简介:这个人很懒,什么都没写~
玩车教授
电动知士
来了,今天吉吉同学给大家整个活儿,开“电车”去越野! 这次体验的车型是Jeep牧马人4xe,一台传说中的“油改电”,而身为坦克300车主的吉吉同学在全方位体验4xe之后,竟然直呼坦克300“不香”了!这是为啥? 戳视频,听吉吉同学跟你讲!...查看全文
wallace59879878
去年入手的80周年自由光,目前跑了1万5,半点毛病没有,除了空间其他很满意,当初买的时候优惠力度很大。退不退市的无所谓,车就是个代步工具,尤其是疫情搞得一团糟,钱袋子得勒紧,根本没有换车的欲望。送的保养用完了就找以前认识的修理厂保养,还便宜。配件根本不担心。所以,半点影响都没有。
玩车报告:月产销为零!广汽菲克Jeep如果退市,车主们该怎么办?
非凡小龙哥
天空之城的旅人
选了两个月车最终决定买指南者,去店里试驾了一下开起来确实舒服美式大沙发。最终提的是两驱精英版官方指导价16.68。然后就是砍价,砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价砍价。最终13.68裸车。全部落地总共花费15.5。总感觉买贵了。之前去四儿子店看了邻先版,感觉屏黑边太大还没有人机交互。最终定的精英版。开起来驾驶感还是很不错的动力随叫随到没有试运动模式,开启那个估计会更猛。低速换挡顿挫感一点都没有,买之前看网上评论一直担心。开起来那根本不是网上说的那样啊,好太多了。最后问一下21款的车友们你们精英版多少钱落地我买贵了没。
井上有李子
我是个新手,也是个老司机了,2010年拿证,现在才开车。第一辆就选择了Jeep21指南者精英。 进入懂车帝还是小外甥告诉我的,想谈谈开车的感受觉得刚开不久,想等等再谈谈,8月20日提的,到现在也满月了,还是按捺不住,就先发些感受吧,和Jeep小友友们分享一下。也有机会和没入手的刚入手的友友交换一下意见和建议。 从确定买车起,一点也没考虑Jeep,想着除了日系之外都可以,最好是德系,美系,看了大众别克的很多新款,老款,去了几次车展,线上app汽车之家,汽车大全,懂车帝等等都逛了,半年过去了也没定下哪一款。暑假里带孩子一起去了本地汽车广场,从孩子的角度,孩子没有考虑性能和内饰,仅比较了车型,也没有什么Jeep情怀,就说“买他 !买他! 买他!”,Jeep这么大方。一下子唤醒了我儿时的记忆,最早看到的汽车就是Jeep。一下子我也喜欢起来,再看看其他车,就觉得太没有个性了,顿时有了主意。 接下来就是各种研究,看评论,比较发动机,变速箱,看到的是各种不好的评论,油耗高,干式双离合,起步肉,低速顿挫,月销量不足1000,等等吧,最后也没影响我选他。不是我没有想法,而是我认为,既然上市,肯定有他的道理,性能各有千秋,就看自己的需求了,别人怎么评论也不用理会。就像自己相中了媳妇一样,过自己幸福的小日子,自己美就行了!
燃烧的路西法
开回家的路上感觉还有点儿不真实…可能是心心念太久了吧 哈哈 新车的味道太大了 找个北京组织 总之,牛逼
喵喵110
21款高性能四驱指南者油耗,不吹不黑,。。。还在继续降
天天汽车
新款的吉普指挥官已经蜕变为全球化车型,并包含有中国版、欧版、美版、拉美版等版本,最近更新的 2022 指南者的七座版本。在拉美进行改款后变身为吉普指挥官,其动力方面由一台2.0 升发动机将通过九速自动变速箱提供大约200匹马力...查看全文
一辆
Jeep品牌的硬汉形象站得超稳,四驱系统得到不少玩家的认可,越野通过性能都是有目共睹的。可以说,Jeep每款车型都有自己擅长的地方,连最“斯文”的指南者也是。继承着Jeep大切诺基的基因,这次新指南者竟然趁着改款的契机,给我们送上一套全新的...查看全文
Frank30003
自己过来写点驾驶感受:底盘高且不散,藐视一切的驾驶感。车道偏离辅助功能是鸡肋,老是会给你矫正,不好,上车就关闭,还没找到永久关闭的办法。发动机动力还可以,比较暴躁,声音稍大些。切换到Sports后,更加暴躁,不过我还挺喜欢这种暴躁的感觉,让你觉得是太车。
Frank30003:就这效率,怪不得会销量这么低
千叶秋千
快20w的车喇叭有点少啊,6个喇叭除了四个门,另外两个在哪里啊?