#实拍11代本田雅阁

作为一名注重实用性的车主，我在半年前因为过年需要用车，对比了几款热门b级车帕萨特，凯美瑞，汉dmi，最后购买了这台雅阁智享版，经过半年的体验下来，我对这款车有了更深入的了解，以下是我对它的一些心得跟想法。    虽然网上很多人说这代雅阁不好看，实车看起来还可以，而且越看越好看，特别的前45°角跟后45°角，是这台车最好看的地方，而且我拍的多了，越拍越感觉好看。大灯比较有科技感。轮毂我自己做了黑化拉丝效果更好了。    十一代雅阁的动力表现让我以为的惊喜，非常强劲，本田的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，就真的调得很好，动力跟脚，不窜且平顺，加速有力。在操控方面，十一代雅阁的表现也非常稳定，方向盘指向精准，悬挂调校适中，很有想去开他的欲望。      十一代雅阁的空间嘛，无论是前排还是后排，都给人一种宽敞舒适的感觉后面日常翘个二郎腿还是没什么问题的。这一代雅阁的配置诚意还是相当可以的，我这个智享版自适应巡航、车道保持、自动泊大灯等等都有。可以让驾驶更加轻松、安全。此外，车内中控屏虽然只有8寸，但是也支持导航、蓝牙、倒车影像等多项功能，还能语音控制，属实也很够用了。         在油耗方面，十一代雅阁的表现也挺让我满意的。我平时主要在城市道路行驶，综合油耗在7.5L/100km左右，然后如果是在上下班堵车的话油耗可能到8个多9左右。对于一款中型车来说，这样的油耗表现已经非常不错了。      在我开的这半年当中，十一代雅阁是一款非常实用的中大型车。它不仅拥有宽敞舒适的空间表现，还具备强劲的动力和稳定的操控性能。此外，它的配置丰富，实用性强，让乘坐更加舒适，是一个很适合我的选择。

雅阁车友圈

十一代雅阁提车小半年，综合表现满意

喂你袋盐จบ

十一代雅阁我当时比较中意的是智享版。车辆的外观我感觉实车比图片好看很多，内饰则呈现出一种低调的奢华感。尽管我对于车辆的了解并不深入，但历代雅阁车主的良好口碑使我相信，我的选择不会错。    6代进入国内市场以来，每一代都在市场上赢得了极高的评价。从最初的稳重商务形象到如今的年轻运动风格，雅阁始终能够紧跟时代潮流，满足不同消费者的需求。其稳定的性能、舒适的驾乘体验以及合理的定价策略，共同铸就了其在消费者心中的良好形象。  历代雅阁车型的口碑，成为了我选择十一代雅阁智享版的信心来源。当时跟销售谈了好久，最后是优惠5w块钱，16w落地的价格，在我看来是对这一传统车型致敬的同时，也是对其历久弥新价值的认可。    用车感受方面，十一代雅阁智享版给我的第一印象是静谧与平稳。无论是城市街道的喧嚣还是高速公路的畅快，它都能提供一份宁静的驾驶环境。动力方面1.5T加上cvt的组合让动力来得很跟脚，随踩随有，而且还能保证燃油的经济性。智能化的配置如语音控制很方便的喊他导航到某个地方，识别率准确无误，在加上车道偏离跟l2辅助驾驶大大提升了用车的便捷性。空间那必不用说，本田的mm理念就是乘员空间最大化，机械最小化，所以在前面调到一个舒适的位置，后排还有很大的空间。    总而言之，提车的那一刻，是对过去历代雅阁口碑的认同，也是对未来用车生活的期待。雅阁25周年，不仅仅是一个纪念，更是一次对经典品质的传承。我深信，十一代雅阁智享版会是我可靠的伙伴，陪我走过未来的每一段旅程。

十一代雅阁提车小半年，综合表现满意

雅阁25周年之际喜提11代