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#提车日记比亚迪海豹07 DM-i整个使用过程我感觉很舒服，，这个价位能有这样的性能和操控以及外观内饰设计性价比非常高了，而且特别省钱，操作也方便。海豹07dmi这款车，插电式混合动力车型，结合了电动车的平顺性和燃油车的续航能力，搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统，动力输出平顺且响应迅速，适合城市通勤。混合动力模式下，发动机和电机的配合默契，动力衔接顺畅，几乎没有顿挫感。配置确实也是更科技化了。 开了一段时间，总体感觉都挺好，只是新车的时候里面味道有点大，得开窗通风放一下，其它都还挺好的。 常规家用的话空间完全够用，平时上下班代步对空间也没多大要求，偶尔一家人出行前后空间也够用，后备箱空间中规中矩，放几个行李箱完全没问题。 比亚迪海豹07 DM-i整体操控感受非常轻便，驾驶起来很容易，而且方向非常精确转向轻，市区代步的话还是非常省心。 这台车的外观是我最喜欢的地方，在同级别里面也选了好久，最终定下了这台车，整车看起来非常犀利，富有科技感，横向格栅和LED大灯让车辆看起来更加低矮，车身长度和轴距的增加也使得整车在同级别车型中显得更加大气，让人一眼心动。
#提车日记自从有了了宋PLUS DM-i之后，我就深深爱上了这款车型，超长续航以及强劲动力的完美结合。对我这种日常主要在市区通勤的人来说，简直太实用了。每周充两次电，就能满足日常出行，基本实现了“零油耗”。而且，当需要长途驾驶切换到混动模式时，发动机与电机协同工作，动力输出源源不断，它的智能化配置，其中自动泊车非常让我惊艳，而且它的综合功耗也非常低。宋PLUS DM-i车型，我个人认为其前脸设计较为沉稳大气，整车线条非常流畅，前后大灯设计非常具有辨识度。 空间方面，宋PLUS的表现让我非常满意。前排驾驶位空间宽敞，坐在驾驶座上，调整好座椅后，头部和腿部都有充足的空间，不会有丝毫的压抑感。
#提车日记#天神之眼 开创全民智驾时代 这款车是一个混动车型，能够很好地满足我们平时工作生活的通勤需求，比亚迪发布的“天神之眼”系统分为三个版本，其中天神之眼A-高阶智驾三激光雷达(DiPilot 600)主要搭载于仰望品牌。天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300)主要搭载于腾势以及比亚迪品牌旗舰车型。让我能够花十几万买到跟百万级别同样的配置享受，非常赞！续航在1500公里，续航非常棒， 新款宋PLUS DM-i智驾版外观方面，比亚迪宋PLUS智驾版整体延续了现款荣耀版车型设计，运用了海洋美学设计理念，整个风格更加简洁运动，其中DM-i版和EV版两者最不同地方就是前格栅样式，后者采用电动车标志性的封闭样式。 并且它还有比亚迪的智驾系统，这是这款车的最大的一个亮点。它全系标配天神之眼C——高阶智驾三目版（DiPilot 100），配备了5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达。前风挡内改为三目摄像头，前翼子板、外后视镜、鲨鱼鳍等位置也增加了摄像头。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i荣耀版的长宽高分别为4775mm/1890mm/1670，这个尺寸对于我这种家庭用途的车主来说非常合适！#天神之眼开创全民智驾时代 刚入手这台车，智能配置实在是太丰富了，暂时还没遇到不满意的地方，后期若有再继续和大家分享。
#提车日记#天神之眼开创全民智驾时代 最满意的就是它的智能化配置，搭载天神之眼的智能辅助驾驶系统，对于我们这些新手来说这台车实在是太友好了，开车省心、停车方便，并且油耗也非常低，动力充沛流畅，对于我们这些上班族来说，这台车能为我省下一大笔开支。 刚刚上手这台车时间不久，还在熟悉阶段，各方面都挺得心应手，唯一感觉有点欠缺的只能说后排空间稍显局促，对于177身高的我来说乘坐后排的话感觉有点小，不过我这台车基本后排也不会常坐人，整体都满意，等用一段时间看看再给大家反馈。 空间方面的话同级别的其它车型我也看过最终还是选了它，前排没的说豪华舒适，后排的空间稍微局促一点，但是短途乘坐也很不错，后备箱的空间非常大，可以满足正常家庭行李放置，空间非常满意。 这段时间开下来，总体感觉这台车底盘很扎实，过颠簸路段也没多大的摇晃，方向盘非常轻巧。动力方面，加速响应很及时，动力充沛，超车毫无压力。 满油满电差不多能跑2000公里，续航很扎实，没有续航焦虑，偶尔跑几百公里的长途不需要再为续航担心。 整车外观非常流畅帅气，我最喜欢的是它的尾灯造型，特别是晚上点亮的时候，辨识度非常高。 内饰采用了大量的皮质包裹，触手可及之处皆是柔软的质感，中控大屏的显示也非常清晰，排挡杆小巧精致不占空间，整车内饰氛围感特别强，坐进去感觉是一种享受。 同级别里面这台车性价比天花板了，高级智能辅助，天神之眼等说得出说不出的各项配置，简直让我眼花缭乱应接不暇，绝对的性价比之选。 智能化 拥有智能驾驶辅助，这款车的智能化功能特别的多，使用起来更加的方便，特别是自动泊车，简直就是我们这些新手的辅音。大赞啊！
