简介：这个人很懒，什么都没写~
阿杰霸道酷路泽翻新
花10万翻新一台老款雷克萨斯570恢复新车状态，重回巅峰！ #老车翻新 #雷克萨斯570 #老车翻新复活 #解压视频 #沈阳小韩
流浪狗837
提车两个星期了。过来发个帖子。 两个星期前刚提的xt5二豪,坐标武汉，裸车价28.2，三年分期落地32+（我这也算是为疫情之后的武汉经济发展做出贡献了，哈哈） 简单的说一下选车买车过程，老婆一眼看中凯迪拉克，我也喜欢，就直接定凯迪拉克了。中间在xt5和ct6中间纠结过，两个车价格一样，但考虑到家用的问题，最后选了xt5。谈谈四儿子店的问题，一句话，货比三家不吃亏，买车的都懂，不多说了。送了流媒体，垫子，膜一千元油卡等小东西，这些东西能够要就多要吧，不要白不要。 谈谈两周用车的感受。 在动力方面，随叫随到，对于家用车而言，动力绝对足够，一般家人坐后面，我开车很平稳，坐在凯迪拉克里面感受人生也是很惬意的。偶尔一个人开车想玩速度与激情，也是可以的。补充一句，最好别速度与激情，容易出事，安全第一。安全第一。 噪音和异响问题，噪音有，发动机噪音还是有的，但属于能够接受的程度，这个级别的隔音效果还是不错的，但不要追求极致完美，自己觉得ok就可以。异响问题暂时没有遇见。另外标配的bose音响效果还是不错滴。 油耗问题，刚拿车的时候15个，这几天跑下来，已经10+估计再过段时间应该能进入9个，这个油耗能够接受。现在95的油价也下来了，所以油耗应该不是太大问题。 空间方面，这个车的乘坐空间本来可以更大，但老美擅长把大车做小，后排空间够用，坐起来还是挺舒服的，尤其把全景天窗打开。更惬意。可能这就是老美心中的豪华吧。别把这车跟冠道空间比，不一样的车，不一样的味道，比来比去就没意思了。 简单的就说这么多吧，xt5车，我老婆喜欢，我也喜欢，开着也顺心，坐着也舒心，人无完人，车无完车，自己喜欢就行。昨天刚上了拍照，心情有点小激动啊，哈哈。 前几天小区里刚好有台冠道，就停车在旁边对比一下大家觉得怎样，欢迎一起交流
车主投稿箱
这两天看了看美国的汽车价格，真是大跌眼镜！很多豪车在美国真是白菜价，我们来看看以国人的购车消费水平，同等价格在美国能买到什么车？中国家庭用车的主流购车预算大概在21-28万之间，也就是约合4万美元。 一、大众途昂 美国售价为3.05万~4.84万美元，其中3.6升V6版本起售价为3.19万美元，换算成人民币为22万，而在中国V6版本的途昂起售价为43.89万，差价大约20万。当然这里都是说的指导价，美国大众途昂还有大约八五折的优惠。 二、Jeep牧马人 牧马人在美国起售价为2.4万美金，换算成人民币大约17万左右，4万美元可以买到高配车型。但在中国牧马人的售价是42.99万起售，国内的牧马人车主有没有哭晕在厕所？ 三、宝马X3 宝马X3美国售价4.1万美金起售，换算成人民币为29万。宝马X3国内指导价为38.98万起，差价在10万左右。 这么看是不是所有美国汽车都便宜？其实并不全是，也有很多车型在美国的售价和在中国是差不多的，甚至在国内售价要比美国售价还便宜，像一汽丰田的亚洲龙。在美国售价为3.58万-4.25万美金，换算成人民币为25万到30万左右。而亚洲龙在中国的起售价为20.88万，顶配车型也不过29万。 总体来说，大部分汽车在国内售价相对美国是贵一点的，这是不争的事实。但是中国汽车制造业崛起的非常迅速，现在已经成为了世界上数一数二的汽车制造大国和消费大国，未来的汽车价格比海外还要便宜绝对不是梦，也希望这一天快点到来。
玩车教授
判断一款车耐不耐用，除了口碑、销量外，还有一种更有效的方法，那就是多到修车厂转转。有些品牌的车小毛病不断，隔三差五就得往修理厂跑，老板赚得盆满钵满；而有些品牌的车十年都开不坏，到店的客户最多做做保养，修理工甚至被迫转行。那又是什么原因导致了...查看全文
观察者网
11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，广州市市长温国辉、恒大集团董事局主席许家印，以及206家世界汽车产业龙头企业的CEO及高管1100多人出席峰会。恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场全景恒大为什么跨界造车？到底要...查看全文
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