简介:这个人很懒,什么都没写~
shenyangmeic
无忧的天空xdk
入手塔子整整一个月,行驶3100公里,高速NCA行驶约2500公里。今天谈谈行用NCA的驾驶感受。 长途必备,轻松驾驶。国庆出行单程距离近900公里,以往驾驶10个小时左右,由于堵车,这次单程出行花了近22个时,没有NCA估计人会累趴,而这次开着小塔出行,虽然一路堵车,却无比轻松,有了NCA无论他怎么堵,我和家人听听音乐,看看视频,吃吃水果,小塔自己起步,跟进,超车,比以往驾驶轻松多了。没有堵车,小塔根据路段限速情况,自己调整速度,奋力前行,一路超越,我就是轻扶着方向盘,左右看着其他车辆的驾驶人(不建议学我)紧紧握着方问,紧盯前方,心中的小优越感不断上升。 安全可靠,胜过人驾。毕竟塔子三个激发雷达,多个传感器和摄像头,对周围的情况了如指掌,减速加速及时,变道超车绝对安全,尤其是变道超车时,如遇待变道后方有车较近时会加速变道超车很像个老司机。人驾驶会有视线的阻挡,有些情况断判不足,所以我认为智驾会比人驾更安全。 当然也有几个吐糟的地方,一是超越大车时,为避让大车减速并行时间有些长,不利安全。二是有些时候减速跟车邻道无车不变道。三是要注意的是在匣道进高速道前别开智驾,因接近高速路,系统默认高速120或100,在匣道上速度会非常快,有些路并道时有弯加坎,虽然塔子安全,但人会提心掉胆。 总体驾驶感受还是挺好,望塔子越来越好!
常州环球港店刘晓丽
#阿维塔11 #遥遥领先 #华为智驾 看看小塔本想变道,发现后面超车...查看全文
车papa
提车四天已经开了六百多公里了,今天牌照和ETC都全部搞定,赶紧麻溜的开去苏州吃个晚餐测个续航,讲真结果很让人惊喜。 车上三大一小,90%高速(全程100-115码)开启智驾,10%城市道路,全程来回244公里,基本做到了1:1,最后只拍照记录了返程的行驶数据图片,大家可以参考!
拜托了老司机
丰田品牌日方话语权很强 主持人:多看看国产品牌#丰田#一汽丰田#汽车知识#汽车人共创计划
电动知士
智驾三连发,阿维塔11 ADS 2.0体验他来了,目前这个版本依旧是有高精地图的方案。话不多说,本期视频你将看到: - 环路、快速路 - 亦庄自动驾驶示范区 - 难度升级小考加测 看完我们的体验,你会大声喊出“遥遥领先”吗?...查看全文
驱动之家
快科技9月24日消息,近日,阿维塔智驾征珠峰挑战赛引发关注。我们从阿维塔官方获悉,凭借着先进的BEV融合感知和基于激光雷达的GOD障碍物避让能力,阿维塔11鸿蒙版成功穿越60km无划线山路。据了解,阿维塔智驾征珠峰挑战赛为期10天,从重庆出...查看全文
枫行视界
阿维塔商城精品质量如何,购物体验是否顺畅?在提车撕膜后,我们来分享我们的真实体验!...查看全文
马豆鲁迪没有瓦
1、阿维塔12最大电池容量是94度,11是116度;。 2、塔12前方车顶视觉感知是2个摄像头,塔11是4个;。3、塔12后排目前已知全系无通风、加热、按摩和后背角度调节、无后排独立(分区)空调、无屏幕。 4、塔12没有塔11的情感涡流、副驾驶屏幕。5、塔12肯定没有抬头显示…..大家喜欢的电子外后视镜肯定要加钱选装(妥妥1万起)、电动尾翼低配肯定没有或者要选装、电动门必须选装、21寸轮毂和四活塞卡钳必须选装、零重力座椅大概率选装,空悬后期才会有且选装…. 低配可能84度电池起…..综上……..什么大概率35万起售也就主机厂有意引导…….. 最终上市28万起丐中丐真香,随便一选30万起妥妥的….顶配满配40万➕……..最后说一下,两年前的华为电机真强,现在….额…..要不先加上碳化硅吧,再不济最高转速2万➕也行啊,隔壁的吉利和上汽都在秀电机的肌肉💪啊,华为你怎么能落后呢。 哦哦哦 还忘了说了 塔12的氛围灯是64色,塔11是256色,还有后排中央扶手箱简陋的一匹…..
用户5809439677012:为啥大家都觉得12比11会贵,谁给的预期,轿车比suv便宜不是常识吗,12贵的原因在哪
真诚松鼠4D7
p7老车主6月29日发布当天2000小定转大定抵5000秒锁单,增购优惠1万,现金优惠1.3万,5000积分选装20寸轮毂,定下G6 580pro 星云白。 7月7日6日派车,7月12日运到交付中心,由于自从发布以来一直没有看到过66度磷...查看全文
等待戈多2029
目前是大定了580max,感觉这12周骑车也太久了吧,亲们有提车的大兄弟告诉一下max版本提车要等多久啊
车叫兽官方账号
护卫舰07作为一款车身长度4820mm、宽1920mm、高1750mm、轴距达到了2820mm的中型SUV,采用了海洋美学外观设计,是妥妥的同等价格更大空间的代表,同时它的动力属性和智能也是级别中数一数二的,再加上最大205km的纯电续航,...查看全文
E电园小编辑
欢迎回来,这一晃距离我们上一次智能车评测已经过去了九个多月,不得不说,这九个多月以后的第二次横评,参评车辆长得都不一样了,有几个都是顶着“犄角”来的,一幅看着就不好惹的样子。闲话少叙,进入正题看看这次参与评选十辆车的辅助驾驶硬件都是什么水平...查看全文