简介：这个人很懒，什么都没写~
准备下班上班下班
一直听说宝马8at+l6的黄金组合有多么多么灵，也觉得年纪上去点了，应该换辆更稳重的车了，于是基本锁定了540这款车。恰好好兄弟有辆740，于是拿自己的奔驰和他交换几天深度体验了一下，体验下来的结果说实话有点失望。 我同时还有一辆m3p，或许蔚来老总的话并不是全无道理，这个8at+l6的黄金组合，在电车面前，真的没什么亮点。急加速依旧有明显的涡轮迟滞，2、3档顿挫，收油拖拽等问题依旧存在，虽说动力确实不错，但推背感一般，并没有太多的激情。而对于m3p，控制好脚法就不会有任何顿挫拖拽，动力真正的随叫随到，踩的再深也是立刻响应，加速既可以像过山车一样突然失重，也可以像大排量自吸一样线性提升绵延不绝。 当然7系乃至5系，还是有很多地方远胜过m3p的，比如隔音、比如做工用料，但作为540最大卖点的动力总成，说句被m3p全方位吊打真的不过分。或许真像李斌说的，买油车就为听个响，但很遗憾，无论是740还是540，都是没什么响的。 感觉这个阶段买大排量的车，要么跑车、性能车，要么suv，因为这两种车才能真正给你电车无可比拟的激情或是诗和远方。而像540这种只是提升动力和行驶品质的大排量，在电车面前已经完全丧失了优势。 当然说这么多绝对不是来黑540或是给车主准车主们泼冷水的，540的魅力也许就在于即使理智的我知道他并不值得，但感性的我却依然想拥有，毕竟从不对奥迪感冒，奔驰已经有些审美疲劳，买530肯定会后悔当初为什么没上540。
新M3有必要买四驱版本吗 感觉510的大马力后驱车路上有点危险
MrFindlay957：新M3有必要买四驱版本吗 感觉510的大马力后驱车路上有点危险
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