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水军害人祸国殃民

威兰达phev8万公里汇总。

用车时间：两年9个月。优点：动力强，省心，每2w公里左右去一次4s换机油，内饰随便拆，好拆好装，可以自己动手弄些小改装。综合油耗：2.5L，这是平均每星期充满3次电的油耗。缺点：隔音差，换了静音胎有改善。内饰难看，自己加些装饰，都不贵。改变：加了套脚窝灯，成本才12块钱。换了一套喇叭，加了低音炮，音响品质飞跃，花费一千。自己加装了外放电，野餐有点用，实际上几乎用不上。

威兰达phev8万公里汇总。图1

威兰达phev8万公里汇总。图1

威兰达phev8万公里汇总。图2

威兰达phev8万公里汇总。图2

威兰达phev8万公里汇总。图3

威兰达phev8万公里汇总。图3

2024-08-25

水军害人祸国殃民

10块钱把中音人提升三个等级。

rav4/威兰达的原车音响设计简直是一坨屎，验证了丰田配件的扁平化节省成本的思路，意思就是音响的水平不能超越隔音水平，因为隔音差，音响也随便搞，特别是对要欣赏美声音乐的朋友简直是灾难。废话少说，上图说重点。图一是原车仪表台高音喇叭位，很多朋友改了喇叭或者三分频，这个位置的喇叭位置，一没有箱体，二朝着天，而且窝进去几厘米，导致中高音需要经过玻璃折射传进耳朵，无论db还是声场都大打折。忍不了的朋友去做了倒膜加装的升级，这里就不用看了。继续改造过程，三寸的中音喇叭，喇叭罩挖一个9cm的圆孔（别担心挖坏，咸鱼原车喇叭罩35一对），再网上买一对3寸摩托车喇叭桶，如图二。图三，塞回去原位，稍微倾斜对着中后方，圆形喇叭罩是以前买的好像几块钱。中音人声经过箱体的收拢，指向的调整，和原来躲在仪表台下的效果完全两码事。改造完成，不影响视野。

10块钱把中音人提升三个等级。图1

10块钱把中音人提升三个等级。图1

10块钱把中音人提升三个等级。图2

10块钱把中音人提升三个等级。图2

10块钱把中音人提升三个等级。图3

10块钱把中音人提升三个等级。图3

10块钱把中音人提升三个等级。图4

10块钱把中音人提升三个等级。图4

2024-02-27

水军害人祸国殃民

高威1年1个月，重度用车分享。

两驱，工作地来回70km，每天充满电各种跑，节假日长途往外冲，一年跑了四万，买它就是奔着用车多，算了下总账跑五年能省回来汽油版的差价，白嫖个动力猛。优点：省心，车就是一工具，本人开车不怎么爱惜，喜欢加速就踩油门，从来不开节能档，洗车基本靠下雨，这车品控很好，上过高山趟过水，一个故障都没有发生过，就是扎过三次钉子补胎。油耗：没仔细算过，一箱油能从广州跑到福建漳州一个来回。跑高速不是很省，表显油耗5.6，实际6.5以上，不过跑得比较猛，限速120的从来都是135巡航跑，2.5的发动机跑高速很赞，速度表有虚标5公里左右。用油跑电量很稳，基本上电量会保持着切换前的续航里程，高速下来市区用电比较爽，市区基本用电，很少在市区用油。空调：非常满意，冷气太厉害，必须要比环境温度高3度不然会着凉。行驶品质，一般般吧，操控比不过老本田轿车，隔音比本田好一些，过弯和前前任Q52.0T更是有差距，主要是过弯侧倾，不过速度高了别变道就行，直线加速还是爽爽的，一脚油门就上160了，经常170看到测速再刹车。不满意：音响差，要花钱升级，没有电尾门，喇叭声音小，尾箱不平，快速过弯尾箱的东西会甩飞。保养：4万保养过两次，580一次，自己算着10箱油左右去保养就行了，就是换个机油。纯电续航没觉得衰减，现在满电市区空调也是跑80km左右。总结：明年10万公里了再给大家汇报。

高威1年1个月，重度用车分享。图1

高威1年1个月，重度用车分享。图1

高威1年1个月，重度用车分享。图2

高威1年1个月，重度用车分享。图2

2023-03-25

水军害人祸国殃民

感谢大神提供的高德升级文件！好用。

车机高德升级到新版本，可以手机直接推送导航到车机了，代替了carplay最重要的功能

感谢大神提供的高德升级文件！好用。图1

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感谢大神提供的高德升级文件！好用。图2

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感谢大神提供的高德升级文件！好用。图3

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2023-03-11

水军害人祸国殃民

提问谁知道615续航版本的用的什么电池？哪里生产的电池？

2022-06-07

没有更多了～