#十月打卡

八月份提的车，慢慢改这改那，总算是完善个差不多了，该调的的大灯改加的冷却液该换的螺丝都经历过了，目前感受良好～ 感谢圈主Vhvib推荐

春风 150SC车友圈

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八月份提的车，慢慢改这改那，总算是完善个差不多了，该调的

目前的外观改造算是基本定下来了

八月份提的车，慢慢改这改那，总算是完善个差不多了，该调的的大灯改加的冷却液该换的螺丝都经历过了，目前感受良好～
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骑什么都行

一、买车原因介绍 换车历程：平时开车一公里一块钱伤不起，初衷就为省钱，最开始先买了辆普通电瓶车，因为续航不行一天一充，早上到单位插充电器，晚上到家插充电器，受不了了又换了档车，骑了半年吧，最大的缺点是坐久了屁股疼，然后来回换挡感觉也有点麻烦，市区管不住右手动不动骑到一百多也危险，之后就看了九号的电摩，续航过得去能骑个一百公里，又换成九号电摩，骑了一段时间才发现一百公里的续航还是不够，就算剩个一半的电也会有续航焦虑，于是又改装了大容量锂电池， 结果依然会有续航焦虑，就算充满电只需要两个多小时[捂脸][捂脸]而且那车还没有ABS这个比较重要的安全配置，综合考虑后，准备换个带ABS的油摩托。   选车过程：首先排除档车[大笑][大笑]因为换档麻烦坐久了也不舒服，又因为看过很多九号踏板中间断了导致“断头”决定再排除车架弱一点的平踏，只看龙骨踏板，安全第一！ 考虑省油和价格最后锁定150级别。 很多牌子都符合龙骨踏板+150排量,网上也看了很多对比，最后发现各家大差不差，也就是外观和一些细节的差异，比如有的油箱大一些，有的原厂自带行车记录仪、胎压监测等等，我比较看重的是仪表导航，锁定这一点直接排除了大部分150，最有名的就是豪爵的UHR，确实口碑很高，但是造型还是有点老气，而且那个复古仪表真是一言难尽……   最后选择：翻了懂车帝里的车友圈，问了一些真实车主，发现有的车虽然自带仪表导航，但是容易断联不好用，也排除了那些车，最后就是锁定春风新出的这款150sc，价格和仪表都比较满意。  二、价格明细 裸车：13580元。 附加费用：保险和上牌费都让店里一块解决了，总共加了300块钱。 总价：13580+300=13880元。  三、购车攻略及建议 购车时机：新车上市，早买早享受！ 谈判技巧：新车优惠比较少，多问几家选一个优惠最大的就行，我图省事找的离家最近的实体店，万一有啥问题也方便点。 选配与定制：这款车有两个型号，带尾箱和不带的，综合考虑决定买不带尾箱的，自己后期再加自己的尾箱。目前先换了个大风挡，前脸稍微好看大气一点。 购车渠道：离家最近的春风实体店，万一后期有啥问题比较方便解决。 注意事项：下午去看车交钱第二天上午就跟着店里上了牌，挺透明的也没啥坑～  四、漆水及外观 漆面：整体看了一圈，磨砂黑的质感做的不错，整体也没有瑕疵什么的，比较满意。 颜色：自己年纪快三十了，磨砂黑是最沉稳的颜色，也最有质感，所有颜色看下来还是黑色最帅！ 外观：从侧面看挺好的，流线型也很顺，前脸的大灯一开始看不怎么好看，这两周看多了其实也还好。 储物空间：前面手套箱空间还可以，放瓶水没问题，手机放里面充电也妥妥的。后面的座桶空间还过得去，放两个半盔没问题，再多就不太行了，虽然看着很长但是深度不是很深，戴全盔还是得加个后尾箱。  五、性能及操控感受*动力表现：加速符合预期，毕竟也是小排量，市区超车够用，绿灯冲到第一位也没问题。我日常骑车是两个人一块，直接负重两三百斤之后，速度和加速都还可以，虽然上一辆是电摩，习惯了一扭动力就来，但是换到油车150sc并没有不习惯，这车的油门转把很灵敏，而且还没啥延迟，转速上升的很快，如果突然需要加速也不需要担心。虽然150排量的加速不能跟大排比，但是对我来说，越长大越看重安全，如果管不住右手，就让小排限制下自己~  操控稳定性：第一次骑的时候就惊了，这车看起来挺厚实的啊？没想到骑起来转弯这么灵活~骑直线的时候就能体会到这车的稳定性了，真的不能跟电摩比，电摩骑到八九十，就感觉来一阵风就能把自己吹倒，就很单薄。换到150sc自信又回来了，跑到九十多也非常踏实，都不需要多大力气扶车把，因为它自己就非常稳！如果骑高速，电摩长时间会给人骑的心力交瘁，骑一个稳定的车能省心很多！转弯也没得说，高速进弯出弯一气呵成，不像之前感觉压不下快滑倒了，骑这个龙骨踏板感觉非常自然的就进了弯，非常自然的就把车压下去了，不需要额外刻意做什么，就放心跟着车走就好~  制动性能：刹车手感很不错，都不需要改装，原装的就很好用，可能是我之前用的刹车不太行，而且不带ABS，骑快了就感觉刹不太住，很没有信心，骑得越久越不放心安全，这次换到150sc对于刹车信心十足，而且很稳也没有异响，终于有了ABS，不怕急刹车失控了。  舒适性：踏板嘛，讲究的就是一个舒服，之前骑档车容易屁股疼的情况没有再出现，然后腿部空间很大，脚想放平踏或者斜踏上面都可以，人在车上可以舒展开，不像骑小车有点像蹲小板凳，整个人是缩着挤着的，时间久了不舒服，换到150sc有点像开车的时候把腿伸展着，就很放松，长途驾驶也不会太累。  油耗表现：用油耗软件记了下，市区红绿灯道路在2.67左右。

目前的外观改造算是基本定下来了

春风150SC提车两周了～