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JacK看世界：手动挡瑞虎5x初体验！ 开了多年的风云2终于换车，瑞虎5x手动时尚厂家优惠1w，置换补贴3k，东阳政府又补贴3k，落地7. 29w。送贴膜/树脂底盘装甲/行车记录仪/1k售后保养卡/车门和盖子加隔音棉/tpu脚垫。送的脚垫太垃圾大小不合适总是挡到离合就丢了。手动挡中配（1. 5L时尚版）！情况就是这么个情况。 一，首先是4s店没有手动挡试驾车，不是特别放心cvt，正好省了1w买手动。老款的双离合。起步时二挡要用点力挂，倒挡有过几次挂不上去，松离合再踩就挂上了。都是小事能接受，没有合资车那种“吸入感”。总体来说换挡还是比较轻的。这个价位有一键启动是惊喜，靠近车示宽灯亮，晚上非常实用。不用掏钥匙也不用按解锁就能开车门一键启动。熄火下车后自动锁车。如果没熄火带钥匙下车离开会警报声响，离开3米提高声音再提示一次。智能又安全！ 二，再说内饰和空间体验！方向盘握感不输豪华车。原装的皮质手感很细腻，黑色内饰大量软包，前排座椅包裹感好，周围是皮中间织物，不烫pp细节满分。走线有种高级感，国产车这个价位还有这种体验其实有点意外。让普通代步车有了点“奢侈”感觉了。懂车帝上一直在挑车对比，有长安35，二手vv7，哈弗h6，宝骏610等，外观还次要，对比了价格，配置，厂家诚意等等5x完胜。加了全包脚垫（底层皮第二层圈圈绒980元包安装）送了皮质方向盘套不要白不要，包完太厚了握感差了点。我180cm体重85kg，前排空间留着很大了，后排也不挤，乘坐空间肯定没问题。 三，动力真的没话说，说什么呢？手动只有1.5自吸，马力116匹好像是同级最弱！同级里面其实也是最便宜的了。我平时开车转速不超过2k，偶尔3k转速起步还有点动力的，要动力就狠踩油门，没有肉车，只有肉人。如果起步喜欢狠踩油门那开五菱也很快，但开快车不安全，容易被反超打脸，容易路怒，最关键是烧钱，想明白这个我开车更佛了。5x自动挡1. 5T落地比我这个手动自吸贵2w多！性能版更贵，可是日常代步真用得到吗？花那个钱我不如加到配置上。成熟的人是不会红绿灯上比起步的。发动机终身质保，我上辆奇瑞风云2开了11年发动机没一点毛病信念十足。无论其它品牌水军多卖力黑奇瑞。 四，外观，图片上能看到瑞虎霸气的引擎盖，高于多数suv，其它多数suv引擎盖比较流线向下，或者比较短，5x车头大灯是突出来的（小于车体边缘，放心）像两只眼虎喜气洋洋。引擎盖两边边缘上面的突起明显就是虎眉毛，设计语言就是中国传统舞狮的感觉，不是从事设计工作的肯定看不出来，还会吐槽这个。那些车评人其实没几个正经看瑞虎的，洽饭嘛，翻来覆去那几句惯口！就这个虎眼没有一个说出来哪里好的。以前风云2的鲸鱼仿生内饰有时间和车内外温度显示，日常开车特别方便的掌握温差调整空调，这些好传统现在全没有了。我有很多体会都是自己开上才知道。下面图片中背景suv是雪弗兰，车头平且长简练大气但是明显更矮，车肯定没有人家的贵，不是同级别的车就别比较了。 五，缺点初步总结： 1、虎头蛇尾！所有人都说短后备箱小！2、手动挡的中间扶手太靠后了，开车的时候手非常不舒服！之前的风云2没有扶手箱，某宝上买了加装的，上边软包层可以往前拉，开车时拉到前面点不影响挂档，手和身体也有支撑，特别是上高速长时间不需要换档的时候。3、后排体验跟同组国产车差不多反正不适合长时间坐。但是我不可能选择5x的高配，白给我都不要！4、高配仪表盘的转速表瞎设计像电瓶车！七寸仪表屏是很实用但是速度表看不懂，不实用就没选择高配。手动挡时尚版仪表盘上没有当前挡位！只有换挡建议！是你傻还是bug？内饰顶浅色容易脏。就因为高配的仪表盘丑，我失去了后视镜加热和后排座椅扶手和电动座椅调节！和方向盘前后调节，也省了6k块钱。5、你是怎么做到1.5排量116马力同级别最低的同时，工信部油耗8.9几乎最高的呢？离谱。我发现其它品牌有的轮胎更小可能也是省油的因素。我是喜欢轮胎大一点，好看。比现在更大也行！反正两害相权取其外观和配置！其它人会选择动力和油耗，各取所需。6、自己买的u盘听歌卡顿严重！车机内只有1g空间，u盘听歌点收藏的心保存到车机内不卡。可以播放无损音频，但是u盘卡啊！ 总结：最大优点就是便宜！没有人笑话你会花钱会选车！很多没讲因为字数限制。日常开了段时间挺舒服。日常市区低速噪音很小，1500转5档轻松上60km算是很安静了，破车开久了特别在乎噪音的影响，所以要求送了隔音棉，自己还加了全包脚垫。城际高速限速80km，2500～2800转车内说话影响不太大。所以目前非常满意。原装方向盘手感挺好，包了后悔，不包肯定磨损。咱也不知道换一个方向盘多少钱，咱也不敢问。挡套千万不要套了，换一个挡杆才几十块钱。真实体验，未完待续。下个月出个远门上高速跑个来回，再过了首保接着聊。