认证:零跑C11车主·车龄1年
简介:c11增程北方车主
爱生活的夕月
#用车心得C11 180增程首批车主,14487KM达成! 4月底提车到现在,应该是跑的最多的那一拨人。 1、底盘好,本身就是奔着独立悬挂去的。 2、提速快,车很大,但开着轻盈,红绿灯起步没输过。 3、每天大概140km上下班,家里充电桩每个月电费三百多,之前7.8L油耗的有车要两千多油钱,巨省。 主要想告诉大家,这个车,没问题,增程器啥的,咱日常基本不用,开一万4千多公里,只打开过五六次。
pdd下单的悬浮顶,不到500米的价格 一米外很完美,20cm内A柱 C柱子缝隙有点包不全 性价比很高
3月4日锁单,4月19日提车。 开了近5天,527㎞,纯电453㎞,燃油74㎞。 【关于味道】 燃油跑的不多,那个防锈油味道挥发没了,就一直纯电优先跑了。 新车车内味道非常大,头疼眼睛疼,把车停在阳光下暴晒,通风一下午,有很大缓解,开了5天,现在味道不大了。 【关于増程器噪音】 180版本,设置wltc模式,时速80以下,纯电里程<60㎞,増程器启动就是“哒哒哒”中高频,不连贯,不好听,但是放歌就听不见了。 时速80以下,纯电里程>80㎞,増程器启动就是“嘟嘟嘟”高频,不难听,比油车发动机轻,不放音乐也能接受。 【关于续航电耗】 wltc充满电149㎞,车开出地库,再马路掉个头,实际跑1km,续航就能掉到145㎞,个人总结,头10㎞非常虚。 今天跑了一次三环快速路,气温8°左右,全程37.6㎞,三环路段从古城子——谟家堡,大概25㎞,保持95-105的速度,这一趟下来,17.2的电耗,个人非常满意,算电费才3元,之前油车7.8L的油耗,跑一趟要23元,跑一次就省20元。 【关于异响】 昨天遇到一次,在遮阳帘,重新打开关闭,就没有了。 简单总结一下,没有里程焦虑,电车驾驶感受,还是很省的。#零跑交车
3月4日锁单,漫长的等待,终于交车啦! 坐标沈阳的,辽宁沈阳,因为一直创城,充电桩不能满足越来越多的电车,所以增程在东北很吃香,理想 one这两年有街车趋势。经过对比理想L7,问届M5增程,零跑c11增程给了我最终的解题答案--15万,给你想要的一①中型SUV大空间②全车独立悬挂底盘③没有里程焦虑④价格非常有性价比。 我选的是5000元座椅包,没有大轮毂,在我心中,实用属实>颜值,经过今天提车的证明,我选的太对了!小轮毂=厚轮胎=更加静音和属实,据说几年后更换轮胎,能比大轮毂省更多。 提车后去车管所上牌,被很多人问到什么车,都觉得这个车仅从外观就得20万往上,说明这车外观还是很能打的。
1,工程样车做展车与量产车存在差异,有的销售说清楚了,有的没说清楚。 2,有些减配,之前开油车过来的,确实用不到,22款车主都扔仓库 3,觉得有落差,法治社会,我不信真要退,5000元敢不退的。现在在闹的,一个是竞品的水军,一个是持有“我闹的凶一点,减掉的配置就能加回来”,但是已经排产了,放弃幻想,等交车吧 4,毕竟,算完小订4000优惠,选装包3000优惠,180舒享版本,落地147800。没必要操20万的心。
提问c11增程185的版本,据说轮胎是朝阳品牌的,235/60R18这个是官方配置表里的参数,请问有知道具体轮胎型号的么?试驾的时候,这个车最大的噪音就是轮胎,为了静音,不要那个20寸的打轮毂。不知道这个品牌的静音性如何
提问今天上网,看到关于减配客服答复的截图,想问下,发动机盖板用处大么?后期车主自己能配么?估计多少米?
提问c11增程量产车的评测什么时候能出来?
【换车原因】本人别克威朗19年1.5L自吸,油耗6.8L,因为工作日上班跑三环,单次行程41.4公里(27公里高速,14.4公里市区),每天往返1次或者2次,也就是每天82.8公里或者165.6公里,每月油费2000+,有地下停车位可以按充电桩,因此考虑换车。 【选车逻辑】计划提前预支5年左右的油费,置换个新能源车。 154800元,选装包优惠3000,小订优惠4000,实际相当于裸车147800元。 低配与中配,16000元差价,CLTC续航差100公里。理论上,每管电,50元油费,16000/50=320管电 然而经过这几天的学习了解到: 1,中配三元锂,为了电池寿命,充电就充到90%作为每日初始电量,根据个人用车情况,能耗看,同样一管电,在冬季,春夏秋季,平均每次出行的纯电续航就差50-60公里(个人高速行程占比65%),那油费这就25-30元了,差价16000元/30元/天=533天,所以从经济性看,还是低配划算,本来就是增程车。 2,安全性考虑,我不敢赌万一出现碰撞,底盘碰到花坛等凸起的硬物上,三元锂会不会安全,但最起码,相同情况,磷酸铁锂更稳定,安全感更充足一些。 3,换位思考,就当自己换了一台每天固定赠送50元-100元油费的油车,147800元这个价位,也是划算的。这3年一直关注领克01,星越L,昂科威PLUS这些内饰好看,动力强的suv,但换车要加钱,油费也不会降低。内饰不输,动力够用,也就很知足了。 预计4月中旬提车,再有感受也会分享。 说了这么多,就是想分享下作为消费者真实的想法。 现在自媒体车评人就知道充值,恰饭,道德基本丧失。普通人没太多时间也看不到真话。所以就想着发一下,如果有充电桩的,即使在东北,买低配,也是很值的。