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#2024广州车展 辣评新车广州车展上零跑的展台人还是比较多的，当中最瞩目的C位就是即将上市的零跑B10，虽然现在零跑B10只能外观展示比较遗憾，和工作人员沟通了一下大致谈一谈这台即将上市的零跑B10。 一、初步印象： 这次车展零跑B10只做外观展示，具体上市日期应该是明年的第一季度，工作人员透露售价大概在12万-15万的区间，动力系统应该是参考零跑C11，分为纯电和增程，增程的话会是搭配1.5L自然吸气发动机，整车尺寸4.9米多，接近五米，大五座布局，车内空间应该不成问题，外观设计也比较简约大气，头车大灯是贯穿式，但是有分体的地方，展车没有通电，估计点亮后不会连贯亮的，车身侧面和尾部个人觉得设计的比较常规。可惜看不到内饰，很是遗憾。 二、乘坐空间： 虽然没有进去车内，但是工作人员提示乘坐空间是要比零跑C11大，比较车身尺寸要大一圈，那我就以零跑C11的空间来对比一下，我的身高一米八三，体重九十公斤，来到C11主驾驶，头部勉强一拳，零B10车身要高，估计头部空间会更富裕，来到后排C11腿部空间大概要两拳到两拳半，B10的腿部空间也应该不会低于这个，整体乘坐空间应该会更宽敞和舒适。 三、总结建议： 通过外观看出零跑B10整车尺寸是够，如果增城和纯电都有的话，动力系统应该也不错，缺点就是整车外观看上去并不惊艳，缺乏一些自己独到的设计感，而且品牌知名度，后续的4s店数量，维修保养的方便性都有待提升，比较期待厂家公布内饰的设计，优点是价格比较亲民，12-15的价格区间，大五座，甚至价格可能下探到10万，而且会搭配8650智驾芯片和激光雷达，这个价位这个配置性价比确实很棒。期待厂家正式公布售价和更详细的配置信息，会是一辆不错的家用SUV。
公平一点，首先领克已经表明这是家庭第二台车，其次，与其纠结那几厘米坐垫，不如多看看那如鱼得水的操作，选车如挑女人，一味追求大，大而不实，还不如精致耐看玩起来实在，这种偏性能的车，一年到头没多少人做后排
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用户56802668：这车高只有1573，而吉利星愿长宽高分别为4135/1805/1570毫米。 你自称SUV高连1600都不到，好吧，肯定有人说坐进去不顶头啊。废话，小板凳当然不顶。可是跑高速就难受了，上身的重量都压在屁股，坐1小时就麻了。既然你要做SUV就拉高点啊，坐垫没法加长就拉高啊，学学modelY吧。这车各方面都挺好的，就是太矮了坐着不舒服。
#圈友鲜试驾🚗前言:上次的领克Z10试驾会当时我和另外一位朋友基本上是试驾的最后一波，这次的领克Z20试驾会很有幸，参加的时候是赶上了第一波动态体验，其实上次我在广州车展上面就已经静态体验过Z20了，这次主要是去动态体验一下驾驶感受，如果用一句话形容...查看全文
