务，国内改装氛围越来越好了，这些都需要各位共同维护的。加油各位
#用车感受好久没洗车了，上个浴照 好久没洗车了，广东连续降雨半个月。 天气转晴，给小肥龙洗个澡吧。 每月一次的平安好车主券可不能浪费呀 其实我一直有个疑问，为啥自己怎么认真洗都比不上店洗得干净呢？ 有懂的兄弟吗？
#今年你多大，开什么车我今年28了已婚还没小盆友，开的偷油塔，亚洲龙。 没房贷没车贷普通上班族，日通勤里程50km，月薪1k8，整天还笑哈哈 爱户外，爱拿相机乱拍扫街 车子缺点很多，但是我都不嫌弃。优点大于缺点反正我很满意。 希望今年能存点私房钱偷偷改套气动
#亚洲龙-秀爱车亚洲龙这么长的车，19寸轮毂才是起步。大家可以参考图5的雷克萨斯LS，换了19以上之后的龙才是真龙，包括es的原厂轮毂真的过份小气。 原厂17寸真的太放不开了，当然省心省力选原厂18再做电镀也非常好看，花不了多少钱。 龙其实是很有气质的车 图123都是我自己车，图678是其他车友的。车身修长，动似游龙，静如卧龙。龙真的很有气质，提车3年了，说真的中网改不改没那么重要，原厂中网反而更耐看。 我轮毂是19寸5*144,et35 ,8j凌志isf 的轮毂，轮胎是235.19.45。 油耗增加是必然的，我是混动17寸的时候平均油耗4.2，19寸之后是5.6，几乎可以忽略。路感会变清晰，但是跑起来真的稳了很多。怕麻烦的用18寸原厂气质也到位。预算充足上20寸以上秒变西装暴徒 没别的意思，就是想为打算改轮毂的小伙伴排忧。 说他是B级车最美侧颜，不算过分吧？ 还有就是换轮毂记得把原厂胎压也换过去
#你最爱“它”哪一点双擎豪华版亚洲龙，20年11月提的车，开了9个多月了，谈谈些小感受吧。不喜勿喷，请嘴下留情。 落地是25.1，当时来价格中规中矩，没送中网尾翼，都是后期自己去装的。 1.油耗：刚提车的是4.3l/100km，平时因为经常在车里开空调玩手机，油耗到6.2L/100km了，不过油耗还是低，超级舒服，绝绝子。 2.动力: 运动模式挺爽的，不过它真不快，超车够用而且不顿挫，属于顺滑那一类吧，别跟我b什么0~百了，月薪2k抬超跑的杠很没意思的。 3.操控: 最近刚换了短弹簧，这个也是我很想分享的点，我原本单纯想把车降到2指，觉得可能会牺牲点舒适性吧，惊喜的是不但舒适性没变，支撑性变强了。原车tnga架构下底盘质感其实已经很不错了，我认为短弹簧真的是进一步加强，民间流传短弹簧怎么坑怎么弯路怎么漏油，我觉得吧，国家质检监管这么严格，但凡你不是用山寨或者杂牌也不至于出问题，而且我发现喷的人多半没怎么亲身实践过。不想让车子太低或者预算不够上气动的小伙伴可以考虑下短弹簧，艾巴赫和eddy都不贵的，试过朋友的绞牙真的太硬了，丧失了龙的舒适性。 4.外观: 中网很帅，换了中网像换了台车，风格不同的两个中网，其实都很好看，原厂的大气优雅，以后看腻就换回原厂的。贴了黑顶加了小鱼鳍，都是小细节，实车看感觉很精致。轮毂一直想换，17寸真的太太太小气，好歹是5米的车，17寸原厂轮毂其实样式不错，就是太小，换19寸电镀轮毂应该很出效果，还在淘，改好了再来发文。 总结：我还没去做第二次保养，车子很静，空调贼冷，20来w是真的很香了，如果想配置高就选国产新能源车，也是很不错的。燃油车来说这个价位的轿车，比龙便宜的没它大，比龙贵的没它省心，比龙快的没它稳。缺点它是不少，但是正因为他的优点我才选的它 图7，图8，图9是同城车友会的车，都是轻改，很有自己的格调，佛山的车友在路上见到按个喇叭2短1长打个招呼吧，不喜勿喷，请嘴下留情。我是打工仔，没实力，开不起法拉利。
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月收入5000买ES200养起来吃亏不，全款买下来