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客观聊聊ID3的优缺点

作为一款专为现代都市生活设计的电动车，ID.3不仅拥有时尚的外观和舒适的内饰，还融入了诸多智能化元素，为驾驶者带来了前所未有的便捷体验。然而，正如任何产品都有其两面性，ID.3也不例外。接下来，我们就来聊聊这款车型的优点与缺点，看看它是否适...查看全文

客观聊聊ID3的优缺点图1

客观聊聊ID3的优缺点图1

客观聊聊ID3的优缺点图2

客观聊聊ID3的优缺点图2

客观聊聊ID3的优缺点图3

客观聊聊ID3的优缺点图3

客观聊聊ID3的优缺点图4

客观聊聊ID3的优缺点图4

客观聊聊ID3的优缺点图5

客观聊聊ID3的优缺点图5

客观聊聊ID3的优缺点图6

客观聊聊ID3的优缺点图6

2024-12-05

齐鲁上汽大众

有车后会给生活带来什么样的变化

自从拥有了大众ID.3这款电动车，我的生活悄然间发生了许多积极的变化。这款小巧而时尚的车型，不仅为我的日常出行带来了便捷，更在环保、经济以及生活方式上产生了深远的影响。下面，就让我来聊聊ID.3给我生活带来的那些美好变化。首先，ID.3让我的出行变得更加绿色环保。作为一款纯电动车，它彻底告别了尾气排放，每次驾驶都仿佛在为城市的环境贡献一份力量。在拥堵的城市街道上，我不再担心自己的出行会给空气带来负担，反而因为驾驶的是一款环保车型而感到自豪。这种从个人行动出发，为地球减负的感觉，让我在日常生活中更加注重节能减排，逐渐养成了绿色生活的习惯。其次，ID.3的经济性让我受益匪浅。相比于燃油车，电动车的运营成本大大降低。随着充电设施的普及和家用电费的相对低廉，我每个月的出行成本得到了有效控制。再也不用为油价上涨而忧心忡忡，也不用频繁地前往加油站排队加油。这种经济上的轻松感，让我更加自由地规划自己的出行计划，无论是周末的短途旅行还是日常的上下班通勤，都变得更加从容不迫。此外，ID.3的智能化配置也极大地提升了我的驾驶体验。从自动泊车到智能导航，再到语音控制，这些高科技配置让我感受到了前所未有的便捷。我不再需要分心去操作复杂的设备，只需轻轻一声指令，就能完成导航设置、音乐播放等操作。这种智能化的驾驶体验，不仅提高了行车安全性，也让我在驾驶过程中享受到了更多的乐趣。更重要的是，ID.3还促使我更加关注自己的生活方式。自从驾驶电动车以来，我开始更加注重节能减排的生活方式，比如减少不必要的出行、选择公共交通工具、鼓励步行和骑行等。这些看似微小的改变，却让我在日常生活中感受到了更多的健康和快乐。同时，我也开始更加关注环保话题，积极参与各种环保活动，为保护环境贡献自己的一份力量。总之，大众ID.3不仅是一款优秀的电动车型，更是我生活中不可或缺的一部分。它让我的出行变得更加绿色、经济、便捷，也促使我更加关注自己的生活方式和环保责任。在未来的日子里，我将继续驾驶着ID.3，享受它带来的美好变化，同时也为保护环境贡献自己的一份绵薄之力。

有车后会给生活带来什么样的变化图1

有车后会给生活带来什么样的变化图1

有车后会给生活带来什么样的变化图2

有车后会给生活带来什么样的变化图2

有车后会给生活带来什么样的变化图3

有车后会给生活带来什么样的变化图3

有车后会给生活带来什么样的变化图4

有车后会给生活带来什么样的变化图4

有车后会给生活带来什么样的变化图5

有车后会给生活带来什么样的变化图5

有车后会给生活带来什么样的变化图6

有车后会给生活带来什么样的变化图6

有车后会给生活带来什么样的变化图7

有车后会给生活带来什么样的变化图7

2024-12-05

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天冷后的用车小常识

随着天气逐渐转冷，对于驾驶大众ID.3的车主来说，掌握一些冬季用车小常识显得尤为重要。这不仅能帮助车主更好地应对寒冷天气带来的挑战，还能确保行车安全，延长车辆使用寿命。以下是一些天冷后ID.3的用车小常识：一、电池保养与充电及时充电：冬季电池活性降低，电量消耗速度相对较快，因此建议车主及时充电，保持电池电量在较高状态，以延长电池寿命。选择充电环境：尽可能在室内或温度较高的地方充电，这样可以提高充电效率，减少电池加热系统的能量消耗。如果条件不允许，可以使用保温材料（如保温毯）对电池组进行保温。充电时机：建议在电量剩余30%左右时开始充电，避免电量过低导致电池受损。同时，可以利用夜间或低谷时段进行充电，以节省电费。二、轮胎检查与维护检查轮胎磨损：冬季路面湿滑，轮胎的抓地力尤为重要。车主应定期检查轮胎磨损情况，确保轮胎花纹深度足够，以提高行车安全性。考虑更换冬季轮胎：如果经常行驶在积雪或结冰的路面上，建议更换冬季轮胎或安装防滑链，以提高车辆的操控性和稳定性。三、车内环境调节预热车内空间：使用ID.3的远程控制功能，提前预热车内空间，让车主在上车时就能感受到温暖。合理使用空调：冬季使用空调时，应避免长时间使用最大风力，以减少能耗。同时，定期开启空调，确保其正常运行，避免长时间不使用导致霉变。四、行车安全与应急准备保持车距：冬季路面湿滑，刹车距离增加，车主应减速慢行，保持安全车距，避免紧急制动。清理积雪和冰霜：及时清理车身上的积雪和冰霜，保持车窗和后视镜的清晰视野，确保行车安全。车内常备应急工具：如雪铲、手电筒、急救包等，以应对突发状况。同时，保持手机电量充足，以便在需要时能够及时求助。五、驾驶习惯调整平稳驾驶：避免频繁急加速和急刹车，以减少对电池的损耗和延长车辆使用寿命。预判路况：冬季路况复杂多变，车主应提前预判路况，尽量避免在恶劣天气和路况下驾驶。总之，掌握这些天冷后ID.3的用车小常识，不仅能帮助车主更好地应对寒冷天气带来的挑战，还能确保行车安全，让车主在冬季也能享受到舒适、便捷的驾驶体验。

天冷后的用车小常识图1

天冷后的用车小常识图1

天冷后的用车小常识图2

天冷后的用车小常识图2

天冷后的用车小常识图3

天冷后的用车小常识图3

天冷后的用车小常识图4

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天冷后的用车小常识图5

天冷后的用车小常识图5

天冷后的用车小常识图6

天冷后的用车小常识图6

天冷后的用车小常识图7

天冷后的用车小常识图7

2024-12-05

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聊聊买ID3的人会后悔吗

之前我曾购入一辆车，但后来慷慨地赠予了妹妹。在使用那辆车的过程中，我意识到其空间对我来说稍显紧凑。考虑到自己并不急于换购更高档次的车辆，我决定寻找一款性价比高、空间适宜的新车。我热衷于与朋友们一同逛街、聚餐，因此，一辆能轻松搭载几位闺蜜的车对我来说尤为重要。再者，随着婚期的临近，我也开始考虑未来带孩子出行的需求，更宽敞的车内空间无疑是加分项。购车预算方面，我设定在10万至12万元之间。这几年的经济形势并不宽松，单位提供的月薪仅够维持日常开销，包括饮食、服饰及化妆品等，因此我的积蓄并不算充裕。权衡之下，我决定购买电车作为市区代步工具，既经济又环保。在车型对比过程中，试驾了海豚、欧拉好猫以及奇瑞等品牌的车型。然而，在操控性方面，ID3给我留下了深刻的印象，它行驶起来非常稳当扎实。虽然我对外观并没有特别的要求，但更注重车辆的性能。ID3的外观设计时尚动感，线条流畅，整体感觉大气而不失稳重。相较于其他车型夸张的造型，ID3的线条更加简洁利落，透露出一种低调的奢华感。动力方面，ID3的电机输出迅速，动力平稳有力，加速性能优越。无论是在市区内穿梭还是高速公路上超车，ID3都能轻松应对，随叫随到的后半程加速更是让人信心满满。最终选择ID3的原因，除了其出色的操控性和动力表现外，还得益于其合理的空间设计。作为一款紧凑型车，ID3的前排乘坐宽敞舒适，后排也能轻松容纳两名成年人，腿部空间充裕。对于像我这样的女性驾驶者来说，这样的空间配置完全能够满足日常购物和出游的需求。而且，ID3的轴距达到了2.7米，在同类车型中表现出色，只要不特别追求大型SUV的宽敞感，ID3绝对能带来轻松愉悦的驾驶体验。此外，小巧的车身和较小的转弯半径使得ID3在狭窄路面上的驾驶也游刃有余。当然，我也曾考虑过其他车型，如朗逸新锐。其搭载的1.5L发动机在油耗方面表现出色，平均百公里油耗仅为6L左右，这对于城市代步车来说无疑是个巨大的优势。然而，综合考虑性能、空间以及个人喜好后，我还是坚定地选择了ID3。综上所述，购车是一项需要综合考虑多方面因素的决策。在有限的预算内，选择一款符合自己需求的车型还是挺重要的。

聊聊买ID3的人会后悔吗图1

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聊聊买ID3的人会后悔吗图2

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聊聊买ID3的人会后悔吗图3

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聊聊买ID3的人会后悔吗图4

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聊聊买ID3的人会后悔吗图5

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聊聊买ID3的人会后悔吗图6

聊聊买ID3的人会后悔吗图6

2024-12-05

齐鲁上汽大众

年轻人心中它的槽点

刚毕业那会儿，每个人都怀揣着对未来的无限憧憬，买辆属于自己的车往往是许多年轻人心中的一个小目标。想象着驾驶着新车穿梭在繁华的都市，或是周末自驾游，享受着速度与自由。车的存在，不仅仅是一种代步工具，它更像是梦想的载体，承载着我们对美好生活的向...查看全文

年轻人心中它的槽点图1

年轻人心中它的槽点图1

年轻人心中它的槽点图2

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年轻人心中它的槽点图3

年轻人心中它的槽点图3

年轻人心中它的槽点图4

年轻人心中它的槽点图4

年轻人心中它的槽点图5

年轻人心中它的槽点图5

年轻人心中它的槽点图6

年轻人心中它的槽点图6

年轻人心中它的槽点图7

年轻人心中它的槽点图7

年轻人心中它的槽点图8

年轻人心中它的槽点图8

年轻人心中它的槽点图9

年轻人心中它的槽点图9

2024-11-15

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我宣布开始喜欢帕萨特pro了

过去在我眼中，它几乎是35岁以上中年男性的专属座驾。但现在，大众的设计也开始迎合年轻人的口味了。不可否认，这款帕萨特Pro依旧保留了欧版帕萨特B9的设计元素，提供了两种前脸风格供选择：先锋版采用横幅镀铬饰条，显得相对稳重；而星空版则使用亮黑色中网，造型更加动感。值得一提的是，新车还增加了一款赛博粉色车身配色，这对年轻女性消费者来说是个不错的选择。车身侧面线条依旧流畅，一条腰线从前部一直延伸至尾部，巧妙地将前后灯组连接起来，跟B8的车尾贯穿尾灯还是有积分相似的。作为Pro版车型，车身长度也做了加长。车长达到了5006毫米，比原来多了几公分，同时宽度和高度也有所提升，轴距依然保持在2871毫米。别小看这几公分，目前它车身长度和轴距在同级别车型中算是比较有优势的了，甚至有点向C级车靠拢的趋势。车尾部分同样提供了两种设计风格，但两者都采用了隐藏式排气布局。值得一提的是，帕萨特Pro的贯穿式尾灯经过重新设计，点亮后更加醒目。内饰方面，变化也是有点大。原来的款式外观和内饰都有着特别稳重的感觉，这回中控台摒弃了原有的老干部风格，10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合，在高级感和科技感上都不一样了。车机系统内置了8155芯片，搭配12GB运存和128GB内存，再加上简洁的车机界面，试过之后就发现它整个系统操作起来很丝滑很流畅。另外车机导航也比老款更好用了、科大讯飞智能语音、百度AI大语言模型、腾讯生态等功能，让帕萨特Pro活脱脱变得高级起来。除了最低配车型外，其他车型都配备了11.6英寸的副驾娱乐屏，提供了丰富的APP，使用体验相当不错。这块屏幕还采用了侧面防窥技术，有效避免了驾驶员视线受到干扰，提升了行车安全。另外，帕萨特Pro这次采用了电子怀挡设计，为中控区域留出了更多空间。作为一款中型轿车，帕萨特Pro在空间表现上也非常出色。前排座椅舒适度高，即使长时间驾驶也不会感到不适。后排空间同样宽敞，翘个二郎腿也没问题，即使坐三个成年人也不会感到拥挤。虽然底盘凸起一直被吐槽，但Pro版的凸起高度大约在5厘米左右，还算可以接受。动力方面，2.0T发动机还是不用担心的，起步和加速都很快，动力输出非常线性。在城市道路中驾驶时，起步轻盈、油门响应迅速，超车时毫无拖泥带水之感。整体来说，动力随叫随到，加速超车十分利索。

我宣布开始喜欢帕萨特pro了图1

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我宣布开始喜欢帕萨特pro了图2

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我宣布开始喜欢帕萨特pro了图3

我宣布开始喜欢帕萨特pro了图3

我宣布开始喜欢帕萨特pro了图4

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我宣布开始喜欢帕萨特pro了图5

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我宣布开始喜欢帕萨特pro了图6

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我宣布开始喜欢帕萨特pro了图7

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我宣布开始喜欢帕萨特pro了图8

我宣布开始喜欢帕萨特pro了图8

2024-11-15

齐鲁上汽大众

不吹不黑凌渡L优缺点分析

凌渡L，作为上汽大众旗下一款面向年轻消费群体的紧凑型轿跑，自推出以来便以其独特的外观设计、丰富的科技配置以及相对亲民的价格，赢得了不少消费者的青睐。特别是其1.4T版本，更是凭借其均衡的性能表现，成为了市场上备受关注的车型之一。然而，任何一款车型都不可能做到尽善尽美，凌渡L 1.4T同样如此。下面，我们就来客观聊聊这款车型的优缺点。优点 1. 外观设计时尚动感凌渡L的外观设计极具辨识度，大尺寸的进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，溜背式的造型赋予了它浓郁的运动气息。车尾部分，贯穿式的尾灯设计独特，点亮后效果十分醒目。整体外观时尚且动感，很适合年轻人。 2. 内饰科技感较强进入车内，凌渡L的内饰呈现出一种简约而不失科技感的风格。它配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控大屏，显示清晰，操作流畅。车机系统功能较为丰富，支持导航、蓝牙、多媒体播放等功能，为驾驶者提供了便捷的信息交互体验。 3. 动力表现平稳凌渡L 1.4T版本搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。在实际驾驶中，动力输出较为平稳，加速表现中规中矩，能够满足日常城市驾驶和高速行驶的需求。双离合变速箱换挡迅速，传动效率高，有助于提高燃油经济性。 4. 操控性能出色凌渡L的操控性是它的一大亮点。底盘调校扎实，悬挂系统能够较好地过滤路面颠簸，同时在过弯时提供足够的支撑力，车身稳定性良好。方向盘指向精准，回馈力度适中，驾驶起来比较轻松。 5. 空间表现尚可得益于2731mm的轴距，凌渡L的车内空间在紧凑型轿车中表现尚可。前排空间宽敞，驾驶员和乘客都能有舒适的坐姿。后排腿部空间较为充裕，后备箱容积较大，达到了523L，能够满足日常出行和购物的储物需求。缺点 1. 内饰细节有待提升虽然凌渡L的内饰科技感较强，但一些细节之处还有提升空间。比如部分塑料件的质感略显廉价，影响了整体内饰的豪华感。 2. 动力性能一般相比同级别竞品，凌渡L 1.4T版本的动力性能并不突出。加速表现相对较为平淡，对于追求极致驾驶乐趣的朋友来说，可能会感到有些失望。 3. 驾驶体验偏家用凌渡L的驾驶体验更偏向于家用而非运动。油门调校较为慵懒，缺乏驾驶乐趣。在激烈驾驶时，车辆底盘的厚重感可能会影响稳定性，导致车身姿态倾斜。 4. 噪音控制一般无框车门和掀背尾门虽然带来了独特的视觉效果，但也带来了较大的噪音。风噪、胎噪都较为明显，隔音水平落后于同级竞品。综上所述，凌渡L 1.4T版本在外观设计、内饰科技感、操控性能以及空间表现等方面都表现出色，但动力性能一般、驾驶体验偏家用以及噪音控制一般等缺点也不容忽视。对于注重外观设计和操控性能，对空间和动力有一定要求的消费者来说，凌渡L是一个值得考虑的选择，但在购买前也需要充分考虑其缺点是否在自己的接受范围内。

不吹不黑凌渡L优缺点分析图1

不吹不黑凌渡L优缺点分析图1

不吹不黑凌渡L优缺点分析图2

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不吹不黑凌渡L优缺点分析图3

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不吹不黑凌渡L优缺点分析图4

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不吹不黑凌渡L优缺点分析图5

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不吹不黑凌渡L优缺点分析图6

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不吹不黑凌渡L优缺点分析图7

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不吹不黑凌渡L优缺点分析图8

不吹不黑凌渡L优缺点分析图8

2024-11-11

齐鲁上汽大众

凌渡L到底适合什么样的人买

在这个充满活力与个性的时代，年轻朋友对于汽车的需求早已超越了单纯的代步工具范畴，他们追求的是那份独特的驾驶乐趣、时尚的外观设计以及科技感十足的内饰配置。在众多车型中，凌渡L作为一款专为年轻人打造的宽体轿跑，凭借其独特的魅力，成为了不少年轻人心中的“小钢炮”。今天，就让我带你一起走进这款1.4T版本的凌渡L，开启一场看车记。初见凌渡L，便被它那低矮而流畅的车身线条所吸引。宽体的设计不仅赋予了车辆更加稳定的视觉效果，也让它在众多紧凑型轿车中脱颖而出，显得格外醒目。前脸部分，犀利的LED大灯组与贯穿式进气格栅融为一体，营造出一种未来感十足的前脸造型，仿佛随时准备划破都市的喧嚣，引领潮流风尚。车身侧面，溜背式设计搭配双腰线，勾勒出动感的车身轮廓，每一次行驶都仿佛在诉说着速度与激情的故事。打开车门，凌渡L的内饰同样令人眼前一亮。座舱内采用了环抱式设计，中控台布局简洁而不失科技感，悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘相得益彰，不仅提升了车内的科技感，也让驾驶信息的读取更加直观便捷。值得一提的是，凌渡L在材质选择上十分考究，无论是柔软的皮质座椅，还是细腻的金属装饰件，都透露出一种高级质感，让人一坐进车内便能感受到那份专属的尊贵与舒适。动力方面，虽然凌渡L搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，但其表现却丝毫不含糊。最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，配合7速双离合变速器，无论是日常通勤还是偶尔的激情驾驶，都能提供充沛且平顺的动力输出。轻点油门，车辆便能迅速响应，带来令人愉悦的加速体验。同时，凌渡L在底盘调校上也下足了功夫，悬挂系统既能保证足够的支撑性，又能有效过滤掉路面震动，确保乘坐舒适性的同时，也不失驾驶乐趣。当然，作为一款面向年轻消费群体的车型，凌渡L在智能化配置上也毫不逊色。它配备了智能互联系统，支持语音控制、在线导航、远程控制等多种功能，让驾驶者的每一次出行都变得更加便捷与智能。此外，丰富的安全配置如主动刹车辅助、车道偏离预警等，也为安全保驾护航，让每一次旅程都安心无忧。总的来说，凌渡L算是比较时尚的一款车，它不仅是一辆汽车，更是年轻人展现自我风格、追求速度与激情的伙伴。如果你也是一位热爱生活、追求不凡的年轻人，那么凌渡L 1.4T小钢炮，绝对值得你细细品味。

凌渡L到底适合什么样的人买图1

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凌渡L到底适合什么样的人买图2

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凌渡L到底适合什么样的人买图3

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凌渡L到底适合什么样的人买图4

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凌渡L到底适合什么样的人买图5

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凌渡L到底适合什么样的人买图6

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凌渡L到底适合什么样的人买图7

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凌渡L到底适合什么样的人买图8

凌渡L到底适合什么样的人买图8

2024-11-11

齐鲁上汽大众

能看得出大众的设计在向年轻人妥协

在当今这个多元化、个性化的时代，年轻人对汽车的选择早已不再局限于简单的代步工具。他们追求的是个性、品质、科技感以及那份与众不同的驾驶体验。那么，帕萨特Pro这款车型，真的适合年轻人吗？让我们一起来探讨一下。首先，从外观设计上看，帕萨特Pro绝对能吸引年轻人的眼球。它采用了时尚前卫的设计理念，线条流畅而富有张力，前脸大气且不失精致，LED大灯组犹如一双锐利的眼睛，时刻准备照亮前行的道路。车身侧面，双腰线设计勾勒出动感的车身轮廓，让人一眼就能感受到它的运动气息。车尾部分，简洁而不失层次感的设计，再加上贯穿式尾灯，更是为整车增添了几分科技感。这样的外观设计，无疑能满足年轻人对颜值的挑剔要求。进入车内，帕萨特Pro的内饰同样令人眼前一亮。它采用了高品质的材料进行打造，中控台上大尺寸的触控屏幕，集成了多媒体、导航、车辆设置等多种功能，操作起来十分便捷。同时，车内还配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘以及电子挡把等配置，进一步提升了驾驶的科技感和便捷性，能看得出来大众在向年轻人的审美妥协。当然，作为一款中高级轿车，帕萨特Pro在动力性能上也毫不逊色。它搭载了高效节能的涡轮增压发动机，匹配先进的变速箱，不仅动力输出平顺有力，还能在保证动力性的同时，降低油耗和排放。这样的动力组合，无论是日常通勤还是偶尔的激情驾驶，都能轻松应对。此外，帕萨特Pro在安全性能上也同样出色。它配备了多项主动安全配置，如车道偏离预警、盲点监测、主动刹车等，给人提供了全方位的安全保障。对于新手来说，这些配置算是增加了安全性。当然，作为一款面向中高端市场的车型，帕萨特Pro的价格相对较高。但是，考虑到它出色的外观设计、豪华的内饰配置、强劲的动力性能以及全面的安全性能，这样的价格还是物有所值的。对于有一定经济基础的年轻人来说，选择帕萨特Pro相对于选择BBA来说是更务实的。帕萨特pro外观和内饰的设计都能看出来越来越迎合年轻人了，当然了怎么选还是看自己的个人需要。

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图1

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图1

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图2

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图2

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图3

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图3

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图4

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图4

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图5

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图5

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图6

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能看得出大众的设计在向年轻人妥协图7

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图7

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图8

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图8

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图9

能看得出大众的设计在向年轻人妥协图9

2024-10-21

齐鲁上汽大众

帕萨特pro优缺点客观分析

其实每一款从上市开始就有它自己的优缺点，别帕萨特pro虽然外观和内饰都进行了升级，但是还是有人更喜欢老款的外观，认为新款的外观太不稳重了。当然这都是个人观点，其实只要对车子有关注，大家也都会有自己的喜好，跟大家聊聊帕萨特pro的优缺点吧。优缺点的详细分析：优点外观设计：帕萨特Pro提供先锋版和星空版两种前脸设计，满足不同消费者的审美需求。车身尺寸为5006mm×1850mm×1489mm，轴距为2871mm，相比以往车型有所增长，接近C级车水平。细节方面，配备了IQ.Light矩阵式LED大灯、凌光点阵式LED贯穿尾灯和可发光VW Logo，科技感和辨识度都得到了显著提升。内饰配置：帕萨特Pro的智能座舱采用了15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏和10.3英寸全数字液晶仪表，打造了多屏交互的视觉空间。舒适配置方面，全车座椅加热/通风、全车座椅按摩、二排座椅电动调节（22°~32°可调）、智能香氛系统和哈曼卡顿高级音响系统等，提升了驾乘舒适性。科技配置上，搭载了高通骁龙8155车规芯片、科大讯飞智能语音和腾讯生态等功能，支持5G通信，智能化体验得到了显著提升。动力性能：帕萨特Pro搭载了2.0T高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。燃油经济性方面，百公里综合油耗为6.87L，动力充沛的同时油耗控制得当。智能驾驶：帕萨特Pro配备了与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，支持高级自适应巡航、车道保持系统和智能拨杆变道等功能，达到L2++级驾驶辅助水平。主动安全方面，提供了前部碰撞警告系统、紧急转向辅助、交叉口辅助和转弯辅助等多项功能，提升了行车安全性。缺点价格相对较高：帕萨特Pro作为中高级轿车，其价格相对较高，可能超出一些消费者的预算。部分高级配置需额外支付：虽然帕萨特Pro配置丰富，但部分高级配置可能需要额外支付费用，增加了购车成本。质量稳定性问题：老款来看帕萨特的变速器在低速换挡时可能出现顿挫、异响，影响驾驶的舒适性和流畅性，不知道pro是不是也有同样的问题。保值率一般：虽然大众品牌整体保值率一般情况。但帕萨特在同级别车型中的保值率并不突出。尤其是与一些日系竞品车型相比，在使用一段时间后出售车辆时，可能会面临较大的价值损失。综上所述，帕萨特Pro在外观设计、内饰配置、动力性能和智能驾驶等方面均有一些提升，但也存在一些不足之处。大家在购买时需要综合考虑车型的价格、配置、质量稳定性以及保值率等因素，做出适合自己的选择。

帕萨特pro优缺点客观分析图1

帕萨特pro优缺点客观分析图1

帕萨特pro优缺点客观分析图2

帕萨特pro优缺点客观分析图2

帕萨特pro优缺点客观分析图3

帕萨特pro优缺点客观分析图3

帕萨特pro优缺点客观分析图4

帕萨特pro优缺点客观分析图4

帕萨特pro优缺点客观分析图5

帕萨特pro优缺点客观分析图5

帕萨特pro优缺点客观分析图6

帕萨特pro优缺点客观分析图6

帕萨特pro优缺点客观分析图7

帕萨特pro优缺点客观分析图7

帕萨特pro优缺点客观分析图8

帕萨特pro优缺点客观分析图8

帕萨特pro优缺点客观分析图9

帕萨特pro优缺点客观分析图9

2024-10-21

齐鲁上汽大众

智能化看来是大趋势

其实买车都希望智能化高一点，毕竟现在科技在进步，电车的车机一般也是比油车要领先的。所以陪着表妹看车的时候，智能化也是她比较在意的一点。首先，聊聊25款ID3的车机，车机系统升级至MOS 5.0，这一系统不仅性能全面提升，还引入了全屏地图作为桌面，操作更加流畅，可玩性更强。同时，新款ID3还增加了华为Hicar功能，这一功能让手机与车机的互联变得更加便捷，无论是导航、音乐播放还是车辆设置，都能通过手机轻松实现。此外，科大讯飞语音交互系统的加入，更是让ID3的语音识别能力达到了新的高度，即使在噪音环境下，识别率也能保持在90%以上，且响应速度提升了28%。在驾驶辅助方面，25款ID3同样展现出了其卓越的智能水平。新款车型全系标配了高级PACC自适应巡航系统，这一系统不仅能在高速公路上实现自动跟车，还能在环岛、弯道、十字路口等特殊场景中发挥作用，有效提升了驾驶的安全性。同时，车前测距监控系统、半自动驾驶辅助系统以及自动泊车功能的加入，更是让驾驶变得更加轻松。无论是长途旅行还是日常通勤，ID3都能给人提供全方位的安全保障。内饰方面，25款ID3也进行了优化。中控屏从原来的10英寸升级到12.9英寸，数字看着区别不大，实际这一变化不仅带来了直观的视觉效果，还提升了车机系统的操作体验。内饰材质也得到了优化，采用了更多软性材质进行包裹，搭配钢琴烤漆面板和银色装饰条等，营造出了更高质感的内饰氛围。此外，新款ID3还提供了白色的方向盘选装包，以及发光Logo和方向盘加热功能，这些配置不仅提升了车辆的档次感，还增加了实用性。综上所述，25款ID3在智能化方面做出了一些升级，无论是车机系统的升级、驾驶辅助功能的增强，还是内饰材质的优化和充电接口的改进，都体现了大众对智能化驾驶的追求。这些创新不仅提升了驾驶的便捷性和舒适性，还进一步保障了驾驶的安全性。未来，随着智能化技术的不断发展，相信ID3也一定会越来越时尚和具有科技感，当然了车机毕竟是软件开发，升级与否还是看有写功能能不能用得上，所以也不一定非得追求智能化。

智能化看来是大趋势图1

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智能化看来是大趋势图2

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智能化看来是大趋势图3

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智能化看来是大趋势图4

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智能化看来是大趋势图5

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智能化看来是大趋势图6

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智能化看来是大趋势图7

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智能化看来是大趋势图8

智能化看来是大趋势图8

2024-10-18

齐鲁上汽大众

陪老妹看看25款的ID3

近日，我陪着邻居家妹妹去看车，顺便也参观了一下大众ID.3。这个电车现在的价格比原来上上市定的16.39要便宜多了。而且现在大街上也确实越来越多的人开ID3了。 ID3外观很简约，初见之下，流线型的车身仿佛被未来之风雕琢，既保留了大众品牌的经典元素，又巧妙地融入了电动车的独特韵味。其中，一款活力橙的车身颜色特别吸引眼球，那抹鲜艳的色彩在阳光下显得格外耀眼，仿佛瞬间就能点燃驾驶者的激情。走近细看，ID.3的前脸设计简约而不失精致。封闭式的前格栅搭配LED大灯组，不仅提升了整车的辨识度，也彰显了其环保理念。车身线条流畅，勾勒出一种动感与优雅并存的美感。打开车门，内饰的温馨与科技感扑面而来。全液晶仪表盘与中控大屏无缝连接，营造出极强的未来座舱氛围。内饰设计时尚简约，让人爱不释手。座椅宽敞舒适，前排座椅宽敞，后排也能轻松容纳三位乘客，后备箱容积足够大，无论是购物还是旅行都能轻松应对。在试驾过程中，我深刻感受到了ID.3的强大性能。纯电续航里程可达450km，满足日常通勤及短途旅行需求。百公里耗电量平均仅14.7kWh，既节能又环保。加速强劲，踩下电门就能感受到源源不断的动力输出。同时，ID.3的操控也非常出色，底盘调校得当，悬挂系统表现出色，无论是在市区还是高速路上都能轻松应对。除了性能和操控外，ID.3的科技配置也让我印象深刻。它搭载了科大讯飞语音交互系统，识别率高达90%以上，指令响应迅速。还有智能语音助手、智能手表控车等高科技配置，让出行变得更加便捷。此外，ID.3还配备了多项主动安全配置，如前方碰撞预警、车道偏离预警等，为出行保驾护航。在展厅里，我还了解到25款ID.3中有多种配置可供选择。有的车型配备了更加运动的轮毂和悬挂系统，专为追求驾驶乐趣的消费者打造；有的则在内饰材质和舒适性配置上下了功夫，为家庭用户提供了更加温馨的乘坐体验。每一款车型都像是大众对未来不同场景的设想与回应，无论是城市通勤、家庭出行还是长途旅行，都能找到适合自己的那一款。站在展厅中，望着这25款ID.3，我仿佛看到了未来出行的无限可能。它们不仅仅是交通工具，更是连接现在与未来的桥梁，引领着我们向更加绿色、智能、便捷的出行方式迈进。这次看车记不仅让我对大众ID.3有了更深的了解，更激发了我对未来出行的美好憧憬。

陪老妹看看25款的ID3图1

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陪老妹看看25款的ID3图2

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陪老妹看看25款的ID3图3

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陪老妹看看25款的ID3图4

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陪老妹看看25款的ID3图5

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陪老妹看看25款的ID3图6

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陪老妹看看25款的ID3图7

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陪老妹看看25款的ID3图8

陪老妹看看25款的ID3图8

陪老妹看看25款的ID3图9

陪老妹看看25款的ID3图9

2024-10-18

齐鲁上汽大众

二胎家庭的看车记

在这个温馨与忙碌交织的二胎时代，拥有一辆既能满足家庭日常出行需求，又能兼顾商务场合的大七座MPV，成为了许多家庭心中的理想之选。周末的车展上，我有幸近距离感受了上汽大众威然这款专为现代家庭打造的豪华商务MPV，它以其独特的魅力，深深吸引了我们的目光。车展果然很丰富，各式各样的新车琳琅满目，但威然以其沉稳而不失时尚的外观设计，在众多车型中脱颖而出。车身线条流畅而有力，前脸设计大气磅礴，进气格栅与镀铬装饰条的完美融合，彰显出不凡的商务气质。LED大灯组锐利而深邃，仿佛能洞察未来，为整车的视觉效果增色不少。我深知，这样一款车，不仅能在商务场合中自信满满，更能成为家庭出行的得力助手。拉开车门，威然的内饰设计还算比较简约。宽敞舒适的座舱空间，足以容纳七位乘客，而第二排独立座椅更是豪华配置的集大成者。电动调节、加热、通风、按摩等多种功能一应俱全，为家中的老人和孩子提供了无与伦比的乘坐体验。对于二胎家庭来说，这样的设计无疑大大提升了出行的便利性和舒适度。想象一下，周末带着家人出游，孩子们在后排嬉戏打闹，父母则在宽敞舒适的环境中享受旅途的宁静与美好，这样的画面让人心生向往。除了出色的乘坐体验外，威然在动力性能和操控性方面也不用担心。搭载的高效涡轮增压发动机，为车辆提供了充沛的动力输出，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而先进的底盘调校和悬挂系统，则确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。即使在复杂多变的路况下，威然因为底盘比较高，所以开着通过性也不错。此外，威然还配备了丰富的安全配置，如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等，为家庭成员的出行安全提供了全方位的保障。在这样一个充满挑战的时代，安全永远是我们最关心的话题之一。而威然凭借其卓越的安全性能，让我们在享受便捷出行的同时，也能感受到一份安心与踏实。车展上的威然，以其大七座的宽敞空间、豪华的内饰配置、出色的动力性能和卓越的安全性能，深深打动了我。我相信，对于像我这样的二胎家庭来说，威然无疑是一个完美的选择。它不仅能够满足家庭出行的各种需求，更能成为生活中的一份子，陪伴走过每一个重要时刻。

二胎家庭的看车记图1

二胎家庭的看车记图1

二胎家庭的看车记图2

二胎家庭的看车记图2

二胎家庭的看车记图3

二胎家庭的看车记图3

二胎家庭的看车记图4

二胎家庭的看车记图4

二胎家庭的看车记图5

二胎家庭的看车记图5

二胎家庭的看车记图6

二胎家庭的看车记图6

二胎家庭的看车记图7

二胎家庭的看车记图7

二胎家庭的看车记图8

二胎家庭的看车记图8

2024-09-18

齐鲁上汽大众

老哥喜欢的威然

跟一个哥们去看车，目前可以说是可选择性太多了，当然他看他的车，我凑我的热闹去看看车模，这次主要是陪朋友看看威然。作为一位经常穿梭于城市与商务会议之间的专业人士，我深知一辆既能彰显品味又能满足多元化需求的座驾的重要性，而威然，正是这样一款令人期待已久的选择。步入展厅，首先映入眼帘的是威然那大气磅礴的外观设计。它以其独特的商务风格，巧妙地融合了力量与优雅，车身线条流畅而不失稳重，仿佛一位身着定制西装的绅士，在静谧中透露着不凡的气度。前脸采用大众最新的家族式设计语言，宽大的进气格栅搭配镀铬装饰条，显得既精致又霸气，LED大灯组则如锐利的眼眸，为整车增添了几分科技感与未来感。走进车内，威然的内饰还是比较简约的，座舱空间宽敞舒适，采用高级材质包裹的座椅，不仅提供了极佳的支撑性和包裹性，还配备了多项电动调节功能，让长途旅行也能享受如家的温馨与惬意。中控台布局简洁而不失科技感，大尺寸触控屏与数字化仪表盘相得益彰，操作流畅，信息展示清晰直观，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。威然在空间布局上还算比较合理，作为一款商务MPV，它深谙“空间即是尊贵”的道理。第二排独立座椅支持多向调节，并配备有加热、通风、按摩等豪华配置，无论是商务洽谈还是家庭出游，都能为乘客带来极致的乘坐体验。而第三排座椅同样不逊色，即便是七人满载，也能确保每位乘客都能拥有足够的头部和腿部空间，真正实现了“移动的商务舱”理念。此外，威然在动力性能和安全配置上同样表现出色。搭载高效节能的涡轮增压发动机，配合先进的变速箱技术，确保了强劲的动力输出和平顺的驾驶感受。同时，丰富的主动安全配置如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等，更是为行车安全提供了全方位的保障。威然以其沉稳的操控性、静谧的驾驶舱以及卓越的舒适性，给我留下了深刻的印象。它不仅是一辆商务座驾，更是品味与实力的象征。

老哥喜欢的威然图1

老哥喜欢的威然图1

老哥喜欢的威然图2

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老哥喜欢的威然图3

老哥喜欢的威然图3

老哥喜欢的威然图4

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老哥喜欢的威然图5

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老哥喜欢的威然图6

老哥喜欢的威然图6

老哥喜欢的威然图7

老哥喜欢的威然图7

2024-09-18

齐鲁上汽大众

老哥喜欢的威然

跟一个哥们去看车，目前可以说是可选择性太多了，当然他看他的车，我凑我的热闹去看看车模，这次主要是陪朋友看看威然。作为一位经常穿梭于城市与商务会议之间的专业人士，我深知一辆既能彰显品味又能满足多元化需求的座驾的重要性，而威然，正是这样一款令人期待已久的选择。步入展厅，首先映入眼帘的是威然那大气磅礴的外观设计。它以其独特的商务风格，巧妙地融合了力量与优雅，车身线条流畅而不失稳重，仿佛一位身着定制西装的绅士，在静谧中透露着不凡的气度。前脸采用大众最新的家族式设计语言，宽大的进气格栅搭配镀铬装饰条，显得既精致又霸气，LED大灯组则如锐利的眼眸，为整车增添了几分科技感与未来感。走进车内，威然的内饰还是比较简约的，座舱空间宽敞舒适，采用高级材质包裹的座椅，不仅提供了极佳的支撑性和包裹性，还配备了多项电动调节功能，让长途旅行也能享受如家的温馨与惬意。中控台布局简洁而不失科技感，大尺寸触控屏与数字化仪表盘相得益彰，操作流畅，信息展示清晰直观，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。威然在空间布局上还算比较合理，作为一款商务MPV，它深谙“空间即是尊贵”的道理。第二排独立座椅支持多向调节，并配备有加热、通风、按摩等豪华配置，无论是商务洽谈还是家庭出游，都能为乘客带来极致的乘坐体验。而第三排座椅同样不逊色，即便是七人满载，也能确保每位乘客都能拥有足够的头部和腿部空间，真正实现了“移动的商务舱”理念。此外，威然在动力性能和安全配置上同样表现出色。搭载高效节能的涡轮增压发动机，配合先进的变速箱技术，确保了强劲的动力输出和平顺的驾驶感受。同时，丰富的主动安全配置如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等，更是为行车安全提供了全方位的保障。威然以其沉稳的操控性、静谧的驾驶舱以及卓越的舒适性，给我留下了深刻的印象。它不仅是一辆商务座驾，更是品味与实力的象征。

老哥喜欢的威然图8

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老哥喜欢的威然图9

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老哥喜欢的威然图10

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老哥喜欢的威然图11

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老哥喜欢的威然图12

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老哥喜欢的威然图13

老哥喜欢的威然图13

老哥喜欢的威然图14

老哥喜欢的威然图14

2024-09-18

齐鲁上汽大众

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久

帕萨特目前B9即将上市，B8目前看是要跟B9同堂销售的，不知道这么老派的外观内饰还有没有人会喜欢。然而，任何一款车型都有其优点和缺点，下面我将详细分享帕萨特380豪华版的优缺点。优点：动力强劲：帕萨特380豪华版搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率达到162kW（或根据不同市场可能有所不同，如220马力），最大扭矩为350N·m。配合7速湿式双离合变速箱，构成了业界知名的T+D黄金动力组合，使得车辆在加速时表现出色，无论是城市街道还是高速公路，都能轻松应对，超车并线干脆利索。操控稳定：车辆的底盘调校得当，方向盘灵活精准，指哪打哪，即使在高速行驶时也能保持稳定的操控性。此外，全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统的加入，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。设计时尚：帕萨特380豪华版的设计时尚大气，车身线条流畅自然，整体造型优雅而富有力量感。前脸采用了宽大的进气格栅和锐利的LED大灯，提升了车辆的辨识度和视觉冲击力。同时，车辆还提供了多种前脸设计风格可供选择，满足了不同车友的审美需求。空间宽敞：拥有超过4.9米的车长和接近2.9米的轴距，为驾乘人员提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排，都有足够的头部和腿部空间，让乘客能够舒适地伸展身体。同时，后备箱容积也足够大，能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。配置丰富：车辆配备了诸多先进的科技配置和安全配置，如大尺寸触控屏幕、智能手机互联功能、多区域自动空调、全景天窗等，不仅提升了驾驶的便捷性和娱乐性，还确保了乘坐的舒适性。此外，ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等安全配置的加入，提供了全方位的安全保障。缺点也很明显：噪音控制有待提升：在高速行驶时，帕萨特380豪华版的胎噪和风噪声音较大，对乘坐的舒适性产生了一定的影响。虽然可以通过播放音乐等方式来掩盖噪音，但这也暴露了车辆在噪音控制方面的不足。车机系统偶有卡顿：虽然车机系统功能丰富，但偶尔会出现卡顿现象。特别是在长途行驶时，如果画面突然卡顿或更新不及时，可能会错过关键路口，给驾驶带来一定的不便。内饰设计略显中庸：虽然内饰做工精细、质感良好，但整体设计略显中规中矩，缺乏一些时尚感和科技感。对于追求个性化和年轻化的消费者来说，可能会觉得内饰设计有些老气横秋。后排地台凸起：虽然乘坐空间宽敞，但后排地台凸起较高，对中间乘客的舒适感产生了一定影响。综上所述，帕萨特380豪华版在动力、操控、设计、空间和配置等方面还是可以的，但噪音控制、车机系统稳定性以及内饰设计等方面仍有待提升。其实大家可以根据自己的需求和喜好进行权衡和选择。

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图1

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图1

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图2

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图2

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图3

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图3

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图4

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图4

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图5

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图5

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图6

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图6

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图7

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图7

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图8

同堂销售的帕萨特B8还能坚持多久图8

2024-09-09

齐鲁上汽大众

粉色帕萨特有人会喜欢吗

帕萨特，作为大众旗下的经典车型，一直以来都深受车友的喜爱。随着全新一代帕萨特B9即将上市的消息传来，不少车迷和潜在购车者开始思考：B8还值得购买吗？在这个问题上，我们可以从多个维度来探讨。首先，帕萨特B8自上市以来，凭借其稳重的外观、舒适的内饰以及出色的性能，在市场上赢得了广泛的认可。B8的车身线条流畅，内饰设计简约而不失大气，动力系统也表现出色，无论是城市通勤还是长途旅行，都能提供稳定而舒适的驾驶体验。这些优点使得B8在市场上一直保持着不错的口碑和销量。然而，随着汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，全新一代帕萨特B9的到来无疑给市场带来了新的活力和期待。从目前曝光的信息来看，B9在外观设计上更加年轻时尚，采用了类似ID.家族的前脸设计，进气格栅更小，日行灯贯穿整个前脸，前大灯造型修长，下包围两侧还设计了导流槽，不仅提升了空气动力学性能，也让整车看起来更具运动活力。内饰方面，B9摒弃了老款车型上较为保守的设计，采用了悬浮屏设计，配备了10.25英寸的全液晶仪表和12.9英寸的中控屏幕，科技感十足。此外，B9还提供了15英寸触摸屏和HUD抬头显示系统等选装配置，进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。在动力方面，虽然目前还不清楚B9具体会搭载什么样的动力总成，但据传会有汽油、柴油和插电式混合动力系统可选。对于国内市场来说，引入的版本可能只会搭载汽油发动机，包括1.5T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。这样的动力组合既保证了动力输出的充沛性，又兼顾了燃油经济性。那么，面对即将上市的B9，B8还香吗？这个问题其实并没有绝对的答案。对于一些消费者来说，他们可能更喜欢B8的稳重和经典设计，以及经过市场验证的可靠性和耐用性。而对于追求最新科技和设计潮流的消费者来说，B9无疑更具吸引力。因此，在选择车型时，我们应该根据自己的需求和喜好来做出决定。如果你更注重性价比和实用性，那么现在入手B8可能是一个不错的选择。毕竟B8在市场上已经有着良好的口碑和销量基础，其品质和性能都得到了广泛的认可。而如果你追求最新的科技和设计潮流，那么不妨等待B9的上市，相信它会给你带来不一样的驾驶体验。总之，无论是B8还是B9，帕萨特这个品牌始终以其卓越的品质和性能赢得了消费者的信赖和喜爱。在选择车型时，我们应该根据自己的实际情况和需求来做出明智的决策。

粉色帕萨特有人会喜欢吗图1

粉色帕萨特有人会喜欢吗图1

粉色帕萨特有人会喜欢吗图2

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粉色帕萨特有人会喜欢吗图3

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粉色帕萨特有人会喜欢吗图4

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粉色帕萨特有人会喜欢吗图5

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粉色帕萨特有人会喜欢吗图6

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粉色帕萨特有人会喜欢吗图7

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粉色帕萨特有人会喜欢吗图8

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粉色帕萨特有人会喜欢吗图9

粉色帕萨特有人会喜欢吗图9

2024-09-09

齐鲁上汽大众

客观聊聊ID3的优缺点

电车说实话我们能察觉到的是大街上的绿牌车是越来越多的，电动汽车的动力响应迅速，加速性能优异，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。同时，电动汽车在行驶过程中噪音较小，更加安静舒适。再说说价格原来的ID3定价多少有点高，所以很多人望而却步，不过现在ID3十万出头所以很多人开始关注。然而，任何一款车型都不可能完美无缺，ID3同样如此。前段时间开着表妹的ID3开了大概一个月吧，跟大家聊聊我的个人看法。优点： 1、ID3的底盘调校无疑是其最大的亮点之一。无论是在城市街道还是高速公路上，它都能提供稳定而舒适的驾驶体验，所以开着也比较放心。 2、搭载宁德时代三元锂电池的ID3，在续航表现上相对比较稳定。电耗计算准确，减少了“续航焦虑”，让长途旅行也变得轻松自如。 3、ID3的车身设计紧凑而灵活，转弯半径小，非常适合城市中的穿梭。同时，其呆萌可爱的外观也吸引了不少年轻人的青睐。 4、低配车型采用的皮织拼接座椅设计，既兼顾了美观又保证了实用性。冬季不冰、夏季不热，给人提供了更加舒适的乘坐体验。缺点： 1、虽然ID3的做工精细，但内饰材质上却显得有些朴素。中控台和车门等部位的塑料感较强，与一些追求高档触感的自主品牌相比，确实存在一定的差距。特别是对于那些注重内饰质感的女性朋友来说，这一点可能会成为购车时的犹豫因素。 2、作为一款面向年轻消费者的车型，ID3在方向盘材质的选择上略显保守。非真皮包裹的方向盘不仅降低了内饰的档次感，也影响了驾驶时的手感。如果能在不增加成本的前提下对此进行改进，相信会进一步提升车主的满意度。 3、虽然ID3的车载屏幕能够满足基本的使用需求，但在如今大屏当道的时代，其屏幕尺寸和分辨率都显得有些中规中矩。对于那些追求科技感和豪华感的车友来说，这一点可能会成为购车时的减分项。综上所述，大众ID3作为一款电动小车，有有点也有缺点。然而，在内饰材质、方向盘材质以及车载屏幕等方面仍有改进空间。

客观聊聊ID3的优缺点图7

客观聊聊ID3的优缺点图7

客观聊聊ID3的优缺点图8

客观聊聊ID3的优缺点图8

客观聊聊ID3的优缺点图9

客观聊聊ID3的优缺点图9

客观聊聊ID3的优缺点图10

客观聊聊ID3的优缺点图10

客观聊聊ID3的优缺点图11

客观聊聊ID3的优缺点图11

客观聊聊ID3的优缺点图12

客观聊聊ID3的优缺点图12

客观聊聊ID3的优缺点图13

客观聊聊ID3的优缺点图13

客观聊聊ID3的优缺点图14

客观聊聊ID3的优缺点图14

客观聊聊ID3的优缺点图15

客观聊聊ID3的优缺点图15

2024-08-20

齐鲁上汽大众

客观聊聊代步电车ID3

电车跟油车给人的感觉很不一样，电车开着特别快，起步几乎是瞬间提速。底盘的表现极为扎实稳重，行驶中传递出的是满满的安全感与信赖，质量上的可靠让人放心。而且电车现在都在降价，可以说ID3来说，比刚上市降了四五万吧，很多人选它这不仅仅是因为其诱人的价格，更在于它搭载的宁德时代三元锂电池，续航相对来说也比较稳定。外观：外观设计上，ID3以它那呆萌可爱的造型俘获了我的心，小巧的车身搭配短车头设计，在城市中穿梭自如，转弯半径小，驾驶起来灵活又便捷。别看它外观小巧，内部空间却设计得相当合理，即便是我这样需要一定乘坐舒适度的驾驶者，也能感受到足够的宽敞与舒适。内饰：在内饰的材质选择上，大众这款车型展现出了其简约朴素的一面，触手可及之处多为硬质塑料，这种设计相比起一些自主品牌追求的高档触感材料，确实存在一定的差距。座椅方面，低配车型采用了皮革与织布拼接的设计，这一创意性的组合在实际使用中展现出了其实用性。冬季不会过于冰冷，夏季也避免了全皮座椅可能带来的闷热感，真正实现了冬暖夏不热的舒适体验。至于车载屏幕，虽然未能达到时下流行的超大尺寸且可旋转的炫酷程度，但标配的常规尺寸屏幕在功能性和清晰度上仍然能够满足日常使用需求，但是流畅程度跟现在新出的聪明款还是没办法比的。美中不足：然而，在享受这些优点的同时，我也发现了一些不尽如人意之处。作为合资品牌，内饰的设计略显老气，塑料材质的广泛应用使得整体质感有些打折。在极端天气下，车内偶尔会出现异响，影响了驾驶的静谧性。低配缺少了座椅通风加热、方向盘加热等贴心功能，相比起一些国产车型在智能化方面的表现，确实有所欠缺。语音识别系统的响应范围有限，仅支持主驾驶位唤醒，且中控屏幕尺寸偏小整体不够大气。空间表现：至于空间方面，我觉得小两厢车来看的，ID3的空间不算小，因此车内空间对我来说完全足够。前排座椅调节范围广泛，能够轻松找到最舒适的坐姿。后排坐三个成年人也坐得下，当然跟很多大车比空间没法比，这个车还是适合1个人代步开。

客观聊聊代步电车ID3图1

客观聊聊代步电车ID3图1

客观聊聊代步电车ID3图2

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客观聊聊代步电车ID3图3

客观聊聊代步电车ID3图3

客观聊聊代步电车ID3图4

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客观聊聊代步电车ID3图5

客观聊聊代步电车ID3图5

客观聊聊代步电车ID3图6

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客观聊聊代步电车ID3图7

客观聊聊代步电车ID3图7

客观聊聊代步电车ID3图8

客观聊聊代步电车ID3图8

2024-08-20

齐鲁上汽大众

聊聊降价后的朗逸

表弟马上结婚了，想买车的时候我给他推荐了朗逸，其实对于预算有限的年轻人来说，其实车子没有必要买太贵的，毕竟车子就是个代步工具，现在新能源非常火，很多国产车也很优秀，所以看车的时候难免眼花缭乱的。当然了，大家各有各的选择，今天主要跟大家聊聊十万左右的代步车，朗逸。价格与性价比价格范围：朗逸配置版本太多了，指导价在7.999万至15.19万之间，具体价格因配置不同而有所差异。对于预算有限的年轻人来说，可以选择该系列中的中低配版本，这些版本在保持基本配置的同时，价格相对更为亲民。性价比：朗逸作为上汽大众的经典车型，一直以来都以较高的性价比著称。1.5T发动机的加入，使得朗逸在动力性能上有了显著提升，同时保持了良好的燃油经济性。动力表现发动机性能：朗逸1.5T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达118kW，最大扭矩为250N·m，相比之前的1.4T发动机，动力表现肯定是更强了。驾驶体验：配合7挡干式双离合变速箱，朗逸1.5T车型在加速和换挡平顺性方面都有不错的表现。使得该车型在日常使用中更加经济。空间与舒适性空间布局：朗逸作为一款紧凑型轿车，在空间布局上做得相当出色。无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞的乘坐空间。此外，后备箱容积达到510L，且后排座椅支持比例放倒，进一步提升了储物空间的灵活性。内饰与舒适性：虽然内饰方面存在一定的塑料感，但座椅的配色和材质都有较大提升，包裹感强且舒适。同时，双联屏设计也为车内增添了不少科技感。安全与配置安全性能：朗逸全系标配6处安全气囊，并配备了一系列主动安全配置如倒车影像、自适应巡航等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。配置水平：不同配置的朗逸1.5T车型在配置水平上有所差异，但即使是中低配版本也配备了基本的舒适性和便利性配置如定速巡航、多功能方向盘等。综上所述，对于预算有限的年轻人来说，朗逸其实是一个性价比较高、动力表现强劲、空间宽敞舒适且安全配置齐全的车型选择。当然，在购车前还是要进行实车体验和试驾以便更全面地了解该车型是否符合个人需求。

聊聊降价后的朗逸图1

聊聊降价后的朗逸图1

聊聊降价后的朗逸图2

聊聊降价后的朗逸图2

聊聊降价后的朗逸图3

聊聊降价后的朗逸图3

聊聊降价后的朗逸图4

聊聊降价后的朗逸图4

聊聊降价后的朗逸图5

聊聊降价后的朗逸图5

聊聊降价后的朗逸图6

聊聊降价后的朗逸图6

聊聊降价后的朗逸图7

聊聊降价后的朗逸图7

聊聊降价后的朗逸图8

聊聊降价后的朗逸图8

聊聊降价后的朗逸图9

聊聊降价后的朗逸图9

2024-08-15

齐鲁上汽大众

听劝，改成年轻人都爱的那一款

其实现在车子都在降价，如何能在力所能及的范围内选择一款自己的喜欢的，其实真的需要自己去看去试驾和对比。今天跟大家聊聊外观和内饰原来一直被吐槽，现在越改越年轻的星空前脸朗逸，朗逸版本实在是太多了，不过，现在有1.5t的了，相比1.5L和1.4t的动力更强了，而且是可以加92号油的，可以说是也更经济了。表弟要买车所以我陪他看看这个款车，顺便跟大家分享一下。外观方面，朗逸1.5T星空领先版的设计简洁而不失时尚感。前脸的大灯和进气格栅设计都非常有辨识度，车身线条流畅，整体给人一种稳重而又不失动感的感觉。空间方面，朗逸算是A+级轿车吧，作为家用的话还是可以的。前排空间宽敞，驾驶座和副驾驶座都有足够的腿部空间。后排空间也足够大，即使是三个成年人坐在一起也不会感到拥挤。周末偶尔带着家里人出去玩，一家三口，后排很宽敞，后备箱空间也挺大的，日常使用完全没问题。驾驶感受方面，开过大众车的都会有一种熟悉感，方向盘手感适中，指向精准，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能给人以信心。底盘调校虽然偏硬，但在高速行驶时能提供很好的稳定性。 1.5T的发动机搭配7速双离合变速箱，无论是起步还是中后段的加速，都能感受到源源不断的动力输出。尤其是在高速上，那种随叫随到的动力感，真是让人爱不释手。不过，要说槽点的话，可能就是悬挂调校稍微偏硬了一些。虽然这样的调校在高速行驶时能提供更好的稳定性，但在城市道路遇到颠簸时，车内的震动还是比较明显的。油耗方面，朗逸1.5T星空领先版的表现也相当出色。在城市道路行驶，油耗大约在7-8升/百公里，而在高速上则能低至6升/百公里左右。对于一款1.5T的车型来说，其实还算是可以了，毕竟加油的话可以加92号油，算下来也能比加95号油省不少钱。内饰方面，整体看比老款朗逸要漂亮多了，中控台设计简洁，操作便捷，座椅舒适度也很高，中控屏幕也很有科技感，carplay连接也很快。不过，如果能再增加一些软质材料的使用，相信会进一步提升车内的豪华感。整体来看，还是比较适合年轻人的，毕竟很多人要靠自己买车买房，年轻人压力还是挺大的，作为家用的话朗逸空间其实也够用，后续保养费用也不会太高，基本300-500就能搞定，所以从用车成本来看还是比较经济的。

听劝，改成年轻人都爱的那一款图1

听劝，改成年轻人都爱的那一款图1

听劝，改成年轻人都爱的那一款图2

听劝，改成年轻人都爱的那一款图2

听劝，改成年轻人都爱的那一款图3

听劝，改成年轻人都爱的那一款图3

听劝，改成年轻人都爱的那一款图4

听劝，改成年轻人都爱的那一款图4

听劝，改成年轻人都爱的那一款图5

听劝，改成年轻人都爱的那一款图5

听劝，改成年轻人都爱的那一款图6

听劝，改成年轻人都爱的那一款图6

听劝，改成年轻人都爱的那一款图7

听劝，改成年轻人都爱的那一款图7

听劝，改成年轻人都爱的那一款图8

听劝，改成年轻人都爱的那一款图8

2024-08-15

齐鲁上汽大众

齐鲁集团感恩回馈专场

齐鲁集团31周年庆典特批40台限时秒杀车型，一惠到底，保价全年！机会超级难得，叠加额外政策（完全靠抢），今年超香的的购车机会了，真的别再犹豫了！...查看全文

齐鲁集团感恩回馈专场图1

齐鲁集团感恩回馈专场图1

2024-07-09

齐鲁上汽大众

超多特惠车型

超多特惠车型，更多特惠到店了解...查看全文

超多特惠车型图1

超多特惠车型图1

2024-07-09

齐鲁上汽大众

客观聊聊ID3的优缺点

表弟因为是要买家里第二辆车，主要是弟媳妇开，所以安全操控好是最重要，当然外观也是一个方面，他考虑ID3主要也是这个车现在降价了，今天就跟大家一起聊聊这个车的优缺点。一、ID.3的优点外观设计：ID.3采用了大众最新的电动设计理念，整体造型简洁流畅，线条动感十足。车身侧面的双色设计以及悬浮式车顶效果，都赋予了它极高的时尚感。表弟看了第一眼就被深深吸引，表示这样的设计正符合他年轻、时尚的审美。驾驶体验：进入车内，ID.3的内饰同样让人眼前一亮。大量软质材料的使用提升了车内的豪华感，而人体工程学设计的座椅则保证了长时间驾驶的舒适性。此外，先进的悬挂系统也有效吸收了路面的颠簸，进一步提升了驾驶体验。表弟试驾后表示，ID.3的驾驶感受非常舒适，而且速度开的快了之后也非常稳。续航能力：作为一款电动车，续航能力自然是大家关注的焦点。ID.3搭载了一套高效的电池系统，官方公布的综合续航里程达到了450公里。对于日常通勤和短途旅行来说，这样的续航能力已经足够了。表弟对此也表示满意，认为ID.3的续航能力能够满足他的日常需求。科技配置：ID.3在科技配置方面同样表现出色。车辆配备了一套先进的智能互联系统，支持语音控制、手机APP远程控制等功能。此外，自动驾驶辅助系统也实现了自动泊车、自动巡航等功能，大大提高了驾驶的安全性和便捷性。表弟对这些科技配置非常感兴趣，当然对于电车来说，这些智能化的小功能也算是基础配置了。二、ID.3的缺点充电时间较长：虽然电动车的充电速度在不断提升，但相较于燃油车加油的速度来说，电动车的充电时间仍然较长。ID.3在快充模式下从0充至80%需要约40分钟；在慢充模式下则需要约9小时。表弟对此表示有些遗憾，认为充电时间太长可能会影响他的出行计划。另外一点就是内饰整体做工没有高级感，车机屏幕也有点小。总的来说，ID.3作为一款电动车在设计和性能方面都表现出色。虽然充电时间较长是其一个不足之处，当然了，每个人都有每个人喜欢的车型，希望大家都能选到自己喜欢的车子。

客观聊聊ID3的优缺点图16

客观聊聊ID3的优缺点图16

客观聊聊ID3的优缺点图17

客观聊聊ID3的优缺点图17

客观聊聊ID3的优缺点图18

客观聊聊ID3的优缺点图18

客观聊聊ID3的优缺点图19

客观聊聊ID3的优缺点图19

客观聊聊ID3的优缺点图20

客观聊聊ID3的优缺点图20

客观聊聊ID3的优缺点图21

客观聊聊ID3的优缺点图21

客观聊聊ID3的优缺点图22

客观聊聊ID3的优缺点图22

客观聊聊ID3的优缺点图23

客观聊聊ID3的优缺点图23

客观聊聊ID3的优缺点图24

客观聊聊ID3的优缺点图24

2024-06-25

齐鲁上汽大众

ID3出众版适合作家里第二辆代步车

表弟其实一直想买个电车作为家里的第二辆车，买个电车给媳妇代步接娃，这个计划已经很久了，本来他打算买个几万块的宾果，后来看的多了也眼花缭乱了，后来说还是看看ID3吧，希望我能陪他一起去。这个车在我看来比较巧妙的是外观看着小巧方便灵活停车，但实际内部空间不算小。 ID3还算是很有特点的，那款车流线型的车身设计，简洁而又不失时尚感，白色的车身在阳光下熠熠生辉，给人一种清新脱俗的感觉。大面积的封闭式格栅设计，不仅突显了新能源汽车的特质，还使得前脸更加简洁和大气。狭长的前大灯组造型犀利，内部LED日间行车灯的线条简洁，显得非常精致，提升了车辆的夜间形象和白天辨识度。尾部大灯组采用了熏黑处理，进一步增强了车辆的时尚感。轮胎规格尺寸为215/55 R18的多幅式轮毂，看起来非常精致，凸显了这款车型年轻化和动感的设计理念。扰流板与刹车灯：车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，增加了车辆的运动感。尾灯组同样采用了熏黑处理，与大灯组相呼应，提升了整体的时尚感。下包围部分配备有内凹的牌照框，底部配备有粗壮的黑色饰板，为车尾增添了一定的层次感。车内空间宽敞舒适，座椅的材质柔软而富有弹性，坐上去非常舒服。中控台上的显示屏设计得十分简洁，但功能却十分齐全。 ID.3的前排座椅调整范围适中，胖点也不要紧，腿脚伸展度都很灵活。座椅采用皮织混搭材质，支撑性和包裹性都不错，当然后排座椅可能有的朋友觉得靠背太直，坐着稍微有点不舒服。后排座椅：坐进后排座椅同样舒适，腿部和头部空间充足，即使在满员乘坐的情况下也不会感到拥挤。这种宽敞的空间设计让乘客在长途旅行中也能保持舒适。中控台下方小储物格也比较多，中控台下方设计有开放式储物格，方便乘客存放手机、钱包等小物品。这种设计不仅实用，而且提高了车内的整洁度。门板储物盒：门板位置的储物盒空间非常大。无论是水杯、雨伞还是其他物品，都能找到合适的位置放置。前排中央扶手下方：配备了一个储物盒，内部还提供了两个Type-C接口，方便充电或连接设备。手机储物槽：中间位置设有一个专门为手机设计的储物槽，采用双层设计，无论是主驾驶还是副驾驶都能够轻松放置手机。杯架和小网兜：前方设有两个杯架，而且最前方还有一个小网兜，这些设计都非常实用，方便存放饮料或其他小物件。 2024款大众ID.3出众版的后备厢最大容积为1267升（座椅放倒后）。这样的容积对于日常出行和长途旅行来说都足够了，可以轻松装下各种行李和物品。

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图1

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图1

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图2

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图2

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图3

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图3

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图4

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图4

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图5

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图5

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图6

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图6

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图7

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图7

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图8

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图8

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图9

ID3出众版适合作家里第二辆代步车图9

2024-06-25

齐鲁上汽大众

细数朗逸新锐数得上优点

在十万级别的小车市场中，选择确实琳琅满目，各种品牌、型号、配置让人眼花缭乱。作为一名刚毕业的大学生，表妹最终选择了朗逸新锐，这其中有着多方面的考量。因为之前对帕萨特的滤镜吧，现在买不起帕萨特，也怕自己水平不稳定，买个新车磕碰碰了容易心疼。首先，朗逸新锐作为上汽大众旗下的车型，其品牌背景和口碑是表妹选择它的重要原因之一。产品质量和售后服务一般都不用太担心。毕竟买个车还是希望开着比较放心，首先是安全、其次是操控，这样才开的久，而且也比较省心，不会有这问题那问题的。其次，朗逸新锐的外观设计时尚大气，星空前脸也比较洋气，跟帕萨特的星空前脸也有几分相似。都说朗逸新锐是桑塔纳的平替，不过我觉得朗逸新锐在外观设计上采用了更加年轻、时尚的元素，线条流畅、造型动感，让人一见倾心。对于表妹来说，这样一款外观时尚的车型，开出去也不会觉得像是老年车。再者，朗逸新锐在配置上表现出色，能够满足表妹的日常用车需求，她主要是上下班开的多，作为一款十万级别的小车，朗逸新锐在配置上并没有因为价格而妥协。它配备了多功能方向盘、智能互联系统、自动空调等实用配置，同时还具备倒车雷达、ESP车身稳定系统等安全配置。这些配置不仅提高了我的用车体验，还能够在一定程度上保障我的行车安全。此外，作为一名刚毕业的大学生，经济能力有限，因此车辆的燃油经济性对于她来说至关重要。朗逸新锐采用了先进的发动机技术和节能设计，使得其燃油经济性表现优秀。这意味着在享受驾驶乐趣的同时，还能够节省一定的油费开支，减轻经济压力。最后，朗逸新锐的市场保值率也是表妹选择它时考虑的一个重要因素。随着汽车市场的不断发展，车辆保值率已经成为了购车时的一个重要参考指标。朗逸新锐作为上汽大众旗下的热销车型，其市场保值率相对较高。这意味着在未来如果需要换车或者卖车时，保值率高一些。

细数朗逸新锐数得上优点图1

细数朗逸新锐数得上优点图1

细数朗逸新锐数得上优点图2

细数朗逸新锐数得上优点图2

细数朗逸新锐数得上优点图3

细数朗逸新锐数得上优点图3

细数朗逸新锐数得上优点图4

细数朗逸新锐数得上优点图4

细数朗逸新锐数得上优点图5

细数朗逸新锐数得上优点图5

细数朗逸新锐数得上优点图6

细数朗逸新锐数得上优点图6

细数朗逸新锐数得上优点图7

细数朗逸新锐数得上优点图7

细数朗逸新锐数得上优点图8

细数朗逸新锐数得上优点图8

细数朗逸新锐数得上优点图9

细数朗逸新锐数得上优点图9

2024-06-24

齐鲁上汽大众

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车

前几天陪着表妹看车，因为她刚毕业，预算有限，所以目标锁定在了10万内的朗逸新锐，说实话，今年汽车价格好像都挺卷的，这个车也比去年降价了，朗逸新锐其实优缺点都挺明显的，毕竟也没有特别完美的车型，跟大家一块聊聊这个小车吧。缺点篇：动力稍显...查看全文

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图1

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图1

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图2

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图2

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图3

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图3

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图4

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图4

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图5

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图5

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图6

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图6

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图7

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图7

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图8

陪表妹看朗逸新锐，十万代步小车图8

2024-06-24

没有更多了～