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    汽车体验官郑东

    简介:把握生命里的每一分钟, 全力以赴心中的巅峰!

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    最满意 最满意海豹的动力和颜值吧!颜值方面倒是不用多说了,看过的都留下深刻的印象了,设计新颖的大灯和风格时尚的前脸是海豹的亮点,不过我最想说的还是海豹的动力,单电机后驱,在起步加速和超车变道的速度反应特别快,基本上给到油就走,这点我是比较喜欢的,而且加上它的超长续航,简直就是爱不释手了。 空间 作为一辆中型车,它的空间方面我是不担心的,轴距达到了2920mm,所以前后排的位置看起来很大,空间上是没有压力的,特别是比较满意的一个点就是它的地板没有凸出来的地板,基本上算是纯平的,这一点挺不错的,这样的话坐中间也不会那么难受了 驾驶感受 动力我还是比较满意的,虽然车身尺寸大,但是动力方面输出却很强劲,单电机最大功率足足有230,对我来说完全可以接受了,而且在城区超车都是简简单单的,就算在中后期提速都是特别的快的,然后海豹这个多功能方向盘的大小尺寸我很喜欢,开车的时候手感很好,因为它是真皮包裹的,方向盘的按钮也很实用。 续航 续航确实是做挺好的,不仅虚电不严重,还非常的耐用,基本上充一次电够我用上大半个月了,平常不管去哪里喜欢开着它去,又不需要加油也不需要怎么保养,简直就是代步利器啊。 外观 我个人感觉它尾部的贯穿式尾灯设计的很好,让整车车身看起来有层次感,运动气息更强烈,前嘴的设计就很符合风理学了,看起来就是一个轿跑的形状,嘎嘎帅。

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    2024-04-23
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    2024-04-23

    最满意 车子小,开着灵活,续航也比较长,不开空调的情况下续航能到1:1,上高速的时候续航也就打个8折,完全可以满足我的需求。好多朋友都很羡慕车子的用车成本,开了两千多公里才花了不到200块钱,这要是燃油车怎么也要1500块钱的油费吧! 最不满意 车身尺寸和级别摆在这的空间,肯定不是海豚的强项,也就适合我这种两三个人的用车环境,人多了,后排还是有点拥挤的。另外车内没有L2级辅助驾驶,上高速跑长途的时候有点累。 空间 我身高1米72,坐在前排非常的宽松,但是后排的乘坐空间对于我来说就有点小了,个子再高的话肯定会觉得更憋屈。后备箱也就是放一些日常的物品,有时候去超市大采购东西多了,我感觉都不太够用。 驾驶感受 转向的力度轻重合适,手感还好,而且海豚的车身尺寸比较小,所以在车流中穿梭并线也非常的自如,很灵活,倒车的时候有全景影像可以看,进入车位的时候很方便。车子的动力性能也是比较强的,低速起步很快,就算是上了高速之后继续加速,也有源源不断的动力。车子用的还是独立悬架,在经过颠簸路段的时候,后排舒适性还是很不错的。 续航 一开始的时候我觉得续航能达到8折就很不错,结果用下来发现在市区内行驶不开空调的情况下,续航竟然能达到1:1,上了高速之后续航也就能打个7折,稍微去远一点的地方都不会有里程焦虑,车子充电速度也比较快,快充状态下半个小时就能充一半的电量。

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    2024-03-26

    选车对比 看了一众合资 B 级车,雅阁,迈腾,亚洲龙,汉,等最后选择了海豹 dmi ,经济实用,相比汉,外观年轻化,内饰是国产车的优势,个人认为,现阶段的合资车和国产车内饰方面没有可比性,遥遥领先。 【驾驶感受】次顶配零百加速7.9秒,市区代步完全够用,纯电模式踏板响应很快。混动模式发动机介入时,几乎感觉不到,车内关掉音乐仔细听才能感觉到,开起来给人的感觉很厚重,拐弯时支撑性也还可以,过颠簸时能感觉到比较软,细碎振动过滤的很好。舒适停车功能还有优化空间,开启后刹车还是有点头现象。 【舒适性】前排后排乘坐空间感受不错,接近 b +级的车身尺寸,空间宽敞,我身高183前排调整到舒适驾驶位,到后排还有两拳的空间,头部空间受限于溜背造型,勉强够用,后排舒适性没得说,海豹的隔音做的绝对是越级了,前排双层夹胶玻璃关上窗户不管外面多吵瞬间安静下来。车速60以下基本噪音很小,细心的话能听见一点胎噪,开启音乐就完全听不到了,跑高速的话风噪还是有的,过颠簸路面时胎噪比较明显,好在个人用车,高速和颠簸路况少,底盘调教的很舒适,再配上丹拿音响,问题不大。 【车机功能】海豹 dmi 用的5.0系统,腾势同源开发,流畅度是没问题的,应该算得上第一梯队,5.0系统优化了操作逻辑,页面也变好看了,最常用的导航听歌空调都在首页,也有快捷分屏按钮,车机自带储存空间是256g的,完全够用

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    2024-03-25
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    作为一款备受关注的电动汽车,比亚迪海豚凭借其时尚的外观、卓越的性能和智能化的配置,成为了市场上的热门车型。在这篇文章中,我将分享一下我作为比亚迪海豚车主的用车感受,以期为正在考虑购买这款车型的消费者提供一些参考。 首先,从外观方面来说,比亚迪海豚的设计非常时尚、动感。流线型的车身、动感十足的前脸和尾部造型,以及犀利的大灯组,都让这款车在众多电动汽车中脱颖而出。同时,海豚的色彩搭配也非常独特,给人留下了深刻的印象。 在性能方面,比亚迪海豚的表现同样出色。无论是城市道路还是高速公路,海豚的动力表现都非常充沛。加速、超车等动作都能轻松完成,给人带来愉悦的驾驶体验。此外,海豚的悬挂系统调校也很到位,驾驶起来非常稳定,能够很好地过滤掉路面的颠簸。 智能化配置是比亚迪海豚的一大亮点。这款车配备了各种高科技功能,如智能语音控制、自动驾驶辅助、自动泊车等。这些功能不仅提升了驾驶的便利性,也让驾驶过程更加安全、舒适。尤其是智能语音控制功能,使用起来非常方便,可以通过简单的语音指令控制车辆的各种功能。 在使用过程中,我最大的感受是比亚迪海豚的续航能力非常出色。在正常使用情况下,车辆的续航里程能够很好地满足我的需求。即使在冬天,续航里程也基本能够保持稳定,没有出现大幅度的缩水。这让我在日常使用中省去了很多烦恼。 总体来说,作为比亚迪海豚的车主,我对这款车的表现非常满意。它不仅拥有时尚的外观、卓越的性能和智能化的配置,而且在日常使用中给我带来了很多便利。如果你正在考虑购买一款电动汽车,那么比亚迪海豚绝对是一个值得考虑的选择。

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    2024-02-27
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    2024-02-26
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    作为一个比亚迪海鸥的车主,自从购买了这款车,我的生活发生了不小的变化。在这里,我想分享一些关于使用比亚迪海鸥的亲身感受,希望能对其他潜在客户有所帮助。 首先,我被比亚迪海鸥的外观所吸引。流线型设计、动感十足的车身线条,让这款车在众多小型车中脱颖而出。不仅如此,车身颜色也十分亮丽,让我每次出行都成为路上的焦点。 在使用过程中,我发现比亚迪海鸥的驾驶感受非常出色。车辆操控灵活,加速和刹车表现稳定,让我在行驶过程中倍感安心。而且,车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘车体验。 除此之外,比亚迪海鸥的智能配置也给我留下了深刻印象。智能语音控制系统、自动驾驶辅助系统等高科技配置让驾驶变得更加轻松便捷。尤其是智能语音控制系统,只需简单的语音指令就能实现导航、音乐播放等多种功能,大大提升了驾驶安全性。 在续航方面,比亚迪海鸥表现优秀。根据我的实际使用情况,每次充电后可以行驶大约300公里,完全满足了我日常出行的需求。而且,充电速度也很快,只需要短短几十分钟就能充满一半电量,非常方便。 当然,作为一款汽车,安全性能始终是最重要的。在这方面,比亚迪海鸥同样表现出色。车辆配备了多项主动安全系统,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,让我在行驶过程中倍感安心。 总的来说,我非常满意自己的选择。比亚迪海鸥凭借其优秀的外观设计、舒适的驾驶感受、智能的配置以及可靠的续航表现,已经成为了我生活中不可或缺的一部分。如果你正在考虑购买一款小型车,那么我强烈推荐你考虑比亚迪海鸥。相信它一定会给你带来意想不到的惊喜。

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    2024-02-26

    优点:当然,最让我满意的就是这辆车的外观和混动系统,这辆车我关注了半年。 缺点:说实话,最不满意的是等车时间长了,仪表盘也小了点; 外观:外观非常时尚,流线型的设计,做工非常的精致,车灯设计的很有科技感, LED 大灯和自动大灯,车尾的尾灯非常漂亮,而且在夜晚的时候,它的造非常的流畅,非常的舒服。 内饰:内饰设计的很简洁,但是很有科技感,中控屏幕很酷,功能比我以前的车要好很多,而且还能旋转,颜色也很舒服,材质也不错,材质也很不错,整体设计很简单,看起来很大气,手机 APP 功能很强◇可以查看周围的情况◇有没有关窗,有车门提醒。 空间:空间是足够的,紧凑型轿车前后空间都很大,后排空间很大,座椅也很柔软,储物空间也很大,就算有很多人,我觉得这辆车也不是什么大问题,最重要的是后排中间没有凸起,乘坐起来也很舒服。 配置:总体来说,性价比还是很高的,除了国产车,其他配置都比较老旧,国产的配置可能更高,但发动机不可靠,合资车配置也不怎么样,这个级别的新能源车,只有比亚迪靠谱,混动技术也比较成熟。 动力:动力比我的2.0T还快,而且没有任何的顿挫感,非常的顺畅,加速效果也很好,开起来很舒服,不像我的燃油车,加速的时候会有明显的挫败感。 操控:方向盘很稳,底盘也很稳,以前不考虑国产车,主要是因为底盘不好,这辆车很稳,转弯半径也不大,适合女士在市区调头; 油耗:说实话,刚买回来的时候,我还没来得及看,但是算下来,加满油跑个一千公里还是没问题的,以现在的油价,省钱实在是太多了,销售说三个油,其实我也没抱太大的希望,但如果能把油控制在五个以内,那就太好了。 舒适:最重要的是,座椅设计的很合理,因为是用电的缘故,所以并没有太大的噪音,只有胎噪和风噪,不过听音乐应该不会有太大的影响,比燃油车要安静得多,空调出风口设计得很合理,后排也有出风口。

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    2024-01-26

    海豹 DMi 用车感受分享 车型是121旗舰,全款落地价20.98+车险0.54+上牌0.1=21.62,送8次保养及一些不值钱的东西。一、优点: 颜值:每个人的审美观都不一样,个人觉得外观挺好看的,内饰非常漂亮超喜欢,这是最看重的,而且没有太多那种新车的异味。 空间:第二排的乘坐非常舒服,对比过市面上卖得好的中型轿车,第二排海豹 DMi 是最好的,而且是 nappa 真皮座椅,对乘坐的家人太舒适了。底盘:选择海豹 DMi 的时候,去试驾过很多同级别的车,包括油车,海豹 DMi 的底盘是比较好的,对比比亚迪此前的 DMi 车型提升了很大,个人觉得比22款汉 DMi 好(23款没开过),五连杆还是很舒服的,行驶质感很好,没有坐船的感觉。 平顺性:由于没有变速箱,在急加速急减速即使在低电量的时候没有顿挫感, DMi 插混的平顺性确实很牛逼。 提速:纯电模式起步加速中规中矩, HEV 模式正常驾驶认真听感受不到发动机什么时候切入,因为随着速度起来后都是胎噪声音,高速120后提速还是很给力的。 安静:纯电就不说了,真的很安静,因为电量充足,切换为混动跑,行驶过程中只有胎噪和风噪,虽然是配佳通胎,但却是出奇的安静,比唐 DMi 安静很多。 节能:提车至今总里程500公里了,国庆跑了一趟高速200多公里,HEV120速度的智能保电油耗5L多,轿车的风阻低高速有优势,车流大也是能耗低的原因。馈电的时候油耗4L多,确实轿车油耗低。 EV 模式电耗13KW左右,正常跑个110公里一点问题都没。由于是新车,驾驶偏向温柔,所以能耗挺低的。快充是38KW的,从24%到100%花了正好40分钟,挺快的。 二、缺点: 1、驻车空调开了3档压缩机声音有点大,比唐 DMi 大,不知道是什么原因。 2、挂档这块区域,太容易刮花了,阳光下特别明显,不贴膜不行了。 其他方面因为刚拿到车跑得不多,暂时还没发现其他什么缺点,方向盘跑偏没感觉到。家里目前的车是唐 DMi ,两年跑了5.56万公里了,暂时没有发现什么 EV 受限、电池故障等问题,所以对 DMi 很放心,增购了海豹 DMi ,体验下来这个车综合各方面确实很好,应该会像汉一样大卖。 最后,给有购买想法的车友建议:网上水军、黑子、喷子、键盘侠各种言论太多了,车子还得亲自去看实车去试驾体验,无论选择哪个牌子的车,你花自己的钱,要买自己喜欢的车,而不是买别人喜欢的车。

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    从购车到现在实际使用了一段时间,今天聊一下实际用车一段时间的个人感受,比亚迪海鸥还是非常适合家用的。和大家分享一下。 续航 续航情况主要是跟官方的理论值进行了一下对比,差距大概在30km左右,还是挺不错的,也是比较正常的情况,而且我基本上不会用到没电,肯定是要提前充电的嘛,所以现阶段我个人还是挺满意的。 外观 外观设计的还是挺小巧的,因为是小型 SUV ,是那种有力量的设计感又不失可爱,我一个女生驾驶它也不会觉得很笨重,侧面的线条感也很足,开着还挺有个性的。 内饰 坐进车内在试驾的过程中我就挺喜欢它的内饰整体布局的,整体的颜色设计的比较有通透性,白色和浅蓝相结合的,它设计的比较有层次感,所以看起来就不会觉得单调,除此之外中控屏设计的也很美观,而且周边是没有任何实体按钮的,所以看起来会更加的智能和科技一点,就是方向盘可能会有一点拉低档次,手感硬邦邦的。 智能化 目前应用的比较最多的就是手机 APP 远程控制功能,虽然我知道它有,但我没有想到它居然可以控制这么的全面,不仅可以控制车门,还可以控制车灯和空调,而且能够启动车辆。也可以对它进行查询定位,寻找停车场等这些服务性的场所,并且还配有自动的空调,使用起来都十分的方便。

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    2024-01-25
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    2023-12-27
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    比亚迪海豹dmi使用体验图3比亚迪海豹dmi使用体验图3
    2023-12-04

    合肥创业者体验比亚迪海豹DM-i:一款值得推荐的新能源车 作为合肥的创业者,我一直在寻找能够满足我需求的新能源车。经过多方面的比较和试驾,我最终选择了比亚迪海豹DM-i作为我的座驾。本文将详细介绍这款车型的各方面表现,希望能够帮助其他消费者做出明智的选择。 1、外观内饰 海豹DM-i的外观设计年轻时尚,前脸采用无边界格栅设计,造型非常好看。车身很修长,溜背设计很符合当下的审美。内饰也很漂亮,方向盘使用真皮包裹,其它能软包的地方也都用真皮覆盖了,整个车辆内部很显高级感。 2、驾驶感受 海豹DM-i的动力和操控性能非常好,开起来很舒服。起步和超车时动力很足,加速很线性,没有明显的突兀感,比一般燃油车舒适太多了。转向手感也很不错,可以调节轻重,舒适模式轻一点,运动模式重一点。转弯半径适中,没有很大。五连杆后悬架的底盘的确不错,能够过滤掉细微的振动,带来很好的平顺性。 3、智能辅助 海豹DM-i的智能辅助功能非常实用。360全景影像在避让障碍物、窄路行驶、侧方停车、倒车入库的时候,可以提供更加全面的视野,消除盲点,减少发生碰撞和剐蹭风险。另外,HUD抬头显示功能也极为实用,它能够将重要信息呈现在我眼前,而不会干扰我的驾驶视线,同时我也不需要低头查看仪表盘,就能随时掌握车速等重要信息。这些智能辅助功能都极大地提升了我驾驶的安全性和便利性。 4、乘储空间 作为身高178厘米、体重88千克的我来说,坐在前排感觉非常宽敞。按照我的体形,将驾驶位和副驾驶调节到最舒适的位置后,坐在后排腿部依然很宽敞,完全没有感受到挤腿的感觉。座椅记忆功能很实用,换开的时候很方便。后排中间的地台仅凸起一两厘米,几乎是纯平的,这点我很喜欢。手机无线充电那块区域很满意,手机放在无线充电处特别方便。前排储物空间比较丰富,无线充电下面有个储物格,水杯架可以调节深浅,扶手箱的空间也很大,副驾驶还有手套箱。 5、续航能耗 提车后行驶了大约1000公里,除了提车时在4S店充满电之外,这期间只冲过一次电。累计平均能耗为5.3L/100km左右,考虑到这辆车净重1.89吨,这个能耗已经让我非常满意了。在充电方面,当电池剩余电量为20%左右时,使用慢充大约需要6个多小时才能充满,我已经购买了车位,正在准备安装家用充电桩,这样充电会更加方便。 6、优缺点及建议 总的来说我对这辆海豹DM-i非常满意。它的外观设计时尚大气、内饰做工精细、配置方面非常丰富、空间表现也很出色、驾驶体验方面也很棒。我相信在未来的使用过程中这辆车将成为我生活中不可或缺的伙伴。但是它也存在一些缺点比如底盘有点低支撑性不够有点偏软过起伏路面时总担心会剐蹭底盘方向盘有点右偏左手需要一直拽着方向盘门把手拉胯塑料感太强手感偏软拉低整车档次还有内饰味道比较大开了一段时间了依然感觉很刺鼻轮毂不能选装次顶配也是18寸轮毂必须顶配才有19寸轮毂此外官方的发动机护板设计有缺陷装上后会有异响酷狗音乐手机版和车机版的会员不通用车机版的价格偏贵等等这些缺点希望厂家能够重视并逐步改进以提升产品的整体品质更好地满足消费者的需求此外我认为智能驾驶有点差强人意方向盘会往右边偏往左打一点就会跟你抢方向盘只能说在高速车少的时候还能凑合用用还需要继续优化提升酷狗音乐车机版的会员价格希望再便宜一点总的来说我对这款车还是非常满意的希望厂家能够在未来的产品中更好地解决上述问题为消费者带来更好的使用体验我也祝愿比亚迪能够越来越好成为全球领先的汽车品牌!

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    📒等车日记 我住在安徽合肥,我一直使用大众燃油车作为我的主要交通工具。然而,随着时间的推移,我发现我的车辆在油耗和维修方面变得越来越昂贵,而且我也开始担心未来的环保问题。因此,我决定在9月份将我的大众燃油车置换成了比亚迪海豹DMI。 虽然这两款车都很好,但海豹DMI给我留下了深刻的印象。首先,它充满了科技感。它的智能驾驶系统和各种先进的驾驶辅助功能让我感到非常便利和舒适。此外,它的外观设计非常时尚和美观,让我感到非常自豪和自信。 除了这些优点之外,海豹DMI还具有更大的内部空间和更低的油耗。它的宽敞的内部空间让我感到非常舒适,而其高效的混合动力系统则让我能够在城市中轻松地行驶,而无需担心油耗问题。此外,由于它使用电能作为主要能源,因此它对环境的影响也大大减少。 相比之下,我的大众燃油车虽然稳定性很好,但它的油耗和维修成本却越来越高。此外,我也感到它的技术水平已经有些过时了。因此,我最终决定将我的大众燃油车置换成了海豹DMI。 总的来说,海豹DMI是一辆非常优秀的汽车。它具有许多优点,如科技感、外观设计、空间和油耗等。虽然我的大众燃油车也很好,但我认为海豹DMI更适合我的需求和预算。 此外,海豹DMI的充电设施也非常方便。由于它使用电能作为主要能源,因此我可以在家里或办公室里使用普通的电源插座为它充电。这不仅为我节省了大量的时间和金钱,而且还让我感到非常环保和可持续。 相比之下,大众燃油车的加油站越来越难找,而且加油成本也越来越高。它还需要定期保养和维护,这也会产生额外的费用。 总的来说,我认为海豹DMI是一辆非常值得推荐的汽车。它不仅具有许多优点,而且在使用过程中也非常方便和实惠。如果你正在寻找一辆既实用又环保的汽车,那么海豹DMI绝对是一个不错的选择。后期的使用感受马上更新。 💔爱车吐槽 家里亲戚开的是比亚迪汉,汉的后排中央扶手有一个平板,虽然不怎么实用,但是确实档次感好高,直接逼格拉满。

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