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#25.98万起，智界R7值不值智界R7价格25.98万起，我觉得一些配置还是值得商榷的。全系标配空悬还有冰箱，这点真的没话说，但是低配是华为的视觉方案，我觉得都这个价位了，192线怎么都得标配一下，大家买华为就是冲着智驾来的，这样不就让喜欢的人买车的成本增加了嘛！同样是华为的干儿子，R7因为尺寸原因，空间肯定是比07大的，07有Nappa座椅还有前排零重力，好像是标配，这个舒适度应该也拉满了。R7搭载华为满血途灵平台，前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，全系标配CDC连续可变阻尼减振器＋空气悬架。07搭载太行智控底盘”采用了前双叉臂和H臂后多连杆，智能空气悬架与CDC动态悬架阻尼控制结合，魔毯悬架。只能说R7更好，但是07也不差！R7 1000W 17个喇叭的自研音响和07的英国之宝应该还有些差距。内饰的豪华感07看上去档次感就比R7要强，R7的审美还是偏年龄大一点的用户!华系车的水准已经远远超过了极氪7X和理想L6，都不在一个水平线上了。相对来说07性价比更高，花小钱办大事。R7虽然整体的配置更顶级，但是很多需要选装，弄完下地都奔着35去了，阿维塔预估价格30左右就到顶了，5万块的差距也不是小数目！
#极氪7X上市售22.99万元起7x上市权益连真皮座椅都不送、二排小桌板也不送，性价比太低了。对比一些其他选配，我个人觉得极氪7X四活塞应该标配，220v之前不是吹的很凶吗？原来为了这个接口要花5000。我感觉极氪故意设置成这样的选配，有点恶心人了。我还是等等智界R7或者阿维塔07吧，最少人家不会那么耍花招，真诚才能卖好车不是吗？
#极氪7X发布会—亮点总结憋了老半天，极氪7X的价格终于出来了，聪聪不是说就是起售价嘛？看来还是嘴硬扛不住实际的变化，全系降价1万元，但主要还是贵啊！低配什么都没有，想要的东西都要选装，而且就连后备箱220V电源都要绑定后排电动组合沙发，真只有极氪才能做出来的骚操作了！懂的都懂，大家明白极氪的尿性就行！现在我是不急，急的是极氪，我看今晚的极氪7X还真不如昨晚的乐道L60香，后面还有阿维塔07、智界R7、智己LS6排队上市发布，谁有良心谁卷的厉害就选谁，现在大家都不傻！
#阿维塔07建议收集我很开心提前体验到了07，确实比较兴奋，试驾时间比较短就说一些重点的东西： 1、目前那么多家智驾体验下来，07上的华为ADS3.0这套东西确实更领先一点。如果说ADS2.0还是依靠指令的话，那么3.0就想AI智能人工一样，非常的像人操作，超车比较生猛，一些路况自己判断都很准确，熟悉后开起来很轻松了。 2、底盘用料不错，整体的调教风格还是以舒适为主，但是日常过滤比较有高级的感觉，大部分人会比较喜欢这种风格，转弯半径3.2米，掉头一把过的水准。 3、外观没什么好说的，辨识度依旧很高，我个人青睐这种风格。 4、增程器是一个大杀器，运转的质感几乎感受不到它的存在，可能和良好的隔音也有关系，馈电加速也很猛。
#评评我的车用车那么久时间以来，给我一个最大的感受就是，阿维塔11的装载能力真的有些恐怖！可能我有点特殊的癖好，自己喝过的瓶子喜欢收集起来然后卖掉，也当是为环保做贡献！可以看看11的前备箱有多大，毛估估小一百个瓶子绝对是有了，这空间应该还算可以？后备箱直接上图，放倒后矿泉水还有自行车直接拉走，虽然11不是瓦罐旅行车，但是这空间应该不输于前者！要是后排放倒后能够全平，那么我觉得还能再放不少东西！
#赛力斯115亿购买引望10%股权问界真机灵之前工商信息把赛力斯改成了问界，现在又紧随阿维塔之后入股引望，而且不多不少也是10%，这是不是也太“默契了”？像我这样的吃瓜群众肯定好奇，阿维塔怎么那么大度？原来阿维塔背后还有长安，所以这次合资公司同意问界进来，也是希望国产新能源做大做强。一个是HI模式的代表，另一个是智选模式的“标杆”，同样两家都和华为的关系非常不一般！后面还有很多公司排着队想进来，北汽、江淮、奇瑞等等，反正大家等着看好戏就行咯！目前华系车在行业和话语权越来越重，智能化的比拼也进入了下半场的时间，后续含华量极高的阿维塔07和问界M7Pro等车型都会在成都车展亮相，电车最好的时代真的要来了！
