简介：这个人很懒，什么都没写~
迪亚哥go
#爱车智能化优缺点今天来聊一聊中控仪表台如何控制动能回收的使用与感受，当动能回收设置为L1的时候意思就是完全没有动能回收设置，就是平常我们开油车的使用状态，无须任何适应完全就能上手的档位设置。L2设置自认为也是最合理的设置，既让你能兼具续航又让你能接受的档位，这也是为什么我们一开车它就默认档位的原因，本人已经完全适用了L2档位，就是某拉的单踏板模式，完全不用踩刹车了，感觉非常到位，有一个问题，当车辆位于动能回收中不知后刹车灯会不会亮？
车已经开了918公里，来报下续航。 我的车是EX3 功夫牛 2021款坚强牛牛，在邢台开得比较多些。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑220公里。百公里耗电量15.7KWh。 现在的天气越来越冷了，导致续航里程越来越短了，每天早晨汽车启动开启二档暖风续航会一比二的掉，反正电费也便宜暖风必须开到位，必须享受起来！等到中午温度高点续航里程又会坚挺起来，综合现在一天的使用情况续航来到了不到七折的表现情况。后续天气越来越冷看看它的续航如何！
亚奇是我
逛车展，看汽车
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