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    最初的梦想34176

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2010年拿了驾照,没打算买车,刚好北京出台限购政策,赶在限购前买了人生第一辆车,奇瑞风云2。免费获得了一个北京车牌,也算是在北京工作生活了十多年的一点念想。奇瑞开了两年四万多公里,也没出什么问题,国产家用小车也皮实耐造。 12年想换个大一点的B级车,开始看车路,君越,迈锐宝,雪铁龙C5,标志508看了一溜够,坐过朋友刚提的508顶配,感觉哪哪都好,就是有点超预算,放弃。在姚家园东方基业汽车城一汽大众4S店,被换代新迈腾一下就吸引了,符合大众审美,空间超大,都没试驾,就订了1.8T豪华版,落地25,超预算了,也咬牙上,只因喜欢😍。迈腾整体质量还过得去,都说二代EA888烧机油,这辆车跟了我十年也没出现一个保养周期缺机油的情况,可能是运气好。19年变速箱机电单元故障,厂家延保给免费维修。迈腾服役十年,行驶了13万公里。 冥冥之中自有天意,在修车等待过程中,一汽大众4S店,旁边有一家上汽大众4S店,闲来无事进去逛逛,辉昂一下就进入我的视线,之前对这车也有所了解,奥迪A6上一代的技术给了上汽,撺出来个中国特供车型,销量比较差,厂家以价换量销量也不行,月销几百台,看看价格优惠八万,一下就上头了,不管咋说也是个C级车。找销售安排了个试驾。知识点来了,试驾车是个顶配车,空气悬挂,双层夹胶隔音玻璃都有的配置,感受自然很不错,导致我就误以为这车就是这个水准,这让我后期提了商务版后的驾驶感受截然不同,让我感觉这特么是不是被骗了。试驾回店后就谈好辉昂商务版的订车合同,上路三十万出头。交了定金,过几天提车开了一天就感觉这车哪哪都不对,从开始的各种厌恶,到后来接受,开了三年多,四万多公里也还好,没出过什么状况。 去年打算把迈腾置换掉,毕竟十年的老车了,迈腾是国四排放,只能回北京置换,在北京海淀一家上汽4S店又订了一辆辉昂尊贵版,对高配不死心。这车销量差,中高配只接订单,没有现车。又是在等车过程中。一个进口大众的销售员,发途锐车辆的销售信息,一下又吸引了我。这次购车更神奇,谈价,付定金,交首付全程在出差的动车上完成。之前就和这个销售沟通的比较多,比较信任。出差回来后就直接去4s店办手续提车,途锐是个适合自己开的一款车,3.0动力不用担心,超车变道游刃有余,转向细腻,悬挂舒适有韧劲,开了两万多公里,整体感觉途锐是款开着不错的车。

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    2023-04-19

    2010年拿了驾照,没打算买车,刚好北京出台限购政策,赶在限购前买了人生第一辆车,奇瑞风云2。免费获得了一个北京车牌,也算是在北京工作生活了十多年的一点念想。奇瑞开了两年四万多公里,也没出什么问题,国产家用小车也皮实耐造。 12年想换个大一点的B级车,开始看车路,君越,迈锐宝,雪铁龙C5,标志508看了一溜够,坐过朋友刚提的508顶配,感觉哪哪都好,就是有点超预算,放弃。在姚家园东方基业汽车城一汽大众4S店,被换代新迈腾一下就吸引了,符合大众审美,空间超大,都没试驾,就订了1.8T豪华版,落地25,超预算了,也咬牙上,只因喜欢😍。迈腾整体质量还过得去,都说二代EA888烧机油,这辆车跟了我十年也没出现一个保养周期缺机油的情况,可能是运气好。19年变速箱机电单元故障,厂家延保给免费维修。迈腾服役十年,行驶了13万公里。 冥冥之中自有天意,在修车等待过程中,一汽大众4S店,旁边有一家上汽大众4S店,闲来无事进去逛逛,辉昂一下就进入我的视线,之前对这车也有所了解,奥迪A6上一代的技术给了上汽,撺出来个中国特供车型,销量比较差,厂家以价换量销量也不行,月销几百台,看看价格优惠八万,一下就上头了,不管咋说也是个C级车。找销售安排了个试驾。知识点来了,试驾车是个顶配车,空气悬挂,双层夹胶隔音玻璃都有的配置,感受自然很不错,导致我就误以为这车就是这个水准,这让我后期提了商务版后的驾驶感受截然不同,让我感觉这特么是不是被骗了。试驾回店后就谈好辉昂商务版的订车合同,上路三十万出头。交了定金,过几天提车开了一天就感觉这车哪哪都不对,从开始的各种厌恶,到后来接受,开了三年多,四万多公里也还好,没出过什么状况。 去年打算把迈腾置换掉,毕竟十年的老车了,迈腾是国四排放,只能回北京置换,在北京海淀一家上汽4S店又订了一辆辉昂尊贵版,对高配不死心。这车销量差,中高配只接订单,没有现车。又是在等车过程中。一个进口大众的销售员,发途锐车辆的销售信息,一下又吸引了我。这次购车更神奇,谈价,付定金,交首付全程在出差的动车上完成。之前就和这个销售沟通的比较多,比较信任。出差回来后就直接去4s店办手续提车,途锐是个适合自己开的一款车,3.0动力不用担心,超车变道游刃有余,转向细腻,悬挂舒适有韧劲,开了两万多公里,整体感觉途锐是款开着不错的车。

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