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#提车日记选车对比，当时看了逸动和秦，逸动的优点是高配什么都有还更便宜，缺点是不能用电。秦他们两个配置都差不多，还是驱逐舰比较好看，特别是当时展厅那个蓝色的吸引了女朋友的目光，但又感觉总是需要洗车太麻烦了结合家里的意见买了个白色。原来想要55km的就图个便宜，最后综合考虑还是上120，贵了两万。 11.98款120km,优惠7000，保险4300。送4次保养和脚垫以及贴膜，说是车价给到最低了不能再送什么东西了。新手第一辆车。交过钱才想起来没有行车记录仪不方便，后来4S店说给我算错优惠政策了我占便宜了，然而并没有感觉到。 提车以来一周的时候，跨市玩了一圈，一共在商用充电桩花了60块钱充了了40°电，跑了266公里。电池本身是18.3°，我这种新手单人跑市区一直开空调满续航大概92km，计算下来是15度/百公里，app显示平均是12.4+0.7度/每百公里，中间差了2度可能是停车开空调的锅。考虑强制保电25%，纯电续航大概是100km左右。车速、开空调与否和拉多少人对续航的影响挺大的。计算下来单人不开空调跑五六十温度25℃，能耗10度/百公里，纯电续航能达到130km。 上牌交了200块，因为自己时间关系，全程没见4s店的人。网上选号码，自己去验车拿牌，应该交了个照顾费。 在家用亲戚汉的充电桩，只能插在驱逐舰的慢充口上，充满要5h，但是同样续航120km的汉不到两个小时就能充满，不知道是不是里边程序不一样。用车库的家用电插座充满要九小时，路边商用快充1小时充满。想问问各位自己安一个充电桩多久能充满？ 刚下单了行车记录仪和颈枕抱枕，贴膜的店比较忙，预约了这周末去贴，下定决心只贴免费的。 用车感受是比以前开手动挡好多了，之前不敢超车只能被别人加塞，这个电车提速真的快，再也没人能随便加我的塞了。市区堵车也比较方便，地板油起步明显推背感，轻松追上上一次绿灯过去的车。缺点的话就是120km对于跨市来说还是不太够用，得用商用充电桩充电，可感知的成本也没有特别低。偶尔担心电池出问题，所谓的整车质保六年，又分出来一些易损坏零部件只保修一年两年三年四年的。延保也只是在原来的基础上延保两年，不是整体八年。电池和电机护板安装前后看起来区别也不大。 感谢圈主车胡侃的指导和推荐
