认证：ZEEKR 007车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小黑子的007
2024用车报告来啦！ 从8月30订车到9月5号提车再到现在也已经是整整四个月的时间，从最初纷繁复杂的车品牌、型号中选定了极氪007后驱长续航这个版本，再到购买其实更是整整两年的时间。从油车还是电车还是混动中纠结，最终选择了纯电1...查看全文
最高续航图镇楼，以下截图选自2024年西安市月度平均气温统计图和极氪APP行程统计图，我想借用气温来统计今年的能耗，因为我主要是日常通勤，每日通勤的距离不变，堵车情况基本一致，开车脚法基本一致，载重一人不变，能影响能耗的基本就是温度，刚好又...查看全文
分享一次最近的长途旅行，跟随极氪007一路2159公里的小长途自驾游。这次主要想分享的并不是沿途美丽的风景，而是在这次小长途旅行中极氪007带给我的体验。 一是智能化体验：得益于高通骁龙8295芯片打造的智能化车机和流畅操作的智能语...查看全文
最高续航图镇楼！ 10月份刚好碰上了十一长假，带着极氪007出了一趟远门，先给大家分享一下从西安出发到九寨沟的旅程。 全长大概是900多公里，导航显示8小时40分钟，但是实际上从车辆后台的里程统计上来看，大概是1000公里，可能是多了一百多公里去城区的路的统计里程，时间总共用了大概24小时。30号是早上11点出发的，中间在好几个服务区休息，晚上到的最后一个大的服务区睡觉，第二天中午11点到的九寨沟的大门口，算下来整整24个小时。这一次长途驾驶，让我对极氪007的驾驶质感、车辆品质、智驾能力、储物能力、车内空间、睡觉方面等都有了一个全新的认识和体验。 高速上一路都是NZP和LCC，没网的路段或者是隧道中间会从NZP切换到LCC，开着路上走的舒服得很，只用把方向盘扶着就行，个人感觉开了辅助驾驶之后，角色从主动驾驶者变成了被动监控者，以前是需要全神贯注把控车辆的方向和速度，现在是需要全神贯注把控车辆的行驶轨迹，确保车辆在辅助驾驶中不出差，其余的事情就全部交给辅助驾驶，极大降低了驾驶疲劳感。 从10月能耗分析来看，高速和城市道路基本都维持在14-15的能耗，这也大大超出了我的预期，也不能算是电动纳智捷，这能耗我感觉很正常，虽然没有11-13这么低，但是这15的平均能耗我感觉也是很能打的！整个10月后续一直在城市里用，一直没抢到内测的资格，等下个月更新了新的智能驾驶，再跟大家分享，今天的10月总结就结束啦，感谢各位看官！
最高续航图镇楼！ 10月份刚好碰上了十一长假，带着极氪007出了一趟远门，先给大家分享一下从西安出发到九寨沟的旅程。 全长大概是900多公里，导航显示8小时40分钟，但是实际上从车辆后台的里程统计上来看，大概是1000公里，可能是多了一百多...查看全文
提问高速需要频繁修正方向，请问各位大哥是什么原因呢？
讲讲车的购买原因、优缺点给没有购买车辆的人群一个参考。 优点[一R]：100度三元锂电池，这是我最钟意的电池。100代表着我有长续航能力，可以少冲一次电，多跑一点路，少操一点心（专指续航焦虑）。而三元锂代表着相同度数电池能够拥有相比较磷酸铁锂更轻更小的体积，在我浅薄的认知中，我认为这个电池性价比很高。 优点[二R]：搭载了英伟达的啥啥540算力的芯片和激光雷达。我是从领克05增购的这台车，原车的领航系统基本只能够保障高速上的车道保持和自适应巡航，在一定程度上帮助我缓解些许的巡航压力，但是并没有全新的体验。这次极氪007的智驾，让我在高速和城市道路（西安）感受到了震撼（有试驾过问界、理想、蔚来、极狐、并没有深度试驾），感受到了雷总发布会说的科技服务生活这句话的真实体验。 优点[三R]：好看。极氪和领克的外观属于见仁见智，像我这样的人就特别喜欢，纯黑的车有颜色高度的一致性，整体协调性，加上轿跑风格和优秀的车辆姿态，整个车在见到实体的一刻，来自设计师对于美的设计扑面而来，每一个细节都深得我心，强烈建议有此车购买意愿的人一定要去看看实车。 优点[四R]：服务。网上流传有一句话，极氪止于服务，交付既结束，我买车的时候也担心过服务的问题，但是跟我交接的销售、交付人员，我个人认为他们的服务很到位，我觉得自己只是买了一个商品，他们能有这样的服务态度和水平，我认为很好了，在他们的能力和职责范围，也尽他们所能为我尽快提车，告知一切优惠可能，薅了一切能薅的羊毛，也详细讲述了车辆使用说明。说实在话，服务我想也是相互的，大家相互体谅、相互配合，彼此的体验才会更好。 过多的优点（例如内饰质感、HUD、车内空间、整车做工、车机、等等）就不提及，想就我这辆车的几个问题讲一讲。 问题[一R]：在高速上需要频繁修正方向才能保持车辆直线行驶，这一点我并不清楚具体原因，我猜想可能是四轮倾角或者胎压不一致或者新车未适应。因为我第一辆车是领克05，短轴距，这个车的轴距更长，可能并不太习惯，但是又在各类平台上看到有相同问题的车友表达出问题出在四轮倾角上，对此我想再多感受感受，因为在低速路感受并不明显，上高速机会不多。同时提车当天，交付人员回访，我有提及此事，交付人员也提示可以前往极氪中心检查。 其余的我暂时没有发现很明显的问题，我并不是一个严苛的人，对于车辆外观内饰有一定的包容性，轻微的瑕疵我个人并不在意，因为一方面车辆是工业产品，流水线生产，有一点小瑕疵是正常的，另一方面车辆是日常使用品，只要没影响到我的使用，我个人并不是很在意。
讲讲车的购买原因、优缺点给没有购买车辆的人群一个参考。 优点[一R]：100度三元锂电池，这是我最钟意的电池。100代表着我有长续航能力，可以少冲一次电，多跑一点路，少操一点心（专指续航焦虑）。而三元锂代表着相同度数电池能够拥有相比较磷酸铁...查看全文
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