春哥的昵称被占用

666天选人生：x7驾驶一个月使用感受

永田町Y62：2022款美版日产途乐 尾部大改动

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春哥的昵称被占用：这里也太没人气了吧？我随便写几句感受吧（前方有凡的嫌疑） 相比其它大部分车型，飞驰驾驶起来只能用“极度丝滑”来形容。速度异常平稳，加减速随心所欲。有时候真有坐飞毯的感觉（虽然没坐过飞毯）。“看来开宾利坐劳斯莱斯”是有道理的。 感觉没有对比就没有伤害。最近常帮老婆开她的BMW x7，感觉除了电子功能强大炫酷以外，基础驾驶体验相距甚远。不过X7倒是很适合女司机开的，辅助功能很强大。（当然用轿车去和SUV比不太公平，无奈我没开过7系轿车没有发言权。群里好像有同时开过宾利和七系的可以提供一些参考感受。） 做工我就不对比了。只能说宾利的每一个看不见的细节无可挑剔。

春哥的昵称被占用：最近又开了几趟x7，有一些新体验： 先说好的： - 高速上驾驶感还是很好的。4.4T的排量可以随心所欲，尤其超车时就像开一辆小车一样灵动。总体感觉非常轻盈和灵动，丝毫感觉不出开大车； - 停车辅助很方便 - 顶配音响效果确实好 - 自带导航有比手机导航更清晰的三屏指引 再说一些不是很好的： - 顿挫感依然存在，不过适应了也就遗忘了 - 一些电子设置还是很不友好。比如空调同步，每次只要有人单独调温一下，就必须去菜单里面找选项。能不能像其他车一样一个物理按键搞定？ - P当还是太费劲。电子开关按键太小，要想眼睛不看挂P档还需要多练 - 油表位置不太直观，很容易忽略“没油了”这个事实 - 看时间不方便，总是满屏去找

春哥的昵称被占用：来感受一下X7的Bowers&Wikins音响效果的魅力