#用一个词来形容你的车

一开始开英菲尼迪Q50 3.7的时候我觉得自吸V6真是舒服，一脚踩下去动力就来了。日产的座椅也很舒服，跑趟长途屁股也不痛，保养也便宜开到现在五年多了没有出现过故障（就空调出现过一边冷一边热，通病）。  后来又买了阿尔法罗密欧giulia 2.9T，国内第一批吃螃蟹的。感觉这法拉利的双涡轮V6做的可真行，相比之下英菲尼迪的自吸V6就迟钝多了。。。底盘绝对是同时期新能车里最棒的，当时也对比过M3和C63S，甚至我还去了德国的amg工厂参观了。但是千言万语总结下来一句话：阿尔法罗密欧YYDS，就是比它们牛逼一些。。    现在又新增一辆莲花Evora 3.5机赠，我只能说V6使我快乐。。    整体描述下来，英菲尼迪是辆挺居家的车，动力也有（350马力）也挺舒服，很安心，只是驾驶操控感觉不是非常，缺点是底盘和变速箱拉胯了。四叶草驾驶感又快又准，在前置后驱的四门性能车里绝对是王者，当然，天花板是属于GTA的[大笑]，（一开始想定来着，后来老婆没同意）。而莲花呢，是实现了跑车的梦，简单纯粹，虽然车友都调侃另外两款才是真莲花。。  前一天试驾了992S，第二天试驾了evora。不得不说性能上差距挺大，992加速很快，过弯也准，保值率也高，维修保养也方便，面子也有。。但是尽管如此，我还是选了莲花。因为那种专注驾驶的感觉很快乐，尽管转向沉闷跑起来也不快，像个大马力拖拉机，但是一进山，山路越弯你笑得越甜。而不是开着992这样的高性能机器做啥都没劲呀。    随便说说，如有不同意见，你说的对😄。

Evora车友圈

V6使我快乐

Derek7333

Giulia朱丽叶车友圈

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祝你今天愉快

我去厂里看过，实车在面前才能感受到震撼。最小号的4*4挑战者是蓝牌C1就可以开，其他的6*6，8*8都是需要A1驾照。车主们都是买了追求诗和远方。。。不会在意其他的细节

房车评

国产房车的终极Boss，远征者越野房车，征服路上最可靠的伙伴

第一批车主冒个泡。开一次爽一次，一直开一直爽。