认证：零跑C10车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
歌笙起伊人离
零跑C10最新OTA的使用功能感受涉及多方面的更新和改进，从而极大地提升了用户的驾驶体验与车辆的智能化水平。这次OTA更新不仅显示了零跑对产品持续改进的承诺，还进一步加深了用户对品牌的信赖。下面将围绕几个关键的更新功能，深入分析其对用户体验...查看全文
零跑C16纯电还是增程 零跑C16是一款备受关注的中型SUV，它以其性价比高、配置丰富而受到市场的欢迎。以下将解析一下不同版本零跑C16的区别： 一、增程版与纯电版 1、动力系统：增程版采用1.5L发动机配合电机，提供更长的综合续航里程...查看全文
我提车两个月了，这次OTA升级了：1、优化ACC/LCC/AEB功能体验，2、优化车辆蠕行模式下的制动，3、优化行车记录仪/盲区视频显示体验，4、优化高德地图部分场景的定位算法，5、优化主驾座位迎宾初始默认状态，这5大方面，对我自己来说比较常用到的我感觉： 1、高德地图部分场景的定位算法的优化，提升定位精度，保障导航的准确性。3D显示时立体显示转弯方向，还能显示与前车的距离，这些直观的提示和操作不仅增强了用户的驾驶信心，也提升了整体的导航体验。2、优化ACC/LCC/AEB功能上，之前方向画龙比较多，这次优化后明显能感觉到画龙的次数少了很多，同时优化使巡航系统适合于更多的路况，可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。
24年3月6日提车，说说这一个半月用下来的感受：1、我主要是城市通勤，基本上是每天上下班30公里，然后周末周边游200公里左右，差不多一星期一充，完全没有用电焦虑;2、C10让我比较满意的是360雷达影像，再也不怕各种狭窄拐角，360度无死角提醒我每个角度距离；3、电车真的是加速非常的顺滑，行驶非常安静，没有油车发动机的轰鸣声，还可以跟“加塞党”说NO了，一脚电门就能缩短与前车的距离，动力没有延迟，再也不怕那些强行变道加塞的了。4、电车相对油车来说真的太省米了，完全不用考虑电耗，晚上10点峰谷电开充，实在太香了，现在天气热了，早早的开起空调，甚至于中午休息的时候也开着，再也不用考虑油耗，超级优惠。5、零跑的小零语音助手，不仅在日常中指令帮我完成，比如打开导航，打开空调等等，非常方便，还能开车无聊时，进行日常交流，让我在无聊的旅程中增添了一丝趣味。6、不方便的地方也有，比如自动刹车，好几次正常超车，加油门，它突然就刹车了，而且这次关闭后，下次又自己启动了。还有就是误报雷达失灵，车机下电10分钟，误报又消失了。
2024年3月5日是我家值得纪念的一天，因为我们要提车了，一大早我们就来到嘉兴4S店。销售探花特意挑选了香气浓郁，花朵饱满的玫瑰与百合，配上满天星，清新脱俗。整个提车过程很快也很顺利，车管员仔细地对车进行了检查，很快我们就拿到了新车钥匙，最...查看全文
已提车，挺好的，现在已经送去贴车衣，贴隔热膜了。
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