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    礁石B

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我不会称赞这辆车,也不会贬低这辆车。但是我会把所有真实的情况都说出来,你们自己评估一下。 不好的地方 1.这车手刹在屏幕里,没有实体按键。而且车机逻辑很怪,开了360不能取消,比如这时候要调空调风量温度也看不到任何反馈,要等速度起来。360退出,车机亮起来才行。逻辑混乱 2.空调很弱,非常弱。一点也不制冷,开了内循环会好一点。后排就别提了,就靠那小小的出风口,37度基本上没法待车里。 3.仪表盘的屏幕只能显示一些比较简单的东西。还不如指针仪表盘,显示布局也比较杂乱,也没有任何调节的选项。 4.语音让空调风量调自动,然而回答并不支持。我感觉这个语音几乎是没有,空调也只能手动按,体验感不好。 5.方向盘只能调上下,不能调前后。所以只能通过座椅调,这样的坏处就是,如果你座椅调得太远,手就会很酸。如果你调的太近,你人进驾驶室就会稍稍卡腿 6.侧踏板宽度非常短,半只脚在外边,只有脚后跟一点点能踏上去。根本就不能很优雅自然地利用踏板缓冲踩地 7.刹车在中间的,奇葩。普通车刹车的位置却是油门,虽然可以慢慢习惯,但是感觉非常不自然 8.起步转速拉很高,但速度起不来。要收油门,再踩,马上升档才行。这个有点像五菱的手自一体感觉 9.加速发动机噪音很大。基本一踩油门就有很大噪音,加速能力远不及大狗2,虽然动力差不多,而且也发动机比大狗2吵,吵很多 10.悬架很硬。硬到什么程度?就是基本上没有任何缓冲,真的是没有任何缓冲。路面反馈非常强烈,不会给你过滤任何颠簸 11.第二排很颠,反正地面怎么样,传到座椅上就是怎么样。 好的地方 1.车开起来没有想象中的那么大。 2.有360辅助的加持,而且360非常清楚。停车相对还是比较简单。对于试驾车来讲,也能很好的熟悉并停好 3.做工比较扎实。车门还有机盖板都很厚。整体刚性强度还是比较大的。 4.油箱80升,而且加92号油。主要是92号油还算好,还算好 我认为这车没有一点家用车的属性。还不及五菱,如果每天一个人开,真的会很难受。如果是公司用车不同的人开,那我觉得可以接受。这车也不适合到处跑干活。只适合短途拉拉货,拉人。市区停车不好停。我认为这车不应该超过13万。即使是高配,因为即使高配了,也是什么都没有。我本来想买来拉货的,但是考虑到驾驶者每天开,到处跑,我反而认为传祺m6会更好一点。

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    总结一下福特锐界L发布以来的销售策略,在我看来,简直就是垃圾! 我觉得分管市场销售的领导可以下岗待业了…… 1. 对目前福特在国内的品牌溢价和影响力判断不清,过于自信,不顾孱弱的品牌溢价和影响力制定盲订政策。十天订单三千不打脸吗? 2. 厦门发布会搞成了媒体和被邀请粉丝的见面会,跟车展摊位似的乱哄哄的毫无章法可言。除了某帝还凑合,其他论坛直接沦为吹捧的水区。 3. 车辆宣传焦点模糊不清晰,过于展示动力技术参数和相关数字。没多少人关注你马力、扭矩和双涡流涡轮发动机。 4.新车发布、定价和配置分成三个月出,本意大概是想较长时间吸引大众目光。实际则会消磨人们的关注,价格你不定,盲订需要勇气;价格定了,不知道配置,我花钱买的什么都不知道,是不是傻?最后出配置,不满意则心生抱怨! 反正我想想这策略没一点好处。 5. 你的车辆实际任何一点都可以针对汉兰达,除了保值率和销量,甚至任何一点都可以做到吊打汉兰达,但福特在宣传上对标汉兰达,无疑是没事找事替对手做宣传。压根没搞明白什么叫做自己,以我为主。 ———————————————————— 作为吃大瓜群众,我个人的建议是: 1. 立即出车辆价格和配置,明确前期已经盲订的送点优惠,现在预定的什么优惠,预期未交车有啥补贴等。想买车的准车主更需要的是清晰的价格和定位,以及维保方面的保证。 2. 宣传点要集中在空间内饰(2+3+2、2+2+3、5多种选择)、强劲动力下的省油、主动降噪和智能化! 同时要让人明白你比丰田ths系统高明在那里,优势在哪里?绝大多数人连主动分流技术是福特还是丰田那个先搞的都不清楚…… 3. 在福特车销售较好的城市多给4S店一些试驾车,多搞搞试驾体验活动,在市面上多溜溜,在商场里多现身,扩大影响力。主次不分可不行…… 4.懂车帝20-30级普通中型合资SUV力懂车分排名第一是那个车,你知道吗?只要定语定的好,你就是第一! 5.请问过去当销售总监,年薪五百万……这点也重要。

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