简介：这个人很懒，什么都没写~
伴爱行车途
k3陪伴我五年，陪我安全行驶了17万公里，卖了后今天又一次见到，说实话还真心挺想念它的，记得五年前，口袋空空，那会孩子刚出生，想着过年回益阳，挤车不方便，顶着压力去看车，当时想着买个起亚福瑞迪，当然我也只去了中南一个店，看了觉得福瑞迪还是有点太老，刚好展厅有台k3，虎啸前脸确实在今天也不过时，中间上下链接，不就是宝马双肾前格栅么。当时买的最低配，说实话那会就少了几千，按揭三年，每月月供三千。起亚车也属于外貌协会。几年下来陪我风雨同舟。几年下来也是感情深厚啊 随着二胎的到来，随着平常出行人口的增多，k3还是有点力不从心，每次起步，也许它也想，当是1.6的动力，确实再也拉不动五个人出行。要是再爬个坡。说实话中间也了解了很多车，看过二手车，最开始想得是30万上下，看的沃尔沃xc60，后面随着优惠力度缩小，发现至少需要三十四五，后面又看了凯迪拉克xt5，外形好看，也很霸气，说实话还是因为它的油耗放弃了，因为刚好同事买了，至少1块2一公里，说正常也正常，但之前的k3顶多也就4毛左右。这个用车油费就增加不少。后面看了别克昂科威s艾维亚版本，觉得优惠大，外貌美观，配置高，都准备买了，朋友说买什么都别买别克。直接放弃了，后面就去看了一汽大众，因为大家说一汽大众比上汽好。后面在中南，销售的话彻底打击了我，说他们一个月才卖一套探岳x，算了算了，选择一个销量高点的，相对保值点的。后面就去看了途观l，11月比12月买，贵了至少五千，12月车展也不知道是冲量，还是减配，反正要比前面优惠大。现在也开了一个月了。行驶了三千公里，发现行驶中自适应巡航油耗比自己驾驶高。最低油耗为5.6，当然最高也是九点几，在可接受范围内。中间也出现过几个故障，说实话现在车机互联还是没搞明白，账号也没整明白。还有就是行驶不能播放视频，导致现在出行，我小孩上车就睡了，反而对安全驾驶有影响，平常一路说说笑笑，至少不会打瞌睡。还有就是360全景像素真心一般，尤其是夜晚情况，可以忽略。也不怎么智能，只有启动的时候才会自动切换。还有无线充电真心鸡肋，首先手机发烫，而且充半天也充不了多少。还不如设置储物格，说到储物格，门上没一个放垃圾，应该座椅旁边是用来设计放垃圾的，这个设计真心脑残。导致座椅舒适度一般。关于颗粒捕捉器，暂时没有问题，希望也不会有问题。 其实吧，人无完人，车无完车。就像第一台车，他陪伴我五年，不说多么出色，多么差劲。但它动力不足，空间太小，很多时候不是因为不爱，而是因为人不断成长，需求不断提升。也许随着电车的普及，充电桩的升级，要不了几年又会换电动车。对于车，真心不要去说这不好，那不好，适合自己的就是最好的，千万别要求太多。
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