一、提车 今年六月，等了五个月，终于提到了自己心心念念的大玩具，真的很开心。 提车以后，觉得一个周一充就可以，然后就没有打算选择购买充电桩，因为原厂的价格太高，性价比不行，就没有选。想着出去用外面的超冲其实也挺快。 二、在外充电 后面发现超冲的价格太高果断选择了性价比高的的第三方充电桩，用起来也很顺畅。可是每次都要等晚上十二点以后才能很便宜，本着能省则省的原则，每次都是十二点以后出去充便宜电，到家也都是一点多才睡真的很不方便。 用了一个多月的车以后发现，每天都得往外面跑去充电，每个月充电的费用也在四百多很不划算，还不如我选择一个价格合适的家充桩。 三、种草家用充电桩 看到朋友买了家充桩很方便，再也没有一起充电以后，我终于有了买家充的想法。但是看来看去，原厂的虽然颜值高，性价比太低，就没有考虑，一直在寻找第三方的优质品牌。在发现挚达和很多车企品牌有合作后，再了解价格以及施工标准以后，就果断在网上买了一个7kw的桩附带30米安装的套餐，价格也不贵也就三千多。有些人推荐买更高kw或者更优质的方便升级，但是我想来想去，如果后期有新款还可以换新的，就选择了一个7kw的。 然后就通过供电局的程序申请了一块电表，安装好了以后就跟挚达工作人员联系了上门安装。 没过多久充电桩就装好了，迫不及待的刷卡尝试。 装起来感觉样子，感觉还不错。 用下来一段时间以后发现，这款充电桩可以准确记录我每个月所用电费的度数，以及可以很清晰的定制充电桩启用时间，也不用每次都刷，他会自动启停，我都不用动什么，卡也不怎么用了。 有了这个功能，很方便我计算充电的费用，每个月具体用了多少也很清晰，能耗计算也很方便。晚上也不用出去充电了，每天就看着用了差不多就插上开始充电。 充电速度很快，11kw对我来说就没有必要，赶时间就去外面充。 五、跑山 现在就经常跑跑山，露营。晚上再也不用熬夜充电了。 想要路书和地址的小伙伴，点赞私信滴滴我发你 六、teslamate teslamate也时刻记录着我的家充情况，装了以后我除了跑长途，其他时候没怎么用过外面的桩了。如果想要了解teslamate 的uu们点赞私信。手把手教你怎么用。 感谢炜主圈主协助推荐精华

Model 3车友圈

买特斯拉后的充电桩安装经历

一个不会开慢车的车主

📒等车日记  开了一次朋友的电动车被种草了，买一台感受一下结果等了三四个月他就是不来真的绝了

快来懂车帝看 @一个不会开慢车的车主 发的精彩内容

买特斯拉后的充电桩安装经历

为什么这个车等车周期那么长