简介:这个人很懒,什么都没写~
用户6087841081161
小屏幕的车友可以安心了,不知道语音切换驾驶模式是否有,如果没有,到时候一起给福特提提意见,毕竟关系到驾驶安全
没刷之前的感受,可以看我之前的文章,简单说就是绿叶模式迟钝+共振简直没法用+不安全,标准模式共振,运动模式噪音大偶拖档但是非常跟脚,刷之后,目前感受就是绿叶模式好开,就和之前的标准模式差不多,但是共振少了,不能说没有但是很轻微,标准模式,感觉没啥进步,共振有,但是共振的点变了,运动模式,进步在声音小了点,总体来说还是比较推荐刷的,不过油耗会有上升,如果介意这个就不要刷了,原厂的PCM还是省油的,还有目前更新还有一个方向机程序,不知道最近部分车主反应方向盘变重是否和这个有关系,这个车,遇坑时会抢方向盘,估计升级是为了改善这个,当然只是猜测,因为我没刷。昨天开始车机互联大范围更新开始了,其实互联对于舒雅来说真的没有那么期待,我们这个批次的车子百度导航其实很精准,我长途时一般会手机高德,车机百度一起开,2个比较起来,差别就是算路时会存在差异,还有就是前方急刹啦,后面有快速车辆通过啦,高德会有播报,然后百度的话测速报的会多与高德,有些地方没有测速,百度也会报,有些高速是ETC龙门架,百度这会成为测速,可能就是一个车机版更新比较慢,一个手机版,更新比较及时,导致的,舒雅车机定位还是很精准,目前没碰到说车已经开过头了,导航才报的问题,主要还是嘴巴叫叫就好,比拿个手机方便,驾驶过程中安全,比起互联我更加希望福特什么时候能把百度V20移植到车机系统中。本次车机升级我最期待的还是是否可以口头切换驾驶模式,目前已知消息,无法看到是否有这个,这个确实是关系到行车安全,日常驾驶主要还是绿叶模式或者标准模式,毕竟全程运动,一个是费油还有一个是太吵,上高速或者需要随时超车时还是得切换运动模式,每次都得按屏幕,确实存在安全隐患,真希望福特能把中控实体按键某个按钮设置成可以自定义,按自己需要去设置这个按钮,直接按键切换,比叫一声切换运动模式,更加快捷。如果本次更新没有这个功能希望舒雅的车友都一起提提意见。其他车友如果遇到问题,也可以问我,比如高速A柱风噪怎么处理好,比如高速前方震动什么原因导致等等,这车还是有一些问题的,总体还是不错。
首先说下没刷之前的感受,就是特定码数共振,比较明显的就是60码,好像30码也抖,车身整个抖,因为舒雅版看不到转速的,所以不知道是否和2.0的共振是否一个区间,那玩意儿就是震手,抖方向盘,几乎整个车都抖起来,出现后踩脚刹车,或者加个油门,过了特定转速就没了,然后就是经济模式肉的不要不要的,简直就是没法开的那种,省油是真省,迟钝也是真的迟钝,只适合非常佛系,遇到紧急情况猛踩油门那就是非常迟钝,都有点原地等2秒思考一下的感觉,简单描述就是不跟脚,人的身体都想往前倾了,车子还在后面慢悠悠思考,标准模式感受就比较居中,除了共振问题,也还可以的,如果你打算频繁超车变道,这个模式也是不行的,略微不跟脚(比经济模式好多了),这种场景就是得运动模式,运动模式的话,会有拖档问题,就是脚都不加油了,车子好像还在加油走的感觉,整个车子的发动机噪音比较大,因为转速拉的比较高,运动模式,说实话开起来还是比较过瘾的,所以没买车的真心建议直接2.0。接下来说说刷了之后目前的感受,首先最大的变化就是经济模式好开很多,比之前机灵,城市道路走走停停,非常棒,但是遇到紧急加速的时候还是会比较明显的迟钝,城市里开,不经常的变道加塞超车,目前这个模式很好,目前60码共振好像也不明显了,再说说标准模式,共振还是有,但是目前还没掌握具体共振的节奏,目前58码时也有震动,因为刷了才一周样子,后面掌握好了再告知各位,运动模式,发动机噪音要小一些,类似的拖档感受还有,估计就是因为转速拉的比较高,导致的,那就是运动模式下,类似拖档的感受就是无解了,运动模式还是跟脚舒适,也没有共振,比刷之前,声音小一些。。。。以上全部说完,还有一个必须说的,就是油耗会之前高1个样子,给1.5的车友参考,因驾驶习惯不同感受不同,人的敏感程度不同也会有差异,仅供参考,本人23款1.5舒雅版
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提问试驾了蒙迪欧1.5的车型,手套箱下方地台行驶途中震动,有点麻脚是什么原因?
试驾了1.5的车型手套箱下方地台行驶途中震动,有点麻脚是什么原因?