外观的话，车头霸气 进攻性十足 屁股略显短小 有点虎头蛇尾。至于大家诟病的内饰简单，我个人认为这个叫“精于心简于形”，如果能在一块屏幕上解决所有的问题，那要这么多复杂的按钮干嘛呢？跟手机的进化是一个道理的，车是拿来使用的，不是装饰品。驾驶就不用说了，电车普遍的加速快，安静。弯道表现也极为出色，唯一要适应的就是动能回收模式，调为“标准”后，松开电门会有明显的制动力，这是与油车最大的不同。当然，还是很好适应的，我开了7年油车了，适应了一周左右，已经习惯了，现在几乎不踩刹车了。至于细节部分，门框的密封条做工确实很粗糙，但能起到密封效果就行，暂时没有漏水现象。车顶玻璃与车辆之间都会有小缝隙，树叶树干等等杂物很容易卡进去，自己用手很难弄出来，只能借助水枪，所以没有地下车库的可以考虑车罩。新车气味还是比较大的，我暴晒了一周，味道很小了。其他在使用上都比较顺手，唯一的缺憾就是家里装不了家充，超充的价格折合下来，一公里在3毛不到点，这与现在低下的油价来比，也便宜不了多少。有条件的建议一定要装家充。ota升级是一大特色，通过链接Wi-Fi更新车子的系统，每次都会有不同的变化，增加各种新功能，或者优化老功能。让我感觉到这是辆可持续发展的车，时刻在进步的车。至于这自动雨刮及导航，我只能说一个瞎了一个哑了，有待进步。

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